Zobacz 635 pytań kierowców oraz 1153 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volvo : 850, 940, C30, C70, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 lub zadaj własne pytanie.
Witam. Posiadam volvo xc60 diesel automat. Mam powtarzające się info i kody błędów: C0105, C2F07, P1D41, PO56F, C0106. Prosze o porade o co tu chodzi i z czym jest problem. Dziekuje i pozdrawiam Aneta ;)
Przy rozpędzaniu na zimnym silniku drgania lekkie kierownicy w zakresie prędkości między 80 - 100 km/h. Wymienione poduszki silnika,całe zawieszenie + regeneracja maglownicy,koła proste z nowymi oponami toyo ,wymienione również półosie. Gdy silnik się rozgrzeje problem znika.Samochód to Volvo S60 D5 163 km
Wyświetla komunikat nie można rozpocząć jazdy spróbuj jeszcze raz. Rozrusznik nie kręci, wymieniona kostka stacyjki , pętla imo
Dzień dobry mam pytanie czy to jest normalne że urywający się pasek klinowy uszkadza rozrząd w volvie xc60?
Witam moje auto to Volvo C70 2.0T benz. z roku 1999 po lifcie. Problem jest przydemienie z rury wydechowej na czarno/szaro przy odpaleniu zimnego silnika czyli pierwsze odpalenie auta, dzieje sie tak niezależnie od pory roku wyjeżdżam z garażu a mam pod górę więc obroty wiadomo muszą być trochę większe jakieś 950 - 1000 obrotów, samochodem wjeżdżam przodem do garażu ale wyjazd jest tyłem z garażu więc nie da się nie zauważyć chmury potem nic nie dymi jest ok, moc jest nic dziwnego z autem sie nie dzieje jedzie normalnie obroty jak książkowe 850 nie szarpie nic nie faluje, przepustnica zregenerowana elektronika u niej sprawdzona wymieniony potencjometr na czujnik hallotronowy, wymieniony czujnik temp. silnika na nowy turbina ma luzy w normie tak zwane boczne brak luzów wzdłużnych turbina nie zaolejona intercooler szczelny przewody zapewne też bo auto przyspiesza i nie traci mocy
Volvo S80 benzyna 1999. Jazda na "zimnym' jeszcze silniku bez zastrzeżeń. Po rozgrzaniu się przejechaniu 40-50 km szarpanie silnika i utrata mocy. Jak samochód się schłodzi sytuacja się tak samo powtarza w koło. Wymieniono przepustnicę bez efektu, wymieniono filtr paliwa bez efektu. Mechanik wywnioskował , że to alternator??? wymieniono bez efektu. Co jeszcze zbadać i co wymienić ???
Witam mam problem z rozruchem ciepłego silnika a na zimnym pali od strzała, problem nie ma wpływu na temperaturę zewnętrzną zima lato poprostu jak silnik jest nagrzany to ciężko odpala, po przekręceniu klucza trzeba trzymać aż silnik załapie silnik 2.0T benzyna skrzynia manual 1999 rok, po odpaleniu auto jedzie normalnie
Witam.Posiadam volvo s60 t5 z 2012 to po jest to 2l benzyna z turbo doladowaniem.Samochod zgasł mi podczas jazdy.Okazalo się że pompa niskiego cisnienia w zbiorniki paliwa jest nie sprawna. Wymienilem ja na oryginalną . Następnego dnia auto podczas ruszania zgasło mi kilka razy .Sprawdziłem błędy "niskie ciśnienie paliwa" Wymienilem też regulator wysokiego cisnienia na oryginalny i nic. Dzis została wymieniona pompa wysokiego cisnienia też oryginał i nic. Dostalem podpowiedź że to może być czujnik cisnienia paliwa kupiłem to i czekam aż dojdzie przesyłka. Pilnie potrzebuje naprawić ten samochód,. W aso muszę czekać dwa tygodnie aż mnie przyjmą. Ma ktoś jakieś pomysły gdzie tkwi problem.? Dziekuje
Witam Volvo V50 2.0d 136 ps. Podczas pracy odpiąłem wtyczkę wtryskiwacza. Po podłączeniu silnik chodzi na 3 gary i nie wkręca sie ponad 1200 rpm. co może być przyczyna? Uszkodzenie sterownika czy blokada wtrysku w komputerze?
Dodaje gazu trzymając hamulec na postoju oczywiście automat przy ruszaniu ma kilku sekundowe zastanowienie i dopiero jedzie . Przy wyprzedzaniu dopiero po chwili reaguje na gaz później chwilę nie ma siły i dopiero zaczyna jechać.
Od momentu zmiany filtrów, rozrządu, oleju borykam się z dosyć dziwnym problemem. Od czasu do czasu samochód dostaje głupawki i podczas jazdy traci stopniowo moc. Mocniejsze naciśnięcie pedału gazu skutkuje większymi obrotami (3-4 tys) ale samochód nie przyśpiesza. Kiedy wyhamuje do ok 20/h obroty spadają do 1tys i skaczą delikatnie do ok 1,5tys. Całym samochodem delikatnie wtedy buja, jakby sam sobie dodawał gazu i robił to pulsacyjnie. Dopiero po wyłączeniu silnika na 5 minut wszystko wraca do normy, ewentualnie po ściągnięciu klemy z akumulatora. Wszystkiemu zazwyczaj towarzyszy błąd w języku niemieckim "motor wartung dringen". Problem dotyczy przedliftowej 80tki z roku 2000 z motorem 2.4 w benzynie z gazem sekwencyjnym i skrzynią automatyczną. Co może być przyczyną? Przepustnica? Słyszałem, że to dość powszechny problem z Volvo.
