"W aucie miałem wyciek benzyny, problem od razu zostal zlokalizowany i zneutralizowany(trwalo to 15 min.) okazalo sie ze przecieka filtr paliwa. Za robote i nowy filtr zapłacilem 84 zl a nie wiem czy to drogo czy tanio.. W kazdmy razie obsluga w porzadku super szybka naprawa zero stresu, wszystko na bierzaco bylo omawiane stare czescie...",
Andrzej, corsa c
"Polecam. Miła i fachowa obsługa. Na pewno wrócę:-)",
Ola, Opel Crossland X Benzyna 2017
"Szybka i tania naprawa, mili i przystojni mechanicy, znający się na rzecz, profesjonalne doradzanie jeśli chodzi o części. Gorąco polecam!",
Ania
Zajmujemy się podstawową obsługą samochodów osobowych wszystkich marek. Działamy na 1 stanowisku, więc każdą naprawę staramy się wykonać możliwie szybko i z pełnym profesjonalizmem W tym czasie każdy klient może napić się pysznej kawy w...
"W moim przekonaniu jakość wykonywanych usług jest dobra, biorąc pod uwagę inne warsztaty. Poziom wykonywanych usług jest stabilny i można otrzymać wyczerpujące informacje jeśli się wymaga. Co do ceny to powiem tak, że czasem lepiej dołożyć 50 zł i być pewnym niż mieć wątpliwości czy można autem się poruszać po naprawie. ",
_nho, Citroen
"Jedyny warsztat któremu bez obaw powierzam swoje autko. Szybko, tanio, solidnie. ",
Szymon, BMW 735i
" Jestem bardzo zadowolony: 10 razy taniej i 2 razy szybciej niż w autoryzowanym serwisie. ",
Paweł, Ducia Duster
"Z serwisu Auto Fach korzystam od 15 lat. Wszystkie naprawy oraz przeglądy były wykonywane bardzo profesjonalnie. Właściciel zakładu zawsze konsultował ze mną co należy wykonać, przedstawiał koszty zakupu części i wykonanej usługi. Ceny adekwatne do wykonanej pracy. Chętnie polecam ten zakład znajomym i rodzinie. Nazwa firmy mówi sama za siebie...",
Dariusz Polak, Renault Megane, Toyota Avensis, VW Golf
SZIC od ponad 40 lat stara się dbać o doświadczenia motoryzacyjne Opolan i przyjezdnych. Prowadzimy salon oraz serwis samochodowy KIA i Mitsubishi. Jesteśmy firmą z tradycjami, której możesz zaufać! Jak wiemy, tylko z prawdziwego zamiłowania do...
Profesjonalne usługi serwisowe Zapraszamy do skorzystania z usług naszego serwisu. Zapewniamy obsługę realizowana przez kadrę mechaników z wieloletnim doświadczeniem na rynku polskim i zagranicznym. Nasza oferta ...
Pan Mechanik – Twój sprawdzony warsztat samochodowy w OpoluSzukasz zaufanego mechanika, który nie tylko naprawi Twój samochód, ale też doradzi, wytłumaczy i zadba o Twój czas? Dobrze trafiłeś! Pan Mechanik to nowoczesny warsztat samochodowy z...
Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.
Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.
Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...
Produkcję Toyoty Auris I rozpoczęto w 2006 roku. Samochód należy do segmentu klasy C, czyli niższej klasy średniej. Auto pod względem technicznym było podobne do Toyoty Corolla. Samochód...
Toyotę Yaris drugiej generacji produkowano w latach 2005 - 2011. W porównaniu do swojego poprzednika sylwetkę auta zmodernizowano, lecz pomimo to przypominała Toyotę I generacji. Pojazd...
Toyota Avensis drugiej generacji to samochód klasy średniej produkowany w latach 2002 - 2009. Konstrukcyjne auto niewiele różni się od swojego poprzednika, jednak jego sylwetka została...
Produkcję Toyota Corolla IX rozpoczęto w 2001 roku, a zakończono w 2009 roku. Samochód do swojego poprzednika nie był absolutnie podobny, ponieważ jego sylwetka została zaprojektowana na...