"Bardzo miła obsługa, szybka i sprawna naprawa. Polecam usługi tego warsztatu.",
janusz, Volkswagen Passat B5
"Jedyny warsztat któremu bez obaw powierzam swoje autko. Szybko, tanio, solidnie. ",
Szymon, BMW 735i
"Wymiana uszczelek pod głowica, rozrząd,wtryski wymiana , regeneracja turbiny, alternatora rozrusznika. Wymiana przewodów hamulcowych. Remont przeprowadzony przy przebiegu 360 000 km Przejechałem już 50 000 km wszystko działa bez zarzutów. Dziękuje.",
Urzytkownik, Mercedes ML 420 V 8
"Oddaję tam auto prawie na każdą naprawę od jakichś 3 lat (a było ich tylko kilka) i jak na razie jestem zadowolony. Zawsze mówią co jest jeszcze do naprawy jeśli coś zauważą i pokazują (jeśli jest jeszcze auto na podnośniku). Ceny rozsądne i zawsze można się dogadać. Polecam",
Tytan0
"Naprawialam tam auto dwa razy ,szybka naprawa bez zadnych problrmow, jak u niektorych mechanikow, doradza dobrze, ceny umiarkowane i bezproblemowa obsluga.Polecam ten warsztat",
asia, smart
"Diagnostykę niedziałającej klimatyzacji oceniam pozytywnie. Panowie z warsztatu zajęli się autem szybko i profesjonalnie. Wizyta przebiegła sprawnie i bez zarzutów. Cena jak i obsługa również na plus",
Alicja, Mercedes 180
"Super, chłopaki od znanego warsztatu w Opolu otworzyli swój warsztat - jakość ta sama jak nie lepsza bo bez uczniów a ceny bez porównania !!!",
Karol
"Od paru lat serwisuje auto w Bartexie. Sprawna obsługa, dobry kontakt, jakość zawsze na wysokim poziomie. Szczerze polecam.",
Adam, Volvo V40
"W moim przekonaniu jakość wykonywanych usług jest dobra, biorąc pod uwagę inne warsztaty. Poziom wykonywanych usług jest stabilny i można otrzymać wyczerpujące informacje jeśli się wymaga. Co do ceny to powiem tak, że czasem lepiej dołożyć 50 zł i być pewnym niż mieć wątpliwości czy można autem się poruszać po naprawie. ",
_nho, Citroen
"Szybko, kulturalnie i profesjonalnie. Dziękuję. Trochę mały ten warsztat, ale auta znikają w oczach, więc na pewno potrafią usterki usuwać.",
MarekS., Renault Espace
"Odwiedzam ten serwis gdy w moim Oplu coś złego się dzieje i za każdym razem samochód jak i ja jesteśmy zadowoleni ",
Adam, Opel
"Polecam.Moje auto serwisuję i jestem zadowolona.Jeśli ktoś ma problem z autem to dobrze trafi jak przyjedzie do tego serwisu.",
kinga, saab
Profesjonalne usługi serwisowe Zapraszamy do skorzystania z usług naszego serwisu. Zapewniamy obsługę realizowana przez kadrę mechaników z wieloletnim doświadczeniem na rynku polskim i zagranicznym. Nasza oferta ...
Pan Mechanik – Twój sprawdzony warsztat samochodowy w OpoluSzukasz zaufanego mechanika, który nie tylko naprawi Twój samochód, ale też doradzi, wytłumaczy i zadba o Twój czas? Dobrze trafiłeś! Pan Mechanik to nowoczesny warsztat samochodowy z...
Silnik odpala z oporem, podczas rozruchu przygasają kontrolki, słychać samo cykanie bez reakcji silnika, lub rozrusznik pracuje jeszcze po uruchomieniu się silnika? To jego typowe objawy wskazujące na usterkę. Rozrusznik jest urządzeniem mechaniczno elektrycznym, które odpowiada za wprowadzenie wału korbowego w ruch i pracę tłoków za pomocą koła zamachowego. Potem rolę napędzania wału za pomocą tłoków przejmuje dostarczane i spalane w cylindrach paliwo. Jeżeli silnik nie reaguje na rozrusznik, awaryjną metodą uruchamiania jest odpalanie na tzw. pych. Nie jest to jednak zalecane z uwagi na ryzyko np. przestawienia lub uszkodzenia układu rozrządu.
Cena głównie zależy od elementów, które podlegają wymianie. Zużyciu mogły ulec szczotki węglowe, komutator wirnika, uzwojenie wirnika, łożyska i tuleje, mechanizm sprzęgający, sprzęgło jednokierunkowe czy włącznik elektromagnetyczny. Regeneracja rozrusznika może kosztować w przedziale 150 - 500 zł. Jest to jednak atrakcyjna cena w porównaniu z elementem nowym, a dobrze przeprowadzona regeneracja czyni rozrusznik jakościowo taki sam jak fabrycznie nowy.
Rozrusznik podobnie jak alternator naprawiany jest z reguły przez specjalizujących się w tym fachowców. Standardowy mechanik wymontowuje uszkodzony rozrusznik i oddaje do sprawdzonego przez siebie punktu regeneracji. Może się zdarzyć, że rozrusznik, który zostanie ponownie zamontowany w aucie nie będzie tym samym egzemplarzem, który został oddany. Czasami serwisy takie działają na zasadzie wymiany zużytego rozrusznika na taki sam ale już zregenerowany. Pozwala to zaoszczędzić sporo czasu oczekiwania na naprawę, a części prawidłowo zregenerowane odpowiadają fabrycznej jakości. Aby nie spowodować dodatkowych uszkodzeń, warto zlecić wymianę rozrusznika w doświadczonym i polecanym serwisie samochodowym.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
po przekręceniu tylko cyknie i nic się nie dzieje . Mechanik odrzuca możliwość rozrusznika - mówi że sprawdził .. auto raz na kilka dni odpali .
Samochód nie odpala po wymianie sprężarki klimatyzacji dzień wcześniej. W międzyczasie był odpalany kilka razy i przejechałem około 50km. Przy przekręceniu kluczyka słychać kliknięcie lecz nawet nie kręci. Stało się to nagle bez wcześniejszych objawów, akumulator 4 miesięczny.
Zgasiłem auto po krótkiej jeździe i już nie mogłem odpalic. Przekręcam kluczyk do drugiej pozycji i normalnie kontrolki się zapalają i światła a jak przekrece żeby włączyć to tylko zrobi pyk i nic wiecej. To rozrusznik czy co?
Witam. Mieszkam w Anglii. Mam pytanie odnośnie rozrusznika. Posiadam auto marki Toyota. Dokładnie model Corolla Verso 2.2 D4D r 2008. Popsuł mi się rozrusznik. Zakupiłem nowy aby to wymienić. Problem jest w tym iż Stary rozrusznik ma 11 zębów a nowy tylko 8 czy to ma jakieś znaczenie i czy nic...
Renault Captur to auto klasy miejskiej segmentu B, które produkowane jest od 2013 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu crossover. Głównymi konkurentami...
Suzuki Grand Vitara II to auto klasy kompaktowej segmentu C, które było produkowane od 2005 do 2014 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi...
Audi Q3 to kompaktowy crossover SUV klasy premium. Jego produkcja rozpoczęła się w 2011 roku i trwa do teraz. I generacja modela produkowana była w latach 2011-2018, a II generacja jest na...
Hyundai Tucson to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 2007 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Druga generacja występuje...