Audi A4 (B8, B9) - cena wymiany tarcz hamulcowych

Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.

Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych?

W tabeli poniżej znajduje się cennik wymiany tarcz i klocków. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych. Przy każdorazowej wymianie tarcz hamulcowych należy wymienić również klocki. Cennik uwzględnia najpopularniejsze warianty silnikowe w Audi A4 B8 i B9.

Audi A4 B8
Paliwo
 
Silnik
 
Przednia oś

Średnia cena

Średni koszt +
wymiana
Benzyna

 

1.8 TFSI 160KM 118kW

 

 

 

660 PLN
(372)

 

 

 

1164 PLN

1.8 TFSI 170KM 125kW

2.0 TFSI 211KM 155kW
Diesel
 
2.0 TDI 143KM 105kW
2.0 TDI 170KM 125kW

 

Audi A4 B9
Paliwo Silnik Przednia oś
Średnia cena Średni koszt +
wymiana
Benzyna

 
2.0 35 TFSI 150KM 110kW 420 PLN
(340)
620 PLN
2.0 TFSI 252KM 185kW 585 PLN
(472)
785 PLN
1.4 TFSI 150KM 110kW 465 PLN
(361)
665 PLN
2.0 40 TFSI 190KM 140kW 584 PLN
(477)
784 PLN
Diesel

 
2.0 TDI 190KM 140kW 585 PLN
(458)
785 PLN
2.0 TDI 150KM 110kW 465 PLN
(362)
665 PLN
2.0 35 TDI 163KM 120kW 420 PLN
(341)
620 PLN

Ceny tarcz i klocków hamulcowych wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Audi A4 B8 i B9 dla tylnej osi przedstawiono poniżej. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych.

Audi A4 B8
Paliwo
 
Silnik
 
Tylna oś

Średnia cena

Średni koszt +
wymiana

Benzyna

 

1.8 TFSI 160KM 118kW

 

 

 

496 PLN
(259)

 

 

 

887 PLN

1.8 TFSI 170KM 125kW

2.0 TFSI 211KM 155kW
Diesel
 
2.0 TDI 143KM 105kW
2.0 TDI 170KM 125kW

 

Audi A4 B9
Paliwo Silnik Tylna oś
Średnia cena Średni koszt +
wymiana
Benzyna

 
2.0 35 TFSI 150KM 110kW 354 PLN
(235)
554 PLN
2.0 TFSI 252KM 185kW 420 PLN
(260)
620 PLN
1.4 TFSI 150KM 110kW 354 PLN
(231)
554 PLN
2.0 40 TFSI 190KM 140kW 419 PLN
(261)
619 PLN
Diesel

 
2.0 TDI 190KM 140kW 355 PLN
(232)
555 PLN
2.0 TDI 150KM 110kW 354 PLN
(219)
554 PLN
2.0 35 TDI 163KM 120kW 289 PLN
(180)
489 PLN
 

Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.

Ile trwa wymiana tarcz hamulcowych?

Do wyboru kierowcy udostępniona została szeroka gama produktów, od tych ekonomicznych jak BRECK czy ABE, przez renomowanych w postaci TRW czy FERODO, kończąc na produktach premium jak np. ATE. W przypadku Audi A4 B8 i B9 wymiana tarcz hamulcowych na przedniej osi trwa ok 70 minut. Po zamontowaniu nowych tarcz hamulcowych konieczny jest montaż nowych klocków. Cena usługi może się różnić w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu.

Kiedy wymieniać tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe to element eksploatacyjny układu hamulcowego i tak samo jak klocki hamulcowe podlega okresowej wymianie. Przyjmuje się, że na jedną wymianę tarcz hamulcowych przypada wymiana 2-3 zestawów klocków hamulcowych, które zużywają się dużo szybciej. Na szybsze zużycie tarczy hamulcowych ma wpływ sposób jazdy oraz niewłaściwe zachowanie. Wjeżdżając w kałużę po gwałtownym hamowaniu narażamy tarczę na zdeformowanie spowodowane nagłym chłodzeniem rozgrzanego metalu. Tarcze nadające się do wymiany mogą bić podczas hamowania, co odczuwalne będzie na kole kierownicy, lub posiadać mogą duży rant wynikający z głębokiego zużycia. Przegrzane hamulce ujawnią się poprzez niebieskie odbarwienia na tarczy.

