Zobacz 944 pytania kierowców oraz 1660 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Audi : 80, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT lub zadaj własne pytanie.
Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z wrzuceniem biegów na postoju stawiają opór również przy zgaszonym silniku. Zdażało to się sporadycznie teraz częściej jak i już czasami podczas jazdy. Czy winne może być łożysko igiełkowe przy wale w które wchodzi wałek sprzęgłowy? A mimo wciśniętego sprzęgła dalej skrzynia jest napędzana co utrudnia wbicie biegu. Od jakiegoś czasu jak puszczam sprzęgło auto poszarpuje poniżej 1 obrotów . Na puszczonym sprzęgle hałasuje chyba dwumas. Gdy biegi się zblokowały rano było już w porządku . Tak jak by puściło właśnie te łożysko . Skrzynia cicha olej zmieniamy bez zmian . Biegi wchodzą bez zgrzytu
Witam, nie wiem co sie stało ale przesuneła mi sie wajcha od biegów w prawa strone. Poduszki sprawdzone sa w porzadku, dodam ze biegi wchodza. Proszę o wskazówkę
Problem z klima. Przed wymiana zaworu rozpreznego dobrze chlodzila ale cisnienie hp dochodzili do 25 barow.Po wymianie cisnienie w normie ale slabo chlodzi. Czynnik w ukladzie jest wentylatory pracuja chlodnice czyste.Czy osuszacz moze byc niedrozny i stad ten problem?
Problem przy zmianie biegu raz po raz szarpnie z nizszego na wyzszy i odwrotnie. Jak jest dobrze to spoko jak cos sie dzieje to na wyswietlaczu zmieni bieg a skrzynia reaguje z opóźnieniem i szarpnie. W tym opóźnieniu podnosza sie obroty silnika jak na luzie, wymienilem olej filtr, bez zmiany skrzynia pracuje cicho. Proszę o radę.
Witam. Problem polega na braku mocy i wniaskowaniu braku dzialającej turbiny. Na komputerze pokazało że czujnik ciśnienia doładowania. Czujnik wymieniony mocy nadal brak.. Może ktoś podpowie mi co jest grane. Auto kręci do 4 tyś. Czyli jest nadal w trybie awaryjnym.. proszę o pomoc
Witam.Szukajac nieszczelności w dolocie zauważyłem że gdy na zgaszonym silniku odepne rure zaraz za przeplywomierzem i dmucham nawet ustami w te rure to ucieka powietrze z miarki bagnetu oleju.Czy to normalny objaw.Na bagnecie nie ma zadnej uszczelki oringu.
Witam, po wymianie przepustnicy i "naprawach" elektryka samochód ciężko odpala ( zima- odpali i zgaśnie conajmniej 3-4 próby zanim odpali) teraz przy odpaleniu silnik strasznie nie równo chodzi (benzyna) nie moge od razu ruszyc i jehac bo obroty spadaja i gasnie a na gazie szarpie po zmianie biegu gdy dodaje gazu + falowane na gazie. Byłam już u 2 mechaników i nic kupa kasy w błoto-wymienione swiece, przewody, cewka zaplonowa i dalej to samo.
Dzień dobry, Awaria to "wariujące" obroty. Samochód sam wchodzi np. na 2 tys. za chwilę jest normalnie, po chwili znów wchodzi na "wysokie" obroty ... i tak cały czas. Nie ma znaczenia czy jest zimny czy ciepły silnik, okresy nie są regularne, czasem to kilkanaście sekund a czasem kilka minut. Co może być przyczyną?
Witam mam problem z zegarami, od jakiegoś czasu one opadają w losowym czasie nie zależnie od tego co robię, czasami opadają jak opuszczę szybę albo nacisnę pedał hamulca. Dodam że wskaźnik temp. wody i paliwa działa prawidłowo cały czas tylko prędkościomierz i obrotomierz. Po opadnięciu resetuje się i wraca do normalnego działania i co jakiś czas tak w kółko.
Mam pytanie, posiadam audi a4 2003rok 1.6 benzyna i chciałbym wstawić chip by troszkę go podkręcić ale wszędzie odradzają bo nie będzie efektu i nie opłaca się bo max 6 KM więcej . A piszą że da się wycisnąć nawet do 13 KM więcej. Proszę o poradę
Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przelaczeniu na zaplon zapalaja sie kontrolki: świecy, abs, hamulcow, esp, ładowanie i nie znikaja oraz pokazuje ze zalaczone sa wszystkie biegi, zakreci ale nie odpali. Po wyłączeniu zaplonu nie mozna wyjac kluczyka ze stacyjki chyba ze za pomoca guziczka odblokowujacego jak i nie mozna zamknac auta z pilota bo mruga dioda w pilocie po wcisnieciu zamykania. Natomiast otworzyc mozna z pilota. Prosze o jakas diagnoze. Z gory dziekuje
Witam. Automatyczna skrzynia biegow przy wolnych obrotach szarpie przy hamowaniu. Czego to może być objaw i czy mogę jeszcze tak jeździć?
