Zobacz 956 pytań kierowców oraz 2163 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volkswagen : Bora, Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Lt 35, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, up! lub zadaj własne pytanie.
Witam, posiadam Passata B6 2.0TDI 140KM oznaczenie silnika BMP, problem tkwi w tym że ma strasznie mało mocy, między 1 a 2 tyś obrotów straszne słabo przyspiesza później zaczyna lepiej się zbierać chodź wydaje mi się że powinno być dużo lepiej, sprawdzałem nawet na wyłączonej kontroli trakcji czy uda się zamielić oponami, obroty od razu spadają prawie do 1 tyś i rusza normalnie bez zamielenia albo tak spadną że zgaśnie.
Witam, Czy trzeba wymieniać olej w 8-biegowej skrzyni biegów Tiptronic w Touaregu '11? Mam przejechanie 155.000km i olej nie był wymieniany. Czy powinienem go wymienić?
Mam pytanie dotyczące samochodu Volkswagen Golf Kombi IV rok produkcji 2003.Problem dotyczy biegu wstecznego czasami wejdzie ale najczęsciej nie chce wejść.To znaczy na środku luzu wciskam dzwignię zmiany biegow przesuwam do siebie i do przodu powinien być włączony bieg wsteczny a jest jedynka.Co może być tego przyczyną i czy przy naprawie konieczne będzie wymontowanie skrzyni biegowBardzo bym prosil okrotka odpowiedz.P.S.Na trasie biegi wchodza raczej dobrze tylko ten wsteczny.
Mam taki problem, że samochód bierze ok. 6 litrów oleju silnikowego na 10 tyś km. Wydaje mi się to całkiem sporo i ciagle muszę pilnować poziomu. Najszybciej widać jego ubytek jak jeżdżę na trasie ponad 100 km/h. Miałem wymieniane uszczelniacze zaworów i zmienioną odmę ponieważ poprzednia pękła całkowicie. Czy jakieś płukanie silnika przed wymianą oleju może go jakoś uszczelnić? Co można oznaczać tak intensywne znikanie oleju silnikowego? Wycieków żadnych nie zauważyłem. Pozdrawiam
Witam, chciałbym kupić żarówki H7, które dadzą jasne/niebieskie światło jak xenony. Możecie polecić jakiś sprawdzony model? Chodzi mi o renomowane żarówki, które faktycznie dobrze świecą. Pozdrawiam
Witam. Kupiłam auto wv golf III 1.9 TDI diesel 1996r. Sprzedajacy zapewniał mnie ze nie ma w nim nic do remontu,a juz tego samego dnia poszedł pasek od alternatora.Po wymianie paska i przejechaniu paru km stalo się cos ze sprzęgłem.Na odpalonym silniku nie można wrzucić biegu a gdy zaskoczy to nie odbija.Na zgaszonym silniku działają idealnie.Co to może być za usterka?Pozdrawiam
co trzeba wymienic w vw passacie przy wymianie oleju w skrzyni dsg rok 2013?
Posiadam Passat b5 1997r 1,6 benzyna/gaz AHL.Silnik faluje na wolnych obrotach pomiędzy 800>>600 obr. zdarza się że spada po niżej 400obr. lub gaśnie na światłach czy próbach parkowania.Po za tym gdy próbuję w czasie jazdy ze średnią prędkością 60km/h przyspieszyć,przyciskając gwałtowniej pedał przyspieszenia auto dławi się jakby brakowało paliwa lub nie pracował na wszystkie cylindry.Przy spokojnej jeździe ok.90/100km/h auto zachowuje się raczej normalnie ale zauważyłem że od dłuższego czasu auto pali o wiele więcej paliwa/gazu.Wcześniej auto zużywało około 13L gazu i na zbiorniku (tym 55L w kole) mogłem zrobić około 350/370 kilometrów.Obecnie to 240/270 kilometrów przy spokojnej jeździe mieszanej. Ile czasu może zająć diagnoza i naprawa takiej usterki, oraz co może być przyczyną takiego zachowania silnika?
