"Polecam, Naprawiałem u Pana Andrzeja mojego Focusa a obecnie Mondeo.
O tych samochodach ten Pan wie wszystko, ma odpowiednie narzędzia(specjalistyczne dla danej marki) i przede wszystkim nie naciąga na niepotrzebne koszty.
Jedyny minus jaki znalazłem to terminy jakie są żeby się umówić na naprawę, ale to świadczy o popularności tego zakładu....",
Tomek, Ford Focus/Mondeo
"Naprawiam auto w GT Service od lat. Za każdym razem mam jasną informację kiedy auto będzie gotowe i na ogół nie ma przesunięć. Każda usterka jest wyjaśniana, koszty napraw są bardzo uczciwe. Robię tu regularne przeglądy olejowe i również nie mam na co narzekać! Dość powiedzieć, że jeżdżę do tego serwisu z Krakowa, bo mam do niego pełne zaufanie. ",
Krakowianin, Fiat Doblo
"Uszkodzenia karoserii są naprawiane punktualnie i bardzo solidnie. Nawet wprawne oko ma trudności dostrzec, że samochód podlegał naprawie.",
S. Dzida, Mercedes
"Serwisowałem tu moją Astrę niepierwszej młodości. Można się bardzo dużo dowiedzieć o swoim aucie. Otrzymałem rzetelną odpowiedź na to, co trzeba wymienić, z czym można poczekać i jakie są konsekwencje napraw lub ich zaniechanie. Naprawdę byłem pod bardzo dużym wrażeniem. Można zostawić samochód bez obaw!",
Marek K., Ople Astra
"Warsztat ten polecił mi znajomy. Był to już trzeci mechanik u którego byłem z moim autem. Poprzednicy nie poradzili sobie z problemem (nie równa praca, utrata mocy), pojawiły się sugestie wymiany silnika. Traciłem nadzieję. Po rozmowie z Panem Pawłem i jego wstępnej diagnozie nabrałem optymizmu. "Poważna awaria" jak to nazwali poprzedni...",
Jacek, BMW e46 325i
"Polecam wszystkim! Szybkie podejście do sprawy, znalezienie problemu i szybka dobra nie droga naprawa!! (Dwóch innych mechanikow poległo na starcie) ",
Srebrne Audi , Audi A4
"Witam. Wprawdzie nie byłam z naprawą samochodu tylko skutera a mimo to mili panowie mi pomogli. Wielkie dzięki dla Nich za przychylność wobec klienta z tak nieprofesjonalnym pojazdem. ",
Agata, Peugeot
"Polecam, Naprawiałem u Pana Andrzeja mojego Focusa a obecnie Mondeo.
O tych samochodach ten Pan wie wszystko, ma odpowiednie narzędzia(specjalistyczne dla danej marki) i przede wszystkim nie naciąga na niepotrzebne koszty.
Jedyny minus jaki znalazłem to terminy jakie są żeby się umówić na naprawę, ale to świadczy o popularności tego zakładu....",
Tomek, Ford Focus/Mondeo
"Naprawiam auto w GT Service od lat. Za każdym razem mam jasną informację kiedy auto będzie gotowe i na ogół nie ma przesunięć. Każda usterka jest wyjaśniana, koszty napraw są bardzo uczciwe. Robię tu regularne przeglądy olejowe i również nie mam na co narzekać! Dość powiedzieć, że jeżdżę do tego serwisu z Krakowa, bo mam do niego pełne zaufanie. ",
Krakowianin, Fiat Doblo
"Uszkodzenia karoserii są naprawiane punktualnie i bardzo solidnie. Nawet wprawne oko ma trudności dostrzec, że samochód podlegał naprawie.",
S. Dzida, Mercedes
"Serwisowałem tu moją Astrę niepierwszej młodości. Można się bardzo dużo dowiedzieć o swoim aucie. Otrzymałem rzetelną odpowiedź na to, co trzeba wymienić, z czym można poczekać i jakie są konsekwencje napraw lub ich zaniechanie. Naprawdę byłem pod bardzo dużym wrażeniem. Można zostawić samochód bez obaw!",
Marek K., Ople Astra
