"Bardzo solidna Firma, chetnie polecam, nie bedziecie zalowac",
Christine Gerber, Toyota/Prius
"Wyjatkowo uczciwy i dobry warsztat naprawiam i obluguje moje auta od 2 lat i kazda naprawa jest wykonana solidnie i tanio.Goraco polecam ten warsztat",
drfrankovich
"Witam!
Wstrzymywałem się przez jakiś czas z wystawieniem komentarza, ponieważ chciałam pojeździć i sprawdzić czy po drodze coś nie wyjdzie. Tuning i wywalenie filtra sadzy zrobione profesjonalnie. Mogę powiedzieć, że auto odżyło, a przy okazji nie muszę już myśleć o tym zakichanym DPF-ie. Szczerze polecam",
Marcin, Ford Mondeo IV
"Gorąco polecam ten warsztat:)
Świetne, pełne profesjonalizmu miejsce. Pracownicy rzetelnie i fachowo podchodzą do swoich obowiązków. Sprawnie i szybko naprawiono mój samochód a ponadto służono mi kompetentną radą i pomocą.
Przy okazji, podczas naprawy auta można napić się tam pysznej kawy:)
Od tej pory naprawiam swój samochód tylko w...",
Iza, Ford fiesta
"Bardzo pozytywnie szybko sprawnie nic tylko polecić dalej
pozdrawiam",
lukas, bmw 520
"Pan Jarosław jest pierwszym gościem mechanikiem który ze mną rozmawiał miał dla mnie czas, gdyż chcialem zrozumieć co się dzieje z moją skrzynia biegów. Poświęcił czas na gadanie ale też wziął się do roboty powiedział o cenie z góry było to 2 do 3 tysięcy, ale nie naciągnął mnie gdy awaria okazała się prostsza niż oszacował.... poniżej...",
wojtek z czestochowy, vw passat
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dymienie z pod maski w okolicy EGR co to może oznaczać ? Czy trzeba tylko przeczyścić czy coś do wymiany ?
Problem polega na tym iż po wyczyszczeniu zaworu egr który się.otwiera oraz przepustnicy cały czas wyskakuje błąd problem egr mimo adaptacji. Co może być przyczyną?
Witam takie pytanko Renault Laguna 2 1.9 dci 2003 r. Czasem przy predkosci autostradowej 130-150 nagle wlacza sie zolta kontrolka swiec zarowych , auto traci moc na mimo zwolnienia i redukcji biegow na kazdym obroty nie wzrosna wiecej niz 2 tys. Po ponownym odpaleniu gasnie i jest wszystko...
Volvo v50 2 0 D 136KM 2005r. Bardzo nierówna praca zimnego silnika, po nagrzaniu lekkie podrygi. Po odłączenie EGR-lekkie drgania na zimnym silniku, po nagrzaniu drgania ustępują. Dobrze odpala zimny i ciepły, nie dymi.