"Profesjonalne podejście do klienta i samochodu, naprawy wykonywane na porządnych częściach a nie tanich zamiennikach. Robi większość rzeczy, polecam!",
hit, Opel Astra
"Rewelacyjna obsluga szybko sprawnie i przedewszystkim w rozsadnej cenie. Polecam ",
Malwina, Renault grand espace
"Wszystko sprawnie i solidnie wykonane.
Polecam wszystkim warsztat HASZTG GARAGE:)",
Zuna, Volvo C30
"Wymiana oleju I filtra , szybko I nie drogo , polecam ten serwis ",
Lev, Audi A6 allroad quattro 2015
"Konserwacja w moim samochodzie wykonana bardzo profesjonalnie. Po piaskowaniu można osobiście obejrzeć samochód, efekt bardzo zadowalający.
Jestem ogólnie zadowolony",
Paweł, Toyota Rav4
Zapraszamy do naszego warsztatu!
Zimowe solenie dróg i błoto podwoziowe nawarstwiające się przez cały sezon to główne przyczyny korozji w samochodach eksploatowanych w Krakowie przez cały rok. W Nowej Hucie — gdzie wiele osób pokonuje codziennie kilkadziesiąt kilometrów między osiedlem a miejscem pracy — ekspozycja podwozia na sole drogowe jest szczególnie intensywna. Konserwacja podwozia w Nowej Hucie to zabieg ochronny, który zatrzymuje postęp korozji i wydłuża żywotność metalowych elementów konstrukcji — podłużnic, progów, wnęk kołowych i układu wydechowego.
Usługa polega na nałożeniu warstwy preparatu ochronnego — wosku, emulsji lub preparatu bitumicznego — na newralgiczne punkty podwozia. Przed konserwacją serwis oczyszcza podwozie z resztek błota i starych powłok. W przypadku aut, na których pojawiły się już ogniska rdzy, warsztaty w Nowej Hucie mogą zaproponować wcześniejsze piaskowanie — mechaniczne usunięcie korozji, które wydłuża trwałość nałożonego zabezpieczenia antykorozyjnego. Skuteczność preparatu zależy głównie od dokładności oczyszczenia powierzchni i doboru metody odpowiedniej do aktualnego stanu podwozia.
Usługę najlepiej wykonać wiosną — gdy podwozie zostało nasączone solami przez całą zimę — albo wczesną jesienią, przed kolejnym sezonem solenia dróg. Auta powyżej pięciu lat eksploatacji na polskich drogach wymagają odnowienia zabezpieczenia, nawet jeśli nie widać wyraźnych oznak rdzy.
Szczególnie narażone są samochody poruszające się codziennie po drogach wylotowych z Krakowa w kierunku wschodnim — trasy z Nowej Huty prowadzą przez odcinki intensywnie solone zimą, a zachlapywanie spod kół innych pojazdów przyspiesza korozję nawet na stosunkowo nowych samochodach. Dotyczy to zarówno starszych aut z wyeksploatowanymi fabrycznymi zabezpieczeniami, jak i nowszych modeli, gdzie producent stosował cienką warstwę ochronną wymagającą odnowienia po kilku sezonach. SUV-y i auta dostawcze — popularne wśród mieszkańców tej części Krakowa — mają większą powierzchnię podwozia wystawioną na działanie korozji i rzadziej trafiają na przeglądy konserwacyjne.
Serwisy widoczne na tej stronie umożliwiają sprawdzenie opinii klientów i bezpośrednie umówienie terminu wizyty online. Ceny usługi są widoczne na profilach poszczególnych serwisów. Jeśli nie znajdziesz wolnego miejsca w okolicach Nowej Huty, sprawdź konserwację podwozia w Krakowie — pełną listę serwisów z całego miasta.
Koszt wykonania usługi konserwacja podwozia w Nowej Hucie: od 1.050,00 PLN do 1.750,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Znalazłem korozje w tylnej części podwozia Honda UFO. Jak najlepiej zabezpieczyć aby dalej nie korodowało.
SUBARU LEGACY KOMBI BH5 WERSJA III Mam problem odnosnie korozji calego podwozia samochodu niestety poprzedni wlasciciel na skorodowane elementy podwozia spryskal srodkami antykorozyjnymi Wymagane jest na chwile obecna wyciagniecia calego tylnego zawieszenia i zrobienie prawdopodobnie napraw...
Witam serdecznie. Chciałbym zakonserwować podwozie mojego samochodu. Szukam porady, czy lepiej nałożyć baranka czy blachogum -bitex? Łączę pozdrowienia.