"Super elektryk - kazali mi wymieniać licznik , a tu go po prostu naprawili.",
Marek, Clio
"Najlepszy serwis i fachowcy.Ford nie widział kluczy i nie odpalał do tego robiłem spięcie na aku.pseudo elektryk z dworskiego MM serwis trzymał parę dni auto i jeszcze gożej zrębał.Taki był fachowiec że dzwonił na Zielińskiego co ma robić on tylko umi szperać i kraść w aucie,nawet hauwe ze schowka ukradł.Nie liście głupot że do Pana z quick...",
Robert, Ford Mk 4 titanium x
"Szybka i fachowa naprawa samochodu.Polecam niezdecydowanym szukającym dobrego warsztatu ten właśnie warsztat.",
Marek Leitner, opel omega B
"Bardzo szybka diagnostyka i wykrycie usterki, naprawa niedroga, polecam",
ola, opel
"Polecam zdecydowanie. Bardzo przyjazne podejście do klienta i fachowa obsługa...",
Przemek, Renault
Zapraszamy do warsztatu AutoMotoFan (Auto Fan Przemyśl) Nasza firma oferuje szeroki zakres usług, w tym: sprzedaż części zamiennych, serwis samochodowy, stacje kontroli pojazdów, myjnie...
Nasz serwis, to miejsce przeznaczone dla klientów ceniących sobie wysoki standard usług i profesjonalizm Niektóre z naszych usług: elektryka bieżąca mechanika diagnostyka komputerowa klimatyzacja
"Szybka naprawa, cena za usługę atrakcyjna. Szef mega fajny gość, podpowie, doradzi, wskaże co w najbliższym czasie kwalifikuje się do wymiany. Z czystym sumieniem polecam ten warsztat.",
Tomasz, Ford Focus
Zauważasz biały dym wydobywający się z rury wydechowej? Mniejsza ilość płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika, nalot pod korkiem wlewu oleju, problem z rozruchem i nierówna praca na wolnych obrotach? To typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Wykonanie testu szczelności uszczelki trwa chwilę, a pozwoli rozwiać wątpliwości.
Wymiana uszczelki pod głowicą jest dość pracochłonną czynnością wymagającą rozebrania połowy silnika. Dodatkowo cenę podnosi konieczność wykonania planowania głowicy. Jako, że silnik silnikowi nierówny, to ceny wymiany uszczelki w standardowych jednostkach napędowych mieszczą się w przedziale 350 - 900 zł. Szybko jednak cena ta może wzrosnać do 3 000 zł w przypadku większych pojemności. Usługa ta też nie należy do najszybszych w wykonaniu i może potrwać nawet kilka dni.
Wymiana uszczelki pod głowicą to poważna operacja i nie warto na niej oszczędzać. W grę wchodzi sprawność całego silnika, który może szybko ulec awarii w przypadku niepoprawnie przeprowadzonej naprawy. Jeżeli zależy Ci na dalszej bezawaryjnej jeździe, korzystaj tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002 Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...
Seat Toledo był najpierw zaliczany jako auto kompaktowe segmentu C, a potem jako auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 1991 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje...
Citroen C1 to auto klasy najmniejszej segmentu A, które jest produkowane od 2005 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback. Głównymi konkurentami...
Seat Toledo II to pojazd wyprodukowany pomiędzy 1999, a 2004 rokiem. W porównaniu do swojej wcześniejszej wersji samochód przybrał bardziej opływowy kształt, znacząco odróżniając się od...
Seat Leon to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi i sedan. Głównymi...