"Super profesjonalny warsztat, serwisujemy tam nasze firmowe i prywatne auta - zawsze pełne zadowolenie. Polecam!",
Julo, różne
"Jestem zadowolony z obsługi w tym warsztacie. Ceny nawet ok, części tez ujdą. Najważniejsza jest fachowość i zaangazowanie w naprawienie usterki. Autko Reanult Clio po wizycie i wydaniu fortuny w 3 inny warsztatach nareszcie odzyskało moc i nie kopci dymem z rury. (inni wymieniali wszystko) Gosc naprawil mi szybko i w miare tanio. polecam!!",
janek
"Autko zostawiłem w czwartek pare minut przed 18 ponieważ diagnosta już nie pracował, następnego dnia gdy zajrzałem do warsztatu jakie postępy są z autem były super auto było już po diagnozie a przyczyna która tkwiła w aucie była już w trakcie usuwania auto na koniec dnia było do odbioru jak najbardziej zasłużona opinia dla Pana Diagnosty !!!...",
kriss27, Audi A6
"Najlepszy warsztat we Wrocławiu jest u Marka - naprawdę godny polecenia, wiem bo jeździmy ze znajomymi tylko tu od lat.
Charakterystyka w paru słowach to: krótki czas oczekiwania, solidność i doświadczenie, połączone z wysoką kulturą obsługi klienta i niskimi kosztami. Pełen profesjonalizm i poczucie, że jak coś się zepsuje, to zawsze można...",
Grzesiek, Fiat Punto
"szybko i ceny normalne !!! bardzo uczciwe podejście do klienta",
Łuki
Warsztat MOBILNY, dojeżdżamy do klienta, wszystkie usługi świadczone u klienta. Naprawy zawieszeń, osprzętu silnika, diagnoza, naprawy elektryczne i elektroniczne. Wszystko to jesteśmy w stanie zrobić u klienta. naprawa auta bez konieczności...
"Prawdziwy profesjonalista. Diagnoza rzeczowa i najważniejsze szybka. Fach w rękach jak u mało kogo. Oczywiście polecam!",
Hushbye, Vw Passat b4 1,9 TDI (AFN)
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?