"usługa w pełni profesjonalna na najwyższym światowym poziomie, widać że mechanicy są z bardzo dużym doświadczeniem znają się na rzeczy doskonale serwisują i naprawiają samochody , dlatego zupełnie spokojnie powierzam im moje cztery kółka, dzięki regularnym serwisom mój samochód jeszcze nigdy mnie na trasie nie zawiódł ! ",
Paweł Czarnecki
"Praktycznie nigdy nie piszę opinii ale tym razem muszę naprawdę pochwalić, profesjonalne podejście oraz ogromna wiedza spowodowała, że znów jeżdżę moją BMom z bananem na twarzy. Wszystko starannie i tak jak powinno być, gwarancja, faktura, specyfika naprawy. Polecam wszystkim którzy mają problemy ze skrzynią lub innymi usterkami, Pan Jarek...",
Ernest, BMW e60 535d
"Szybko i precyzyjnie oraz miła obsługa.
Polecam.........",
Wiktor, Ford Mondeo
"Bardzo solidna Firma, chetnie polecam, nie bedziecie zalowac",
Christine Gerber, Toyota/Prius
"Wyjatkowo uczciwy i dobry warsztat naprawiam i obluguje moje auta od 2 lat i kazda naprawa jest wykonana solidnie i tanio.Goraco polecam ten warsztat",
drfrankovich
"Panowie poprawnie usunęli DPF, wgrali nowy program. Poprawili usługę po nieuczciwym mechaniku, doprowadzili auto do perfekcji.Moim samochodem teraz można cieszyć się z jazdy, ale to dzięki Mktuning zrobili kawał dobrej roboty. Szacunek, że podjęli się naprawy po garażowcu co naprawia samochody przy pomocy forum.Pozdrawiam POLECAM ten serwis w 100% ",
Daniel, Mazda
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.