"Jestem zadowolona z wykonanej usługi. Samochód został "dopieszczony".",
klientka
"To mój pierwszy warsztat z którego wyjechałam zadowolona. mechanik szybko i trafnie zdiagnozowali problem stukania w zawieszeniu. Po wymianie tulei wahaczy i końcówki drążka wyjechałam z Warsztatu naprawionym autem. Muszę jeszcze podkreślić bardzo dobry kontakt między warsztatem a klientem. O wszystkim byłam informowana , co i za jaką kwotę...",
Siwa , Opel insygnia
"zauważyłem że z jednej opony uchodzi powietrze dlatego przyjechałem do tego serwisu . Mechanicy szybko poradzili sobie z tym problemem i teraz wszystko jest ok. Serwis bardzo mi się spodobał bo jest dobrze wyposażony fajnie zorganizowany, nowoczesne stanowiska do naprawy jestem pewien że przyjadę tutaj gdy przyjdzie czas na okresową wymianę...",
Tadeusz Gustawski
"Wyjątkowo uczciwy i solidny zakład. Oby więcej takich. Nie poddają się i nie wykręcają przy trudnościach, tylko walczą do rozwiązania problemu. Trudno się dodzwonić, ale warto próbować.",
Marcin, Fiat Seicento
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?