"Bardzo solidny, a co najważniejsze uczciwy zakład. Do tego pomocni ludzie, którzy są gotowi pomóc. Sama robocizna na piątkę z plusem. Serdecznie polecam!",
Krzysztof
"Serwis działa sprawnie i konkretnie. Zdiagnozowany problem rozwiązywany jest praktycznie od razu. U mnie problemem była uszczelka pod głowicą, Honda Civic VI . Byłam u kilku mechaników, którzy jedynie rozkładali ręce, ale nie w Project:CAR! Do tego przemili pracownicy.
3 razy tak! Gorąco polecam! ",
Marta , Honda Civic VI
Autoryzowany Serwis Citroen Szpot przy ulicy Wrzesińskiej znajduje się w Swarzędzu koło Poznania. Sprzedajemy nowe samochody osobowe, hybrydowe i elektryczne oraz używane. Prowadzimy serwis mechaniczny, blacharsko-lakierniczy i samochodów...
"Tak szybkiej diagnozy nigdzie nie doswiadczylem. Przenioslem sie z aso fiat do tego warsztatu. Pracownik wyksztalcony przez Fiat auto Polska co widac po certyfikatach w biurze. Widac ze sie bardzo dobrze zna na samochodach z grupy Fiat.Raczej tam nie wróce bo po naprawie moja Alfa chodzi jak zĺoto.Gorąco polecam. Tanio nawet bardzo!!!!!!! TANIO.",
Roman, Alfa Romeo 159
Witam
Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002
Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i
i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...