"Jak zawsze wszystkie zrobione terminowo i fachowo. Kontakt telefoniczny bardzo dobry. Polecam ten warsztat do zostawienia auta na drobne wymiany i naprawy jak i na grubsze sprawy.",
wzu, Mazda mx-5 NB
"Doskonała i sprawa obsługa warsztatu. Pracownicy bardzo mili i znający się na swoim zawodzie. ",
MeryŚluzara, Mazda CX5
"Polacam warsztat. Jestem osobą spoza Warszawy, polecił mi go znajomy gdy akurat padł mi samochód na mieście. Naprawa w racjonalnym czasie i za normalną cenę. Polecam.",
Michał, Mazda
"Super sprawnie i profesjonalnie wymieniono opony. Zapłaciłem 240 zł (Peugeot 508, czujniki ciśnienia w oponach), ale myśle że warto. Będę wracał.",
Karol, Peugeot 508 2.0 HDi 2017
"Profesjonalna i fachowa obsługa. Pomocna podczas calego procesu.",
petes, Audi Allroad 2.5 diesel 2004
"Profesjonalne mycie auta. Dałabym 4,5 z powodu drobnych zacieków i to w zasadzie jeden mały minus, bo ogólnie efekt końcowy był naprawdę dobry.",
Ola, Mazda 6 kombi
"Szybko i sprawnie wykonana usługa w przystępnej cenie, bardzo profesjonalne podejście do klienta. Miła atmosfera. Serdecznie polecam.",
Waldemar , Mazda CX5
"Ja jestem bardzo zadowolona i mogę polecić ten warsztat. Cena usługi okazała się nieco niższa niż umawiana wcześniej telefonicznie. Pan wszystko dokładnie wyjaśnił. Miałam pewne obawy, bo już nie raz trafiam na oszusta, ale ten warsztat mogę szczerze polecić i myślę że jak będę miała jakiś problem z samochodem to na pewno wrócę. Czas naprawy...",
marta, ford puma
"Jestem zadowolona z przeglądu gwarancyjnego w ASO Mazda Puławska 516. Wizytę umówiłam w przeciągu dwóch dni, cena była znośna (nie wyższa niż u konkurencji, a miałam bliżej). Na czas przeglądu dostałam zastępczą Mazdę 6. Obsługa bardzo miła i kulturalna.",
Ania Kos, Mazda CX3
Firma KLIM-GUM istnieje od 2001 roku. Zajmujemy się: 1. Serwisem Opon: • sprzedaż opon nowych i używanych, • wymiana opon, • prostowanie i renowacja felg, • przechowalnia opon/kół, • wulkanizacja, • wyważanie 2. Mechaniką samochodową: •...
"Jeden z najlepszych warsztatów samochodowych w Warszawie.Pełny profesjonalizm w każdym aspekcie tak doradztwa jak i wykonania napraw czy przeglądów .Jestem od wielu lat ich klientem i w pełni polecam ten warsztat przy ul.Korynckiej na warszawskim Wawrze",
Andrzej Anton, Mazda 6
"Bardzo miła i szybka obsługa. Bezproblemowy kontakt i przydatne porady. Jak na warszawskie ceny całkiem przystępnie. Dodatkowym plusem dla mnie jest dobra lokalizacja (blisko pracy). Polecam innym i sam będę korzystał z usług tego serwisu.",
Jaro, Mazda 6
"Fajny serwis ponieważ posiadają pomoc drogową i swój warsztat.Naprawa mojego samochodu zajeło nie cały dzień (brak ładowania) Naprawiono i dodatkowo wymieniono mi akumulator bo tamten już był stary.Cała operacja przebiegła fachowo i szybko.
",
Donia, Mazda
"Jak zwykle miła obsługa i dobrze wykonana usługa. Polecam",
Rysiek, Nissan Primastar
"Na prawdę rewelacyjny warsztat! Przede wysztkim przemiła, profesjonalna i pełna cierpliwości (dla nieobeznanego w temacie klienta) obsługa. Czas reazliacji wg. mnie - ekspresowy. Koszt sądze ze był po prostu adekwatny do wykonanej usługi, ale długo sie nie zamartwiałam bo gratis dostałam szybki kurs wiedzy o silnikach :).
Serdecznie polecam!",
pijanka, Mazda 3
"SUPER POLECAM TEN SERWIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!",
szymek, BMW
"Opinia na gorąco. Nigdy nie wystawiałem tak szybko pozytywnej oceny. Wstępna analiza usterki wskazywała na kosztowną naprawę, okazało się wręcz przeciwnie. Panowie są magikami w swojej dziedzinie! Fajny klimat w warsztacie, świetna obsługa.Dodatkowo wielkim plusem są godziny otwarcia. NAJlepszy warsztat jaki odwiedziłem, zostaję stałym...",
Przemek, Mazda 2
"Bardzo szybka i profesjonalna obsługa. W dobrej cenie.",
jacek, ford mondeo
"Swietnie, mega fachowo, Doskonały specjalista od hamulców",
Kriss, Mazda CX-5
Koszt wykonania usługi wymiana paska rozrządu w Mazdzie w Warszawie: od 362,93 PLN do 827,74 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Co ile wymienią się rozrząd, wymieniałem przy 150 tyś teraz mam 22500 tyś ?
Witam, problem polega na tym ze po przeskoczeniu paska rozrzadu zostal wymieniaony na nowy, zaplon ustawiony tak jak powinien byc, odpala swietnie od strzala, problem w tym ze dochodzi tylko do 1600-1800 obrotow dalej ni cholere, nie mam pojecia co to moze byc, jest to mazda 323f bj 2.0ditd 2001...