"u mnie problem był z zapalaniem się kontrolki awarii silnika podczas jazdy na gazie. po wizycie w tym warsztacie problem znikną .
pomogła porządna regulacja samochodu w czasie jazdy .
gorąco polecam ten warsztat .",
marek, PEUGEOT 206
Zajmujemy się regeneracją turbosprężarek, alternatorów, rozruszników. Prowadzimy Serwis Samochodowy. Specjalizujemy się w samochodach osobowych, mamy 2 stanowiska pracy. Zapraszamy!
"Gorąco polecam. Po wielokrotnych próbach w jnnych warsztatach wreszcie ktoś zrobił porządek. ",
boby, Fiat cinquecento
"Serwisuje w tym warsztacie cała flotę swoich pojazdów. Nigdy nie miałem żadnych zastrzeżeń co do jakości usług niezależnie od tego czy wykonywali je praktykanci, czy wykwalifikowani mechanicy. Swoją drogą duży plus dla warsztatu, iż podejmuje się szkolenia oraz przyuczania nowych mechaników. Jeśli chodzi o czas oczekiwania na naprawę dzięki...",
Szkoła Jazdy Gadacz
"Szybko, sprawnie i z dobrą diagnozą warsztat godny polecenia.
Obsługa miła i pomocna.
Serdecznie polecam skorzystać z usług.
",
Elllllllll, audi a4 b8
"Miła obsługa szybko sprawnie . Wszystko działa polecam",
Michał, Opel ,Vectra c,2.8,2006
"Świetna, fachowa obsługa, szybka naprawa i przystępne ceny. Polecam ten warsztat.",
Emilioska, Peugeot/307
Blacharstwo, lakiernictwo, mechanika, naprawy bierzące, bardzo duży zakres prac.
Szukasz warsztatu oferującego kompleksową naprawę turboosprężarek, zarówno zwykłych jak i tych ze zmienną geometrią? Zabierz swój samochód do sprawdzonego mechanika i miej pewność profesjonalnej obsługi. Jeśli masz drobne problemy z turbiną może wystarczyć regeneracja turbosprężarki, w ten sposób zaoszczędzisz na kupnie nowej. Zostaw jej demontaż najlepszemu specjaliście - umów się na wizytę w serwisie zlokalizowanym blisko Ciebie.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?