"Byłem już kilka razy w tym serwisie i naprawdę polecam. Każda wymiana przebiegała szybko i bardzo rzetelnie. Właściciel bardzo kontaktowy i pomocny.
",
Mariusz, Volvo S40
"Jestem bardzo zadowolony z usług. Robiłem tam wcześniej passata B3 a teraz samochód żony i swój. Nie były to wielki naprawy ale jak to jest w starych samochodach rdzy troszkę było. Lakiernik widać zna się na robocie. Autko idealnie zrobione i polecam. Brakowało jakieś kawy ale przecież to nie piekarnia czy cukiernia. Serdecznie polecam i ceny...",
Krzysztof, Mercedes 300 D orac mercedes coupe
"warsztat z właściwym podejściem do klienta. Fachowa ocena uszkodzenia w moim samochodzie Ford Focus. Naprawa przebiegła sprawnie i terminowo. Cena usługi taka jak wszędzie. Jestem bardzo zadowolony i mogę śmiało polecić wszystkim. ",
konrad
"Naprawa blacharska / wymiana drzwi /i ich lakierowanie + błotnika tylnego. Pełen profesjonalizm w jakości wykonania naprawy i i kultury obsługi. Zakład wart polecenia . Ubezpieczyciel LINK4 - na zlecenie którego była wykonana usługa - powinien być w pełni usatysfakcjonowany w doborze takich zakładów współpracujących. Było również szybko i...",
zbigo, honda HR-V
"Bardzo dobry warsztat, chłopaki wiedzą co robią a nie tak jak większość "pseudomechaników" zjeżdziłem parę warsztatów i nikt nie mógł znaleźć co stuka, oni znaleźli, naprawili i wszystko jest ok!!! a co najważniejsze przystępne ceny!!!",
Maro, Audi A6
"Citroen Xantia 2.0 HDI hydroactiv . miałem wyciek oleju z zawieszenia ciekło z 8 m-cy
Nikt nie chciał się podjąć naprawy.przyjechałem do p.Lipko i naprawa od ręki 3 wyrazy o naprawie szybko tanio 8 solidnie.",
andrzej, citroen Xantia II hdi
"Zdecydowanie polecam, serwisuję u nich auta firmowe od kilku lat. Goście są profesjonalistami.
Ponieważ są dobrzy czasem trzeba chwilę poczekać na swoją kolej, cenowo na tle Wrocławia wypadają bardzo dobrze (w mojej ocenie omijam warsztaty robiące wszystko za 5 zł).
Rewelacyjny stosunek jakości usługi do ceny (wg mojej subiektywnej oceny).",
yanekj
"Jak najbardziej polecam; profesjonalne i uczciwe podejście do napraw, nigdy się jeszcze nie zawiodłem. Kompletnie nie rozumiem komentarza poniżej:
"...Brak profesjonalizmu, robota wykonana tylko na zlecenie klienta, nawet jeśli mechanik widzi jakieś usterki w aucie nie informuje o tym". Tak się składa, że rok temu jakiś cymbał z SKP kazał mi...",
Grzegorz, Octavia 1 FL 1.6
"Rewelacyjny czas reagowania od momentu kolizji.Od razu od dostarczenia pojazdu do warsztatu, zapewniony pojazd zastępczy ( lepszy niż tym, którego jestem właścicielem :-)).Pełna obsługa i pomoc od momentu przyjęcia dokumentów, do momentu zakończenia likwidacji szkody.",
Michael S, insignia
"Prawdziwy fachowiec, rzetelny i solidny, z dużym zasobem wiedzy. Można mu powierzyć auto z pełnym zaufaniem - niezwykle uczciwy.",
kobzacz, Fiat 126p, Uno, CC, Opel Corsa B, Mercedes 190, Sk
"Jeśli w jakimś warsztacie czegoś nie potrafią naprawić lub zdiagnozować, to ten Pan to naprawi. W dodatku w niższej cenie jak u innych. POLECAM!",
wtyku, Mazda 323F, Audi A3, Ford Fiesta, Fusion. Mazda MX
"Wielka wiedza w temacie marki Mercedes. Jeżeli jest termin umówiony wszystko zrobione na czas . Zawsze telefonicznie ustalenia jeżeli wynikło coś więcej w naprawie. Proponowane części nowe ,zamienniki lub regenerowane, tak wiec można naprawę wykonać za rozsądne pieniądze
Gorąco polecam ten warsztat posiadaczom mercedesa",
Chris, e- klasa
"Przez lata serwisowałem moje francuzy w tym warsztacie i bardzo polecam. Są rzetelni, nie zawyżają kosztów i robią to, co zostało uzgodnione. ",
Piotr, Renault
"Szybko, sprawnie i na temat. Krótki termin oczekiwania na naprawe.",
Monika, Opel corsa
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?