Audi A4 B8 i B9 - Cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

Co ile wymieniać tarcze hamulcowe?

Standardowo eksploatowane markowe tarcze hamulcowe powinny wytrzymać ok. 80 tys. km. Tarcze różnią się od siebie ceną oraz budową, gdzie wyróżnić można poza standardowymi takie jak nawiercane, nacinane, wentylowane czy sportowe ceramiczne. Do nowych tarcz hamulcowych nie wolno montować starych klocków hamulcowych. Warto pamiętać także, aby nie hamować gwałtownie zaraz po zamontowaniu nowego zestawu z uwagi na potrzebę dotarcia się elementów.

 

 



Audi A4

2020-09-24 | NAPRAWY

Audi A4 (B5, B6, B7, B8) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Audi A4 to niemiecki samochód klasy średniej produkowany od 1994 roku do dzisiaj. Od tamtego czasu powstało 5 generacji tego modelu. W modelu A4 generacje opisywane są jako B i liczba, z tą różnicą, że pierwsze A4 rozpoczęło liczenie od B5. Kolejne generacje to B6, B7, B8 aż do obecnego Audi A4 B9. Auto występuje w wariantach kombi oraz sedan.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Audi A4 (B8, B9) - Cena wymiany sprzęgła

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany sprzęgła

  Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany sprzęgła

  Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników benzynowych gdzie najmniejsza pojemność 1.6 generowała 102 KM, a największa 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany sprzęgła

  Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-24 | NAPRAWY

Audi A4 (B8, B9) - Cena wymiany rozrządu

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-24 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany rozrządu

  Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-24 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany rozrządu

Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników benzynowych gdzie najmniejsza pojemność 1.6 generowała 102 KM, a największa 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-24 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany rozrządu

Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-06 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena ustawienia zbieżności kół

  Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-06 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena ustawienia zbieżności kół

  Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-06 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena ustawienia zbieżności kół

  Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników benzynowych gdzie najmniejsza pojemność 1.6 generowała 102 KM, a największa 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-06 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena ustawienia zbieżności kół

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-20 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany płynu chłodniczego

Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-20 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany płynu chłodniczego

Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-20 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-19 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-03 | NAPRAWY

Audi A4 (B8, B9) - Cena serwisu klimatyzacji

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-03 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena serwisu klimatyzacji

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-03 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-03 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-29 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany świec zapłonowych

Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-29 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany świec zapłonowych

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-29 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-29 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany świec żarowych

Audi A4 B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany świec żarowych

Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany świec żarowych

Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany świec żarowych

Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany filtra powietrza

 Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany filtra powietrza

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany filtra powietrza

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany filtra powietrza

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany filtra paliwa

 Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany filtra paliwa

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-30 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A4 B9 diesel - cena przeglądu okresowego dużego

 Audi A4 B9 to już piąta generacja tego modelu segmentu D. Stanowi konkurencję dla BMW Serii 3, czy Mercedesa klasy C. Jego produkcja rozpoczęła się w 2015 roku i trwa do dziś. Dostępne nadwozia obejmują reprezentacyjnego sedana (Limousine) i rodzinne kombi (Avant) Model zakupić można zakupić z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI 150/190/245 KM lub 2.9 TFSI 450 KM (RS4). Diesle występowały pod postacią 2.0 TDI o mocy 150 i 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-30 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A4 B9 benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

