"Warsztat godny polecenia w 100% ! panowie znają się na rzeczy, dokładnie potrafią pomóc i doradzić o czym przekonałam się dziś gdy trafiłam do nich z moim zepsutym autem :/ . Obsługa na wysokim poziomie, szybko, sprawnie, a przede wszystkim TANIO! Autko naprawione i chodzi jaki nowe. POLECAM :)",
sandra, audi a3
"POLECAM MAŁY WARSZTAT PAN MACIEJ ZNA SIĘ NA ŻECZY.
NAPRAWA SZYBKO I NIEDROGO
CZĘŚCI ZAŁATWIONE W BARDZO DOBREJ CENIE ",
ŚLAWA, AUDI
"Polecam ten warsztat, pomogą w każdym problemie. Szybki czas naprawy, miła obsługa. ",
Piotr, Nissan Micra K11 FL
"Naprawa wykonana bardzo dobrze .100% zadowolenia.Polecam !!!!!!!",
Piotr, Honda civic
"Wszystko tak jak należy. Wymiana wężyka od płynu do spryskiwacza i sprawdzenie komputera iusuniecie błędu ",
Kris, Seat altea 1,2 2011 benzyna
Resor piórowy to element zawieszenia wymyślony w XIX wieku. Z początku używany do wozu konnego, obecnie stosowany w pojazdach dostawczych i Pick-upach. Montowany na tylnej osi pojazdu, pozwala na stosunkowo duże załadowanie przestrzeni bagażowej. Niestety zawieszenie z resorów piórowych znacząco pogarsza komfort jazdy i prowadzenie pojazdu.