Volvo v70 2012r D4 123Kw W trakcie energicznego przyspieszania auto ściąga na prawa stronę a po zwolnieniu pedału gazu wraca spowrotem na swój tor jazdy
Volvo v50 2.0 136ps 2010 włączył się tryb awaryjny wyczyściłem dpf dwustronnie u fachowca odebrałem auto jeden dzień było ok. Na drugi dzień znów jest tryb awaryjny.
Witam! Posiadam sam.volvo v 40 T4 2013 rok silnik B4164T ze skrzynią automatyczną MPS6. Mam problem że przed każdorazowym uruchamianiu silnika słyszę krótkie uderzenie i szarpnięcie silnikiem. Podejrzewam ze to może być tłumik drgań skrętnych (koło dwumasowe?) lecz nie wiem czy ten samochód takie koło posiada fabrycznie. A jeśli moje podejrzenia się potwierdzą to gdzie takie koło można kupić lub gdzie to można naprawic. Za jakiekolwiek informacje serdecznie podziękuję
Volvo v40 2003r benzyna+lpg - nagle wzrastają obroty silnika Auto normalnie odpala i jedzie. Niestety dwa dni temu pojawiły nagle wysokie obroty silnika podczas, gdy auto zatrzymywało się na światłach, do tego odgłos jakby rakieta startowała i pomimo wciśniętego hamulca chciało jechać.
Witam. volvo v 40 1998 rok .1.9 td. zapala się kontrolka sondy, faluja obroty i kopci na siwo
Witam czy jest możliwość modyfikacji odmy w volvo s40 II 1 6 d 2006 r. żeby nie chlapalo do dolotu? Ponoć to wada fabryczna tego silnika dodam że pokrywa wymieniona była i niepomoglo wiele. Czy istnieje możliwość naprawy tego lub modyfikacji?
Witam Moze ktos spotkał sie z takim dzwiekiem spod maski jak w linku umieszczonym pod koniec wpisu. Ale zacznijmy od poczatku: Pol roku temu spod maski zaczal dochodzic dzwiek jakby wentylator wpadal w wibracje i telepał. Mam 1 wspolny wentylator dla chlodnicy wody i klimy. Silnik benzynowy 2.0 fordowski duratec w volvo s80 2008 Kiedy to bylo odczuwalne? – tylko na klimie. W momencie jak bylo to slychac i wylaczylem klime to momentalnie byla cisza. – nigdy na postoju. Zawsze podczas jazdy a zaczynalo byc slychac w skali 2-3.5 tys obrotow. Intensywnosc i predkosc telepania zmieniala sie wraz z obrotami. To zjawisko zaobserwowalem dopiero jak dzwiek stal sie mocniejszy i wyrazniejszy. – osprzet pracuje. Klima chlodzi. Alternator laduje poprawnym napieciem. – dzwiek nie jest zawsze. Ostatnio przez 2 dni byla cisza zeby kolejnego dnia po kilkuset metrach zaczelo telepać. Nie ma reguły Wczoraj udalo mi sie wyraznie zarejestrowac dzwiek z kabiny podczas jazdy. Jest on coraz silniejszy i jestem juz umowiony na naprawę ale nie do konca wiem od czego zaczac bo na postoju jest cisza i jedyne co moge pokazac to ten film. https://megawrzuta.pl/download/504091a3a5c6315f771cd8385a9c2451.html Poczatkowo jak dzwiek byl slaby i nie bylo slychac zmian w miare zmian obrotów to wymienilem wentylator. Identyczny objaw podczas jazdy na klimie mialem w drugim aucie i przy pewnych obrotach przy pedzie powietrza wentyl wpadal w wibracje. Tutaj to nie pomoglo i zdecydowanie cos z osprzetu jest winne. Czy spotkal sie ktos z takim dzwiekiem spod maski? Na wylaczonej klimie jest cisza caly czas. Z gory dzieki za jakiekolwiek wskazowki. Pozdrawiam
Po wymianie oleju w skrzyni biegów zaczęło się szarpanie na 3 biegu w przedziale obrotów do 1800 do 2100 Volvo XC 90 skrzynia automat. Rocznik 2006 przebieg 103600 mph. Co może być przyczyną i co trzeba wykonać aby zlikwidować ten problem?
Podczas jazdy, najczęściej przy dojeździe do świateł/skrzyżowania/progu zwalniajacego, silnik gaśnie, włączają się na moment wszystkie kontrolki. Problem jest bardzo nieregularny, czasem nie występuje w ogóle, czasem zdarza się 2 razy pod rząd. Samochód podczas normalnej jazdy nie wykazuje żadnych problemów, tylko i wyłącznie w sytuacjach, gdy należy doprowadzić do powolnego toczenia się samochodu. Po zgaśnięciu, ponowne uruchomienie odbywa się bezproblemowo. Problem powstał nagle, samochód stał przez cały tydzień na parkingu, wcześniej sytuacja z wyłączającym się silnikiem nie występował.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.