Audi A4 B9 to już piąta generacja tego modelu segmentu D. Stanowi konkurencję dla BMW Serii 3, czy Mercedesa klasy C. Jego produkcja rozpoczęła się w 2015 roku i trwa do dziś. Dostępne nadwozia obejmują reprezentacyjnego sedana (Limousine) i rodzinne kombi (Avant) Model zakupić można zakupić z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI 150/190/245 KM lub 2.9 TFSI 450 KM (RS4). Diesle występowały pod postacią 2.0 TDI o mocy 150 i 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-30 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A4 B9 diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Audi A4 B9 to już piąta generacja tego modelu segmentu D. Stanowi konkurencję dla BMW Serii 3, czy Mercedesa klasy C. Jego produkcja rozpoczęła się w 2015 roku i trwa do dziś. Dostępne nadwozia obejmują reprezentacyjnego sedana (Limousine) i rodzinne kombi (Avant) Model zakupić można zakupić z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI 150/190/245 KM lub 2.9 TFSI 450 KM (RS4). Diesle występowały pod postacią 2.0 TDI o mocy 150 i 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-30 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A4 B9 benzyna - cena przeglądu okresowego małego

  Audi A4 B9 to już piąta generacja tego modelu segmentu D. Stanowi konkurencję dla BMW Serii 3, czy Mercedesa klasy C. Jego produkcja rozpoczęła się w 2015 roku i trwa do dziś. Dostępne nadwozia obejmują reprezentacyjnego sedana (Limousine) i rodzinne kombi (Avant) Model zakupić można zakupić z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI 150/190/245 KM lub 2.9 TFSI 450 KM (RS4). Diesle występowały pod postacią 2.0 TDI o mocy 150 i 190 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-23 | NAPRAWY

Audi A4 (B8, B9) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-23 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-23 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-23 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-14 | NAPRAWY

Audi A4 (B8, B9) - Cena wymiany oleju silnikowego

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-14 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany oleju silnikowego

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-14 | NAPRAWY

Audi A4 B6 - Cena wymiany oleju silnikowego

 Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników benzynowych gdzie najmniejsza pojemność 1.6 generowała 102 KM, a największa 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-14 | NAPRAWY

Audi A4 B5 - Cena wymiany oleju silnikowego

 Audi A4 B5 to przedłużenie bardzo popularnego swego czasu modelu Audi 80. Jego produkcja rozpoczęła się w 1994 i trwała do 2001 roku, gdzie w 1998 przeprowadzono lifting nadwozia. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI. Samochód występował w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio.

CZYTAJ WIĘCEJ


2016-06-28 | PORADY

Przegląd serwisowy Audi A4

Regularne serwisowanie samochodu w ASO i związane z tym koszty często są argumentami przeciwko kupowaniu nowego pojazdu. Najlepiej jeszcze przed zakupem oszacować przebieg, jaki możesz osiągnąć przez okres gwarancyjny i na tej podstawie obliczyć, ile takie przeglądy będą cię kosztować. Cenniki są jawne i można sobie sprawdzić je bezpośrednio w sieci. Pokazujemy na przykładzie Audi A4, jak wyglądają kwestie związane z takimi kontrolami pojazdu.

CZYTAJ WIĘCEJ


Wymiana tarcz hamulcowych Audi

2022-10-21 | NAPRAWY

Audi Q7 (I, II) - cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi Q7 to auto klasy wyższej segmentu E, które jest produkowane od 2005 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest BMW X5, Volvo XC90 i Mercedes-Benz GLE. Audi Q7 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-10-21 | NAPRAWY

Audi Q5 I - cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi Q5 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2008 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu SUV. Głównymi konkurentami modelu jest BMW X3, Volvo XC60 i Mercedes-Benz GLK. Audi Q5 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-10-21 | NAPRAWY

Audi A8 (D3, D4) - cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi A8 to auto klasy luksusowej segmentu F, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 6 Gran Coupe i Mercedes-Benz CLS. Audi A8 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

CZYTAJ WIĘCEJ


2022-10-21 | NAPRAWY

Audi A7 I - cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi A7 I to auto klasy premium segmentu E, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 5, Mercedes-Benz klasy E i Volvo V70. Audi A7 I pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-06 | NAPRAWY

Audi A5 I - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Audi A5 I generacji można porównać do Audi A4 w nadwoziu coupe i liftback. Jego produkcja rozpoczęła się w 2007 i trwała do 2016, przechodząc facelifting w 2011 roku. W ofercie znalazło się 11 silnikow benzynowych o mocach od 144KM do 450KM oraz 11 silników diesla od 136KM do 245KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty