vw passa b5 lift 2.0
pytanie o rozrzad
witam mam problem z samochodem mechanik zmienial mi rozrzad i teraz obroty spadaja nizej tysiaca na cieplym silniku jak przygazuje obroty spadaja i jag by chcial zgasnac mam i zalancza mi sie esp i chcial spytac czy to jest od tego rozrzadu jest to vw passat b5 lift 2.0
ECS Auto Szczecin | BMW Electronic Car Specialist
ul.Dembowskiego 22, Szczecin
Jeśli przed wymiana rozrządu wszystko było Ok to najprawdopodniej coś zostało żle zamontowane . Trudno powiedziec cos wiecej bo nie wiem czy to benzyna czy diesel
Fabian | Auto-Stan Tychy
Łęgowa 11, Tychy
Jeśli błąd pojawił się po wymianie rozrządu to stawiałbym na nieprawidłowy montaż . Chociaż objawy bardziej pasują do uszkodzonego czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym. Być może panowie przy montażu odpięli kostkę z czujnika i już jej nie podłączyli. Ale dla pewności lepiej przeprowadzić diagnostykę komputerową. Wróć do warsztatu i powiedz jakie są objawy. Być może usuną usterkę na miejscu.
marcin | Warsztat Samochodowy IDEAL
Mickiewicza 63 A, Głogów
Watpie zeby sam.rozrzad tu zawinil moze cos zle.poskladali wiec o to trzeba pytac
Andrzej | Mobilna autodiagnostyka komputerowa
Śródmieście, Wałbrzych
komputer to podstawa,zobaczyc czy wywala kody,byc moze trzeba zrobic adptacje przepustnicy/moze ja wypinali/lub jesli to diesel zrobic dynamiczne ustawienie fa rozrządu.Przyczyny mogą byc inne,dobry diagnosta komputerowy powinien wyłapac problem
Slawek | MECHANIKA POJAZDOWA-MOTOCYKLOWA SLAWOMIR KNAPPE
Kowalew ul.Koscielna 6, Kowalew
Pytanie tylko czy silnik nie zaczął głośniej chodzić. Jeśli tak to trzeba rozrząd sprawdzić.
Jacek | RETIA - diagnostyka komputerowa w samochodach
Polna 9, Czempiń
Czy była robiona diagnostyka komputerowa samochodu? Przecież to podstawa przed gdybaniem. po wymianie rozrządu należy skasować adaptacje i wykonać je na nowo.
Serwis Samochodowy Krzysztof Lasoń | Serwis Samochodowy Krzysztof Lasoń
Aleja Kołłątaja 97, Będzin
Przyczyn jak zwykle może być wiele, Rzeczywiście może być coś źle złożone, ale niekoniecznie sam rozrząd. Proszę sprawdzić parametry rzeczywiste pracy silnika i porównać je z wartościami zadanymi przy użyciu testera diagnostycznego. A może wystarczy zaadoptować przepustnicę.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.