| Paliwo |
Silnik |
Filtr paliwa | ||||
| Najtańszy |
Rekomendowany |
Średni koszt + wymiana |
||||
|
Diesel |
1.4 TDI 70KM 51kW |
52 PLN |
103 PLN |
139 PLN |
||
| 1.4 TDI 75KM 55kW | ||||||
| 1.4 TDI 80KM 59kW | ||||||
| 1.9 SDI 64KM 47kW | ||||||
| 1.9 TDI 101KM 74kW | ||||||
Cena wymiany filtra paliwa w Skoda Fabia I została przedstawiona powyżej. Cena końcowa zawiera rekomendowany filtr paliwa z usługą wymiany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze wersje silnikowe na rynku.
Ceny filtrów paliwa zależne są od producenta i stosowanej przez niego technologii, a kierowcy wybierać mogą m.in. pośród Magneti Marelli, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra paliwa w omawianym modelu to 20 minut.
Samochód wyposażony jest w kilka filtrów mających na celu jedno i to samo – oczyszczanie określonego środowiska. Pośród nich znajduje się filtr paliwa, który obecnie głównie stosowany jest w silnikach diesla z uwagi na dużą precyzję działania układów wtryskowych i ich wrażliwość na jakość paliwa. Sam olej napędowy jest gorszej jakości niż benzyna, stąd konieczność regularnej wymiany wspomnianego filtra.
Mimo, że filtr paliwa znajduje się na ogół w łatwo dostępnym miejscu, warto zlecić tę czynność profesjonaliście. Niepoprawnie wymieniony lub źle dobrany filtr paliwa może doprowadzić do nierównej pracy silnika, ograniczenia mocy silnika, zwiększenie zużycia pompy wtryskowej czy braku prawidłowego przepływu paliwa.
| Gdzie wymienić filtr paliwa? | ||
| Białystok | Bydgoszcz | Gdańsk |
| Gorzów Wlkp. | Katowice | Kielce |
| Kraków | Lublin | Łódź |
| Poznań | Szczecin | Toruń |
| Warszawa | Wrocław | Zielona Góra |
Obecnie produkowane filtry paliwa są w stanie skutecznie filtrować paliwo przez 30 do nawet 120 tys. km w niektórych przypadkach. W przypadku wymiany filtra paliwa nie należy patrzeć jedynie na przebyte kilometry, ale także czas.
W przypadku wymiany filtra paliwa nie należy patrzeć jedynie na przebyte kilometry, ale także czas. W celu wydłużenia trwałości układu wtryskowego warto wymienić go raz na rok przed okresem zimowym. Po roku eksploatacji w filtrze znajduje się sporo wody oraz innych zanieczyszczeń, które w ujemnych temperaturach szczególnie dadzą o sobie znać. Filtr warto wymienić także profilaktycznie zaraz po zakupie używanego samochodu.
Sam filtr składa się z metalowej obudowy z umieszczonymi wewnątrz bibułami filtrującymi. W niektórych modelach samochodów wymianie podlegać może sam wkład, a w innych cała metalowa puszka z wkładem. Każdy filtr ma określoną przepustowość, dlatego należy dobrać odpowiedni filtr do modelu i silnika. Zbyt mała przepustowość może ograniczyć moc i wpłynąć na przyspieszenie zużycia np. pompy wtryskowej. Po wymianie filtra układ należy odpowietrzyć, czy to ręcznie poprzez gumową pompkę, czy automatycznie włączając kilkukrotnie zapłon, w zależności od rozwiązania w danym samochodzie.
2020-09-25 | NAPRAWY
Skoda Fabia to czeski samochód klasy aut miejskich produkowany od 1999 roku do dzisiaj. Do tej pory powstały 3 generacje modelu. Fabia produkowana jest w nadwoziu hatchback 5d, sedan oraz kombi. Jej bezpośrednią konkurencją jest Volkswagen Polo i Seat Ibiza.
2020-04-21 | NAPRAWY
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-21 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2020-03-30 | NAPRAWY
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-03-30 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2019-02-26 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2019-02-26 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2019-01-07 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2019-01-07 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2019-01-04 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-12-21 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-12-21 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-12-05 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-11-30 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-11-30 | NAPRAWY
Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.
2018-11-28 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-11-28 | NAPRAWY
Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.
2018-11-26 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-11-22 | NAPRAWY
Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.
2018-11-07 | NAPRAWY
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-11-06 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.
2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.
2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.
2018-11-05 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Skoda Fabia III to generacja aktualnie sprzedawana w salonach czeskiego producenta. Na co dzień konkuruje z Seatem Ibizą czy Volkswagenem Polo. Produkcja trwa od 2014 po dzień dzisiejszy, a auto dostępne jest w wariancie hatchback oraz kombi. Pod maską znaleźć można 2 silniki diesla o pojemności 1.4 TDI i mocy 90 oraz 105 KM. Benzyn jest zdecydowanie więcej, bo aż 9. Od 1.0 MPI przez 1.2 i 1.4 TSI po 1.6 MPI (niedostępne w Europie). Wahlarz mocy rozwijanych przez silniki benzynowe rozpoczyna 60 KM, a kończy 125 KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-25 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Fabia I rozpoczęto w 1999 roku, a zakończono w 2008. Pojazd zastąpił przestarzały model Felicia. Skoda dostępna była w trzech wariantach: hatchback, kombi oraz sedan. W 2004 roku model poddano faceliftingi. W ofercie były silniki benzynowe o mocach od 54KM do 101KM oraz silniki diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-10-03 | NAPRAWY
Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-03 | NAPRAWY
Skoda Fabia I była produkowana w latach 1999 - 2008. Zastąpiła przestarzały już model Felicia. Początkowo produkowana była jedynie wersja hatchback ale później dołączyła również wersja kombi i sedan. W 2004r. model przeszedł facelifting. Fabia była sprzedawana w kilku wariantach silnków beznynowych o mocach od 54KM do 101KM oraz silników diesla o mocach od 64KM do 101KM.
2018-11-22 | NAPRAWY
Produkcję Skody Fabia drugiej generacji rozpoczęto w 2007 roku, a zakończono po siedmiu latach. W międzyczasie pojazd przeszedł facelifting. SkodA Fabia II została zbudowana na bazie płyty podłogowej PQ24. Do oferty trafiły silniki benzynowe o mocach od 60KM do 105KM oraz silniki diesla o mocach od 70KM do 105KM.
2018-11-22 | NAPRAWY
Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM.
2018-11-22 | NAPRAWY
Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było dostępnych kilka silnków benzynowych o mocach od 75KM do 200KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.
2018-11-22 | NAPRAWY
Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z Volkswagenem Passatem oraz Audi A4. Produkcję auta zakończono w 2008 roku. W ofercie dostępne były 3 wersje silników benzynowych o mocach od 115KM do 193KM oraz 5 wersji silników diesla o mocach od 101KM do 163KM.
2018-11-22 | NAPRAWY
Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na bazie płyty podłogowej PQ46. W 2013 roku samochód przeszedł facelifting, a produkcję Skody zakończono dwa lata później. Pojazd posiadał kilkanaście silników benzynowych o mocach od 125KM do 260KM oraz silników diesla o mocach od 105KM do 170KM.