Witam ;) Samochód po wymianie skrzyni ;/ Założona inna od tego samego modelu, wydobywa się z niej metaliczny dźwięk ;( na luzie wszystko ok. Odgłos słyszalny w trakcie jazdy i zmianie biegów ( a skrzynia przy wciśnięciu sprzęgła powinna się rozłączyc ale nadal ja słychać)
Witam, VW Passat b6 2.0 tdi 140km mało mocy w przedziale obrotów 1-2 tyś później jak się turbo włącza to już zaczyna coś ciągnąć, przy ruszaniu lub zmianie biegu na wyższy w przedziale tych obrotów samochód ma dużego muła, proszę o podpowiedź ci może być uszkodzone
Na zimnym silniku telepie całym autem po nagrzaniu losowo raz telepie raz nie Błędy: 17705 spadek ciśnienia pomiędzy zaworem turbosprężarki i przepustnica 16685 wypadanie zapłonów cylinder 1 16686 wypadanie zapłonów cylinder 2 Wymienione świece NK platynowe, zawór DV obejściowy, zamienione cewki z cylindra 1,2 na 3,4 - 3,4 na 1,2 w dalszym ciągu ten sam błąd. Sprawdzony cały układ dolotowy pod względem szczelności . Wymieniony czujnik ciśnienia oleju palił cały czas po zmianie uszczelki pod zaworami. Po dwóch tygodniach od zmiany czujnika na zimnym silniku zapalił się na 5 sek. i zgasł. Wyczyszczona przepustnica z adoptacja. Auto konsumuje 13 litrów w mieście przy jeździe do 2000 obrotów. Brak falowania obrotów tylko to telepane. Mechanicy rozkładają ręce najchętniej wymienili by pół auta metodą prób i błędów.
Witam. Mam problem, auto po wymianie kopułki i palca rozdzielacza nie odpala. Kable są we właściwej kolejności 1-3-4-2. Auto kręci, pochodzi trochę dławiąc się strasznie i po chwili gaśnie. W czym może tkwić problem ? nie mam już pomysłów, założyłem starą kopułkę i palec z marnym efektem ..
witam Po wymianie uszczelki pod zaworami czyszczeniu przepustnicy oraz zaworu DV obejściowego zaczęła palić się kontrolka ciśnienia olej zapala się i gaśnie. Była również przeprowadzona adaptacja przepustnicy po czyszczeniu. Do okola pokrywy biegnie dość sporo przewodów wężyków i całego osprzętu. Mechanik odchylał przewody i wężyki aby wyciągnąć pokrywę i dostać się do uszczelki. Czy mogło zostać coś uszkodzone również pojawiła się nieszczelność coś syczy ciężkie do diagnozy co to. Mechanik twierdzi ze mrugająca kontrolka ciśnienia oleju nie ma związku z wymiana choć przed zmiana nie było problemow. Czy możliwy jest taki dziwny zbieg okoliczności ? Bardzo proszę o sugestie co należało by sprawdzić aby usunąć usterkę. olej 5 w 30 zrobione ok.20 000 na oleju , przebieg auta 230 tys stan oleju na bagnecie 3/4 przejechałem na tej kontrolce ok. 30 km silnik pracuje ok.
Drgania silnika podczas postoju. Wyczuwalne są przeskoki, tak jak by iskry, ale podczas jazdy wszystko zachowuje się prawidłowo, tylko podczas postoju są te drgania. Wymienione już były świece, przewody WN, cewka zapłonowa, uszczelnienie dolotu i czyszczenie z adaptacją przepustnicy. Przepływomierz też działa. Czy coś jeszcze można sprawdzić? Dlaczego tak się dzieje?
Witam mam passata 97r. Afn 110km Jest taki problem turbina po regeneracji, węże podcisnieniowe nowe, wymirniony rozrząd, kąt wtrysku ustawiony i dalej maa muła cieżko osiągnąć 130km/h czasami wchodzi w tryb awaryjny
witam mam problem z samochodem mechanik zmienial mi rozrzad i teraz obroty spadaja nizej tysiaca na cieplym silniku jak przygazuje obroty spadaja i jag by chcial zgasnac mam i zalancza mi sie esp i chcial spytac czy to jest od tego rozrzadu jest to vw passat b5 lift 2.0
Zamierzam wymienić poduszkę silnika na poliuretanową. Znalazłem producentów takich jak POWERFLEX i STRONGFLEXIE. Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z nimi? Który lepiej tłumi wibracje silnika?
Mam problem z nawiewem i klimatyzacją. Nawiew raz sie załancza a raz nie ale nawet gdy chodzi to tak jak by nie miał siły wiać. Nawet na 4 biegu ledwo czuć że coś chodzi. Pomocy co to może być? Wiem że nie nagrzewnica bo po rozgrzaniu silnika do 90 stopni i próbie właczenia udało się i ciągle wiało ciepłe powietrze aż do momentu gdy się wyłączyło. Co do klimy to przestała całkowicie chodzić.
Cześć mam wode na podsufitce od strony kierowcy kierownica po prawej stronie i jakiś smar wypływa w bagazniku pod dywanikiem z tych okrągłych zaślepek planuje zakup tego samochodu ale nie jestem pewien co to może być z góry
Witam. Przy jeździe pomiedzy 2500obrotow i więcej słychać taki dziwny metaliczny dźwięk jakby dzwonki, nie jest głośny i intensywny ale daje wiele do myślenia. Co to moze być? Na biegu jałowyn na postoju również. Dziękuję za wszystkie podpowiedzi
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.