"Wymiana i wyważenie opon wykonane profesjonalnie z dbałością o kazdy szczegół. Polecam",
Mateusz , Mazda 3
"Szybko ustalona główna usterka, przejrzyste wyliczenie kosztów, sprawna naprawa. Właściciel zna się na swoim fachu . Warto skorzystać, bo przy okazji sprawdzi stan ogólny, nie naciągając na konieczną naprawę, po prostu powie co jeszcze jest nie tak.",
Robert, Opel/ Vectra
"Sprawna wymiana kół. Sympatyczna obsługa. Fachowa obsługa ",
Jacek, Mazda 6
Serdecznie zapraszamy do naszego serwisu na kompleksową naprawę, oraz serwis Państwa samochodu.Oferujemy kompleksowe usługi dotyczące: serwisu, naprawy samochodów wszystkich marek. MECHANIKA POJAZDOWA, DIAGNOSTYKA, DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA,...
"Polecam Warsztat Auto Serwis Pińska. Miła i kompetentna obsługa, a co najważniejsze uczciwa. Wszystko szybko, sprawnie dokładnie. Warsztat zadbany i dbają o klienta i jego autko. Panowie sympatyczni, równie uczciwie i przejrzyście traktują kobiety jak i mężczyzn oddających swoje samochody do serwisu (co dla mnie akurat jest bardzo ważne). Cena ok. ",
Somebody, opel Astra II
"Nie jest to moje pierwsze auto na gazie więc trochę warsztatów już przerobiłem. Po montażu jeśli wystąpiły problemy, to mechanicy rozwiązywali je dość szybko a nie zaczynali wykładu na temat świec, przewodów czy wadliwego silnika. Przynajmniej nie boję się o gwarancję bo jak raz padł mi mapsensor to wymienili bez szemrania i przeprosili i...",
Piotr, Hyundai I30
"Po 1.5 roku wróciłem do firmy dalej tuningować auto i nadal najwyższy poziom.",
Mat, Volvo v40
LAVER - Profesjonalny Serwis Samochodowy w Wrocławiu Kompleksowy serwis samochodowy działający na rynku od 2010 roku. Naszym celem jest zapewnienie maksymalnego komfortu i bezpieczeństwa użytkowania pojazdów. Obsługujemy samochody osobowe,...
Koszt wykonania usługi wymiana paska rozrządu w Mazdzie we Wrocławiu: od 477,27 PLN do 1.567,27 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Co ile wymienią się rozrząd, wymieniałem przy 150 tyś teraz mam 22500 tyś ?
Witam, problem polega na tym ze po przeskoczeniu paska rozrzadu zostal wymieniaony na nowy, zaplon ustawiony tak jak powinien byc, odpala swietnie od strzala, problem w tym ze dochodzi tylko do 1600-1800 obrotow dalej ni cholere, nie mam pojecia co to moze byc, jest to mazda 323f bj 2.0ditd 2001...