Co zrobić, gdy hamulec ręczny jest zablokowany?

Hamulec ręczny jest ważnym elementem każdego pojazdu. Zapewnia on bezpieczeństwo podczas parkowania na zboczu czy innej pochyłości drogi, a także pomaga zmniejszyć niepotrzebne obciążenie skrzyni biegów. Jeżeli kiedykolwiek parkowałeś na wzgórzu i nie zaciągnąłeś hamulca ręcznego, z pewnością znasz charakterystyczny dźwięk „zgrzytu” i szarpnięcie pojazdu. Używanie hamulca ręcznego zapobiega takim sytuacjom i zwiększa bezpieczeństwo. Jeżeli jednak hamulec ręczny w twoim pojeździe jest zablokowany, kontrolka na desce rozdzielczej pozostanie pozostanie włączona, a Ty możesz uszkodzić szczęki hamulcowe podczas jazdy.

Jak to działa:

W rzeczywistości hamulec ręczny to niewiele więcej niż dźwignia przymocowana do linki hamulcowej. Gdy pociągniesz za dźwignię hamulca ręcznego, zaczepi się ona o linkę. Biegnie ona od dźwigni pod pojazdem do tylnych kół. Pociągnięcie za uchwyt powoduje naciąganie naprężonej linki, co uruchamia hamulec ręczny.

Hamulec ręczny to nic innego aniżeli para małych szczęk hamulcowych zamontowanych wewnątrz bębna wbudowanych w tylne wirniki samochodu. Szczęki te dociskają bęben, utrzymując kierownicę na miejscu (nie są one jednak tak silne jak normalne hamulce i nie utrzymają samochodu samodzielnie na niczym innym niż bardzo lekkim pochyleniu).

Po opuszczeniu dźwigni hamulca ręcznego, linka zwalnia hamulec, a szczęki odsuwają się od ścian bębna. Spowoduje to uwolnienie pojazdu, umożliwiając jazdę bez uszkodzenia hamulca ręcznego.

Dlaczego hamulec ręczny jest zablokowany?

•  Rdza i korozja: Jednym z najczęściej pojawiających się problemów z hamulcem ręcznym jest korozja linki prowadzącej do tylnych hamulców. Gdy kabel zacznie rdzewieć, może się przykleić. W takiej sytuacji nie będzie możliwe zwolnienie hamulca ręcznego. Za mocno zaciągnięty hamulec: Kolejną przyczyną, aczkolwiek stosunkowo rzadką, może być za mocno zaciągnięty hamulec. Jeśli przekręcisz dźwignię tak mocno jak tylko to możliwe, istnieje możliwość, że przesadzisz i wówczas linka się rozciągnie i przyczepi do szczęk hamulcowych.

• Uszkodzona/zablokowana śruba regulacyjna: Tylne szczęki hamulcowe sterowane są za pomocą śruby regulacyjnej. Jeżeli śruba jest zablokowana, skorodowana lub uszkodzona, nie będzie się poruszać, a co za tym idzie, hamulec ręczny nie zwolni się.

• Pozostawienie zbyt długo zaciągniętego hamulca: Większość osób korzysta z hamulca ręcznego przez stosunkowo niedługi czas, pozostawiąc go najdłużej zaciągniętego na noc. W niektórych sytuacjach, pozostawienie zaciągniętego hamulca ręcznego na znacznie dłuższy okres czasu (powiedzmy przez całą zimę w magazynie), może spowodować jego zamrożenie i zablokowanie

Jak to się robi:

Mechanik sprawdzi dokładnie hamulec ręczny pod każdym aspektem. Istnieje prawdopodobieństwo, że konieczne będzie zdjęcie jednego lub obu tylnych kół. Konieczne może być również zdemontowanie tylnych hamulców, aby dotrzeć do wszystkich elementów układu hamulca ręcznego

Jak to jest ważne?

Jeżeli hamulec ręczny w twoim pojeździe jest zablokowany, nie jesteś w stanie prowadzić samochodu bez powodowania dalszych uszkodzeń. Zaleca się pozostawianie zaparkowanego samochodu w miejscu, w którym widzisz włączoną kontrolkę hamulca ręcznego po opuszczeniu klamki czy uczucia oporu podczas próby dalszej jazdy (lub zapachu spalonego materiału). Jeden z naszych profesjonalnych mechaników znajdzie przyczynę problemu i przywróci pełną sprawność hamulcowi ręcznemu w twoim pojeździe