POWRÓT

Volkswagen Golf typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 322 pytania kierowców oraz 789 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Golf lub zadaj własne pytanie.

  • Vw golf 6 1.6 tdi 2010 rok: Nie rowna praca silnika

    Witam. Golf 6 czasem ciezej pali. Rano po odpaleniu obroty skacza po czasie sie stabilizuja a auto wpada w wibracje ale nie zawsze. Przebieg 220 tys. brak bledów w sterowniku silnika.

    Odpowiedzi (2)


  • Vw GOLF V model 2007 2.0 fsi: Brak tempomatu

    Witam, nie dziala tempomat. VAG pokazał ze procz reakcji na gaz i na przyciski sterowania SET/RES (brakuje rowniez kontrolki na zegarach) dziala wszystko. od czego zaczac?

    Odpowiedzi (1)


  • volkswagen golf 3 variant 97 1.9: stuki przy hamowaniu dodawaniu gazu

    Dzień dobry. Mam problem typu w VW iz przy hamowaniu czy dodawaniu gazu coś mi stuka i to tak mocno ze zastanawiam co jest do wymiany. Prosze o sugestie

    Odpowiedzi (2)


  • Vw golf 3 1.4 benz. 97': Optymalna zmiana biegow/obroty

    Optymalna zmiana biegow przypada na ile obrotow ? Spotkalem sie ze slowami "to nie jest nowy samochod na kursie, tu jest starszy silnik wiec daj mu wiecej mocy na biegu niz 2tys. " - ok, pytanie ile ?

    Odpowiedzi (2)


  • vw golf IV 2002 1.6 16 v: spadek mocy

    witam ,moim problemem jest spadek mocy podczas jazdy . podczas osiagniecia predkosci 100 km/h nagle predkosc spada do 80 km/h wciskam na pedal gazu i od razu nie zareaguje po chwili szarpie i z powrotem osiąga 100 km /h . jaka moze byc tego przyczyna?

    Odpowiedzi (1)


  • VW Golf 4 1.9 tdi 2000: ciezkie odpalanie zimnego silnika

    Witam. samochód ciężko pali na zimnym silniku. Wymieniony zawor zwrotny w filtrze paliwa, sprawdzone świece żarowe. Co jeszcze można zrobić? Pozdrawiam

    Odpowiedzi (2)


  • VW Golf III 1.6 BP: Jakie auto do 8000zł

    Witam. Chciałbym zapytać jaki samochód i z jakim silnikiem moglibyście mi polecić do kwoty max 8000zł. Auto wielkością powinno być takie jak VW Golf III (moje obecne auto) lub mniejsze. Auto powinno być ekonomiczne pod względem spalania paliwa i ceny części zamiennych. Dziennie do pracy pokonuje ok 30km z czego większość w trasie. Zastanawiałem się nad czymś z silnikiem diesla lub BP+LPG, ponieważ ceny BP i ON są takie same tzn. 3,5zł/litr . (mieszkam nie daleko granicy) Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

    Odpowiedzi (2)


  • VW Golf mk 6, silnik 1.4 TSI 122 km, przebieg 60 tys km: terkot mimo wymiany rozrządu i wariatora

    Witam. Wymieniony kompletny rozrząd, wraz z zmodyfikowanym wariatorem ( zmienne fazy rozrządu) ale nadal przy odpalaniu słychać terkot przez kilka sekund. Winny napinacz łańcucha nadal ? Olej 10w40. Po przejechaniu 2 tys km występuje to nadal i czasami na wolnych obrotach coś rezonuje w kabinie po stronie pasażera, od silnika ale po podniesieniu maski nic nie słychać. Jakieś pomysły? Pozdrawiam, Kuba

    Odpowiedzi (2)


  • Volkswagen Golf IV 1998 1.4 16V: Nie działające podświetlenie tablicy rejestracyjnej

    Nie działa podświetlenie tablicy rejestracyjnej , wszystkie inne żarówki działają, nie dochodzi tam napięcie. Bezpieczniki sprawdzone, nowe żarówki, czy może być winny włącznik świateł te " pokrętło" nie ma gdzieś styku czy w tedy by nie świeciła czasem cała jedna strona?

    Odpowiedzi (4)


  • VW Golf IV Kombi 1.9TDI 130KM 2005r: Dziwne dźwięki przy zmianie biegów

    Witam. Mam problem z dziwnym dźwiękiem wydobywającym się przy zmianie biegów. Podczas zmiany biegu z 4 na 5 , prawdopodobnie ze skrzyni ,wydobywa się dźwięk klaksonu. Przy redukcji biegów (hamowanie silnikiem) z 6 na 5, głośność/wysokość dźwięku klaksonu opada wraz z obrotami silnika. Co może być tego przyczyną ? Jak to wyeliminować?