Witam, mam Audi A3 1,9 tdi 2005 od tygodnia i zauwazylam iz pluje olejem z wlewu i dmucha, z bagnetu tez dmucha. Nastepnie na biegu jalowym po jakims czasie zaczyna szarpac silnikiem jak by mial wyskoczyc za chwile. W czasie jazdy auto dobrze przyspiesza, nie szarpie nie traci mocy. Dziekuje za kazde przyblizenie do problemu.
Witam, Od kilku tyg męczę się z blokującymi się kołami z przodu w mojej a3 8l '02. Objaw jest taki, że na podniesionym aucie z trudem mogę zakręcić nimi ręką. Stawiają opór. Co do tej pory było zrobione: Zregenerowałem zaciski łącznie z tłoczkami - nic nie dało (po tej wymianie nawet słychać taki metaliczny odgłos w jednym z kół jakby klocek lekko szorował o tarcze) Wymieniłem przewody elastyczne - dalej nic Z mechanikiem wymieniłem pompe ABS - też nic Ogólnie po wymianie tych rzeczy jeździło się ok, z górki się staczał nie widziałem problemu ale zaczął mi ściągać na lewą stronę więc go podniosłem i wtedy okazało się, że dalej lipa. Trochę nie wiem co robić bo kończą się pomysły. Tarcze, klocki i łożyska wyglądają "na oko" dobrze. Łożysk nie słychać ani nie ma luzów na kołach... Pomożecie znaleźć przyczynę? Dodam, że tylnie koła chodzą jak należy, z hamowaniem autem tez nie mam problemu. Czuć, że hamuje przód i tył. Zastawiam się nad wymianą tarcz i łożysk z klockami ale czy to ma sens?
Występuje błąd COOLANT. Po dolaniu 2l płynu (tyle weszło) błąd znika. Samochód pozostawiony na noc. Następnego dnia błąd znów wyskakuje. Dolano już trzeci litr płynu, a po przejechaniu odcinka drogi nic nie wyświetla się. Płyn nie ubywa co prawda ale nie ma przejrzystej konsystencji.
Witam, Temat wymiany łącznika elastycznego wydechu. Czy jest potrzeba unoszenia silnika i/lub demontażu polosi, żeby wydobyć rurę z katem po odkreceniu kolektora? Pozdrawiam Irek
Witam fachowcow - grzanie z nawiewu cieplym powietrzem wrecz żarem. Zostaly przeczyszczone cylinderki i wszystko co sie dalo + dolanie plynu do chlodnic po przeczyszczeniu. Rok temu pomogl zabieg w tym roku nie. Jakies propozycję? Z gory dziękuję Pozdrawiam
Prosze szanownych mechaników.Auto OD WYMIANY DO WYMIANY NIE BEIRZE KROPLI OLEJU.JA JUZ OD KILKU LAT WALCZE Z BRAKIEM MOCY. kUPILEM NAWET ORYGINALNY PRZEPŁYWOMIERZ W ASO 3 LATA TEMU.Cisnienie spreżania było robione oczywiscie..Było ksiązkowe. Przychodza mi na myśl jeszcze 3 rzeczy.Jakas przerwa w instalacji,brudne wtryskiwaczealbo wlasnie niepoprawne ustawienie zapłonu.Wg Elsy w tym silniku ustawia sie na vagu w gr 17 .trzecie okienko i tam ma byc od 3 do -3 stopni.Ja mam na plus 3 ale własnie silniki i tak gubi gdzies iskre.Ustawianie na Lampe odpada.Tu jest czujnik halla,czujnik położenia wału korbowego pod filtrem oleju,a takze czujnik spalania stukowego.Tak jak mówie silnik nie bierze oleju od wymiany do wymiany a jezdze na full syntetyku Motul.Wymienialem tez przepustnice bo myslalem ze to TPS ale nic to nie dało.Zawsze auto o wiele lepiej sie zbiera przez jakies 20 km po odpieciu aku czyli po tzw resecie ecu.
Witam. Mam problem z gubieniem iskry,przerywaniem silnika i niewielkimi jakby detonacjami w wydechu. Wygląda to na wypadanie zaplonu. Wymienione 3 komplety kabli w ciągu 6 lat,4 komplety świec. Cewka 3 lata temu. Problem nie ustepuje,buda drzy,brak pełnej mocy. Audi a4 z 95 roku. Silnik 1.6 ADP. Z kopulka i czujnikiem halla. Ladowanie na światłach 14,3 czyli prąd ok. Co mogę jeszcze sprawdzić. Nieszczelności w dolocie nie ma. Czy to może być źle ustawiony zaplon? On cały czas jesr na 12 stopni bo chyba tego pilnuje sterownik. Proszę o rade.
POSIADAM AUDI A 4 B6. PODCZAS JAZDY OD NIEDZIELI CO JAKIS CZAS WLACZA MI SIE TRYB AWARYJNY. DIAGNOSTYKA KOMUTEROWA YWKAZALA BLAD " ZAWOR REGULACJI CISNIENIA OLEJU B, NIEPRAWIDLOWA FUNKCJA ZAKRES STERUJACEGO OBWODU PRADOWEGO". BYLEM JUZ U JEDNEGO MECHANIKA STWIERDZIL ODRAZU ZE TO KOMPUTER AUTOMATU. CZY KTOS JEST W STANIE COS ZDIAGNOZOWAC. ??
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.