"Warsztat ten polecił mi znajomy. Był to już trzeci mechanik u którego byłem z moim autem. Poprzednicy nie poradzili sobie z problemem (nie równa praca, utrata mocy), pojawiły się sugestie wymiany silnika. Traciłem nadzieję. Po rozmowie z Panem Pawłem i jego wstępnej diagnozie nabrałem optymizmu. "Poważna awaria" jak to nazwali poprzedni...",
Jacek, BMW e46 325i
"Polecam wszystkim! Szybkie podejście do sprawy, znalezienie problemu i szybka dobra nie droga naprawa!! (Dwóch innych mechanikow poległo na starcie) ",
Srebrne Audi , Audi A4
"Witam. Wprawdzie nie byłam z naprawą samochodu tylko skutera a mimo to mili panowie mi pomogli. Wielkie dzięki dla Nich za przychylność wobec klienta z tak nieprofesjonalnym pojazdem. ",
Agata, Peugeot
Czujniki parkowania nazywane także czujnikami cofania to jedno z rozwiązań, na które czekało wiele osób. Nie każdy ma wrodzony talent do prowadzenia auta, a parkowanie samochodu bywa mocno stresujące. Szczególnie, gdy zaparkować trzeba obok innego drogiego samochodu. Poza zdolnościami kierowcy, znaczenie ma także widoczność w tył i kształt nadwozia. Wiele aut z nadwoziem sedan ma klapę bagażnika opadającą w tył auta, co czyni ją kompletnie niewidoczną podczas cofania. Tym samym bez czujników parkowania, cofanie takim autem wymaga wprawy i wyczucia.
Ile kosztuje montaż czujników parkowania?
Na cenę montażu czujników cofania składają się dwa czynniki - usługa + zestaw czujników. O ile cena samego montażu nie różni się znacznie i może zawiera się w kwocie 150 - 350 zł w zależności od serwisu, to zestawy czujników osiągają różne ceny. Po pierwsze za sprawą producenta, po drugie w zależności od zaawansowania. Dostępne są zestawy na sam tył auta z syreną informującą o przeszkodzie poprzez pikanie. Cena takiego zestawu renomowanego producenta może osiągnąć ok. 250 zł. Za rozbudowany zestaw na przód i tył oraz ekranem wizualizującym odległość zapłacić będzie trzeba ok. 550 zł. Czujniki z kamerą cofania to wydatek rzędu 800 zł + robocizna.
Gdzie zamontować czujniki parkowania?
Nie każdy serwis potrafi zamontować czujniki parkowania, ponieważ zdarzają się takie świadczące jedynie usługi mechaniczne. Jednak montaż czujników cofania nie jest niczym specjalnie skomplikowanym. Kierowca może zlecić montaż fabrycznych czujników cofania, które współpracować mogą z komputerem pokładowym, lub kupić uniwersalny zestaw sprawdzonego producenta. Do montażu czujników trzeba rozebrać kilka elementów, co może być dość pracochłonne. Dlatego lepiej, aby montaż był pewny i trwały. Ewentualne poprawki będą wymagały ponownych rozbiórek, dlatego czynność tę warto zlecić profesjonaliście.
Witam,
Po wrzuceniu wstecznego pojawia się na chwilę ciągły pisk od czujników parkowania , później kontrola od czujników mruga, ale żadne z czujników nie działa. System jest wyłączony. Jaka moze być przyczyna i jak długo może zająć jej odnalezienie?
VW Passat B5 produkowano w latach 1996-2005. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting. „B5” to dotychczas najpopularniejsza generacja na całym świecie. W swojej ofercie prezentowała 20...
Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli...
Chevroleta Aveo T250 nie trzeba przedstawiać, po tym jak popularnym miejskim autem stała się poprzednia generacja T200. 2 generacja tego modelu produkowana była w latach 2006-2011, a samo nadwozie...
Produkcję Volkswagen Polo III rozpoczęto w 1994 roku, a zakończono 7 lat później, w roku 2001. Model poddano faceliftingowi w 1999 roku, zmieniając wygląd przodu pojazdu. Auto było laureatem...
