"Profesjonalne solidnie wykonana usługa , warsztat na wysokim poziomie , polecam ",
Robert, Ford Fokus Mk 3
"Polecam . Naprawdę dobry serwis samochodowy . Zawsze oddaję tam swoje auto . Szybka i miła obsługa , przystępne ceny . Polecam najlepsza strefa motyzacji w Jaśle",
Francuz, Honda civic type r
Elektronika i elektromechanika Diagnostyka komputerowa
Zakład samochodowy mieści się przy skręcie na Dębowiec po prawej stronie.
Jarecki Auto Serwis (wcześniej Blak-Lak) jesteśmy na rynku przeszło 20 lat, nasza renoma potwierdzona tysiącami napraw bez reklamacyjnych napraw oraz zadowolenia naszych klientów. Kompleksowo zajmujemy się naprawami powypadkowymi samochodów jak i...
"naprawa po wypadku, stłuczka, firma rozliczyła się z ubezpieczalnią za naprawę, ja nie poniosłem żadnych kosztów, laweta i samochód zastępczy za darmo
",
robert, marka seat leon
"Bardzo dobry, konkretny mechanik. Polecam. ;)",
mick
"Wymiana opon, regulacja hamulca ręcznego. Szybko i sprawnie, polecam.",
Renata, Toyota Yaris
"Polecam Tą Firmę.Naprawiałem tam trzy samochody z awarią elektroniki jeden był z padniętym immobilizerem szybka diagnoza i szybka naprawa . Jestem bardzo zadowolony z usług tej firmy i co ważne zadzwoniłem przyjechali scholowali auto. Miła obsługa POLECAM",
klient
"Mogę polecić warsztat Orliński auto service. Warsztat ma profesjonalne i nieszablonowe podejście do sprawy. To co przyciągnęło mnie do tego warsztatu i zadecydowało że moja współpraca trwa już kilka lat to głownie dwa czynniki.
Nie omijają trudnych i niewygodnych usterek jak i głębokich napraw jak remonty silników czy inne bardziej...",
Adam, bmw peugeot fiat jeep
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?