    Odpowiedzi (3)


  • VW Golf V 2.0 TDI bkd 2007: Układ chłodzenia

    Witam. Problem dotyczy układu chłodzenia w VW Golf V 2.0 TDI 140km BKD. Otóż plyn chlodniczy ucieka gdy samochód stygnie. Ucieka tylko do pewnego momentu, nigdy do tego samego miejsca. Zazwyczaj są to 2-3cm w dół ze zbiorniczka wyrównawczego. Dodam, że ciale w aucie słyszę odgłos przelewajacej się wody w okolicach nagrzewnicy. Jestem po wymianie korka od zbiorniczka, chłodnicy, wszystkich kroccy plastikowych, rurek od nagrzewnicy. Wszystko było popuste lub z czasem się po prostu psulo. Teoretycznie po wymianie tylu rzeczy powinno być dobrze, lecz nie jest. Nagrzewnica była również wymieniana. Mam juz po prostu dosyć. Wykluczam uszczelkę lub sama głowice ponieważ nie ma żadnych objawow. Auto nie kopci, plynu nie ma w silniku, oleju w zbiorniczku. Nie wiem, najchętniej zepchnąlbym to auto do rowu. Tyle pieniędzy na marne a nikt nie wie co to może byc. Auto sprawdzało czterech mechaników. Omijam serwis bo skasowali mnie ładnie z kasy a nic nie powiedzieli i stwierdzili tylko pękniety krociec o którym wiedziałem. Czy znajdzie się tu jakiś porządny mechanik lub warsztat samochodowy i podejmie się sprawdzenia co to może być. Głównie chodzi mi o cały układ chłodzenia (węże itp) czy nie ma żadnego wycieku + chłodniczke egr, bo o tym czytałem. Ktoś ma jakiś pomysł na diagnozę skoro jadąc plynu nie ubywa tylko jak silnik stygnie? Pozdrawiam

    Odpowiedzi (4)


  • VW GOLF IV KOMBI TDI 130KM 2005r: Problem ze zmianą biegów

    Witam. Mam problem ze zmianą biegów w VW Golf IV kombi 130KM skrzynia biegów 6 biegowa . Było wymienione kompletne sprzęgło wraz z wysprzęglikiem hydraulicznym (bez koła dwumasowego) . Problem polega na tym że podczas zmiany biegów, biegi ciężko wchodzą. Po odpowietrzeniu poprawiło się ale tylko na trochę. Jak to naprawić?

    Odpowiedzi (3)


  • VW golf 1,9 TDI 2007: DSG przy odpalaniu szarpie

    co może być przyczyną że golf 1,9tdi dsg przy zapalaniu szarpie? Przyspieszenie super, spalanie rewelacja.

    Odpowiedzi (2)


  • Golf IV 1998: Brak komunikacji z komputerem

    Golf IV 1. Po wymianie silnika brak komunikacji z komputerem ... co z tym zrobic?

    Odpowiedzi (2)


  • VW golf 3 1992 silnik aam 75km 1.8: problem z sondą lambda

    Najpierw sie dusił jak przypieszałem. Po wymianie sondy jest ok ,ale za to odczyt z wydechu zwariował, przed wymiana parametry były silnika 100,000 km potem nagle po wymianie na 2 dzien normy zbyt wysokie ,bogata mieszanka, z przegladu mechanik powiedzial ze go zalewa i nie moze znalesc przyczyny, to golf 3 1.8 cm. zaplon ustawiony kable kopulka palec nowe 2500 km

    Odpowiedzi (2)


  • Golf V 2.0 TDI 140km BKD 2007r - model z 2008r: Kopcenie diesel

    Witam. Mam pytanie odnośnie kopcenia diesla na biało. Czy jest możliwość, że będzie kopcił na biało, jeśli jest wyciek zewnętrzny z rurki dochodzącej do nagrzewnicy? Olej czysty, zbiorniczek wyrównawczy z płynem chłodniczym również. Pytanie, czy kopcenie może być spowodowane tylko tym wyciekiem czy może być uszkodzona uszczelka pod głowicą lub sama głowica?

    Odpowiedzi (3)


  • GOLF 4 1,6 SR 8V 1999: Wieksze spalanie

    Na biegu jalowym delikatnie trzesie autem(silikiem), podczas postoju i jazdy srednie spalanie wzrasta co 5 sekund i z np 10 jest po chwili 17. Po zmianie biegu czuc jakby takie przegazowanie. Co to moze byc??

    Odpowiedzi (4)


  • Golf 1998 1.4 16v: Przyblokowane zawory, planowanie głowicy czy wymiana silnika?

    Mam problem z silnikiem w golfie4 1.4 16 zawory są przyblokowane i nie wiem czy planować głowicę czy wymieniać motor Co będzie lepsze i bardziej opłacalne?

    Odpowiedzi (3)


  • Volkswagen Golf 6 : światła wariuja po wymianie amerykanskich na europejskie

    Witam kupiłem samochód w wersji amerykańskiej i poprosiłem o wymiane lamp na europejskie. Dodatkowo pierwotnie były tam światła żarówkowe a te co kupiłem to nowocześniejsze ledy. Problem jest taki że swiatla swieca jak chca. Nie reaguja poprawnie na przelacznik. Chodzi o światła tylne. Przód działa ok. (zostały seryjne)

    Odpowiedzi (5)


  • VW Golf 4 2.0 benzyna: zapach paliwa w kabinie podczas przyspieszania

    Witam, przy włączonej klimatyzacji podczas ruszania i mocnego przyspieszania czuć w kabinie zapach paliwa. Co to może być?

    Odpowiedzi (4)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.