Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Grodzisk Mazowiecki

• 

  Graftech service SERWIS SAMOCHODÓW AUDI VW SEAT SKODA

  Kijowska 29, Odrano-Wola,  Grodzisk Mazowiecki

    5.6  (15 opinii)

  "Serwisuję auto w Graftechu od kilku lat, zarówno przeglądy jak i naprawy w tym silnika po zerwaniu łańcucha. Zawsze profesjonalnie i szybko. Bez dwóch zdań najlepszy wyspecjalizowany serwis aut grupy VAG na rejonie.",
  Mariusz, Audi Q5

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO META mechanika geometria naprawa serwis klimatyzacja

  Rybitwy 10A,  Grodzisk Mazowiecki

    4.8  (8 opinii)

  "Polecam serdecznie. Terminy się o wiele skróciły niż kiedyś. Gdy nie ma potrzeby wymiany części to ich nie wymieniają i nie naciągają na koszty . Polecam jeszcze raz !!!!!!",
  Góral, Tojota Avensis T27 2008r

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  P.H.U. GREGOR MECHANIKA I WULKANIZACJA

  Żyrardowska 1b,  Grodzisk Mazowiecki

    5.4  (31 opinii)

  "Polecam wymiane opon, pracownik wykonujący czynnosci, także doradza w trosce o nasze bezpieczeństwo. Szybko, fachowo. Polecam.",
  Maniek, Ford Focus kombi

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Szybki Serwis

  Warszawska 12,  Grodzisk Mazowiecki

    6  (1 opinia)

   Zapraszamy na: klimatyzację (stary i nowy czynnik) obsługę okresową diagnostykę naprawy układu hamulcowego geometrię 3d  

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  CENTRUM MOTORYZACJI FITCAR

  Chełmońskiego,  Grodzisk Mazowiecki

    6  (1 opinia)

  "Bardzo dobre podejście do klienta . Szybka diagnoza i naprawa. Polecam",
  Beata

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).