Zobacz 251 pytań kierowców oraz 535 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Volkswagen Passat lub zadaj własne pytanie.
Witam. Chciałbym się poradzić ponieważ w moim aucie od jakiegoś czasu zaczalem słyszeć dziwne stukanie dochodzące jakby z zawieszenia, z czasem coraz głośniej, w tej chwili podczas jazdy autem strasznie łupie w podloge, tak jakby jakiś element ocieral się o podwozie i wraz z przyspieszeniem stukanie nasila się. Wcześniej wymieniłem drążki i końcówki drążka wiec podejrzewam ze to może być przegub wewnetrzny polosi ale chciałbym jeszcze zapytać o zdanie fachowca. Dziekuje pozdrawiam
Witam, w moim VW przez caly czas włacza sie wentylator. Co może być powodem tej usterki? Pozdrawiam
Witam mam problem z drzwiami od kierowcy, zablokowały się i nie można otworzyć z zewnątrz ani wewnątrz. Jak je otworzyć? Nikt w mojej okolicy nie wie. Proszę o pomoc
Po zaladunku ok 100kg do bagaznika auto zachowuje sie bardzo nerwowo na łukach i zakretach. Przebieg 100tys auto 3lata bezwypadkowe. 1szy wlasciciel jestem od nowosci. W aso oczywiscie wszystko ok na kontroli. Co moze byc zuzyte lub oszkodzone. Cisnienie w oponach dobieram do ladunku. Prosze o wskazowki.
Witam Passat B4, przednie reflektory słabo świecą, może to przez swoj wiek. Mam pytanie, bo oryginalne reflektory sa drogie, czy jak kupie zamienniki to będzie świeciło tak samo dobrze, tylko jakościowo wykonana bedzie gorzej taka lampa? Czy jednak światło też może gorzej świecic? Dziekuje
https://vocaroo.com/i/s0DyWSNjlZqL Czy to dobry trop, że to tak przegub wewnętrzny wali? Stuki dochodzą z przedniego lewego koła podczas jazdy na wprost. Stało się to nagle. Zostaje tylko laweta, aby dostarczyć do mechanika?
przednie wycieraczki po ok 1godz pracy a osatnio krócej wyłączają się i nie dają się załączyć , pióra zatrzymują się w pozycji zerowej, po ok 10 min dają się ponownie złączyć i działają normalnie
Od czasu do czasu zdarza się, że silnik nie chce "zapalić". Mechanik zalecił wcisnąć powoli pedał gazu do oporu i nie przerywać pracy rozrusznika aż do startu silnika. Trwa to czasami nawet kilkanaście sekund. Jaka może być przyczyna i jak ją usunąć?
VW CC rocznik 2012 1.8 TSI Ostatni na przegladzie pan mechanik stwierdził że na łączeniu turbiny z silnikiem jest "wyciek" oleju inaczej turbina jest zroszona olejem. Nie mam zadnych plam w hali garażowej. Czy to wymaga natychmiastowej interwencji i czy to jest "gruba" robota?
Witajcie. Mam pytanie od jakiegoś czasu gdzieś na wysokości tylnych kół wydobywa się dźwięk bez znaczenia czy stoję czy jadę. Jest to dzwiek ciągły powtarzający się co ok 1 sekundę CS CS CS CS. Co tam się znajduje co może dawać taki dźwięk. Proszę o pomoc. Passat b7 2011 2.0 Tdi
Silnik nie pracuje tak sądzę na wszystkie cylindry, Na wolnych obrotach nie trzyma równych obrotów,a przy ruszaniu pracuje jak pralka.Dopiero przy 3000 i więcej obrotach pracuje w "miarę"równo,ze można jechać. Gdzie tkwi problem i jak to sprawdzić samemu. Wiem, że będą to świece, lub cewka. Z góry dziękuję.
Witam. Mam passata b5 1.9 tdi 85 kw ATJ chodzi o to ze klekocze, tłucze mocno jakby miał się silnik rozleciec, myslalem ze to dwunassa, jednak wymieniona i dalej to samo. Jakieś walki rozrządu i szklanki tez wymienione. ogólnie się telepie silnik i na zimnym mocno dymi, wcześniej tak nie było przy odpaleniu. Biegi wchodzą bez problemu.
Passat b4 1,9 tdi Problem jest gdy zapale swiatla mijania zaczynaja wariowac wskazniki obrotów i temperatury, przy zapaleniu swiatel drogowych calkowicie brak reakcji wskaznikow
Pacjent Passat b5 1.9tdi 110KM 97rok przed liftem na zwykłej pompie. Zaczą mi spalać 8l na 100km w cyklu mieszanym miasto-wieś a wcześniej spalał 5.5l na 100km. Wymienione zostało: kompletny rozrząd wraz z pompą wody, uszczelka pod głowicą i klawiaturą, turbina po regeneracji filtry wszystkie wymienione i olej, pompa paliwa wymieniona wraz z wtryskami, przepływomierz powietrza, przewody podciśnienia i paliwowe. Komputerowo niby wyszystko ustawione wraz z zapłonem, kontem wtrysku, nastawinikiem i dawką, sprawdzone też hamulce że nie trzymają, już nie mam pojęcia co może być przyczyną tego dużego spalania. Możliwe że źle ustawiony rozrząd na ząbkach? Ale nie kopci wogole. A może nastawnik źle ustawiony hm no wiem nie mam pojęcia i proszę o wypowiedź doświadczonych mechaników.
Passat B5 Facelift. Znane mi problemy to: -komupter nie widzi otwierania drzwi od strony kierowcy. -lewy xenon nie świeci po wymianie dobrego żarnika. -CLIMAtronic nie grzeje. Jedynie chłodzi. Błedy z diagnostyki to 4F7, 4F8, 4FA.
Mam auto VW PASSAT 97r 1.6 z gazem i od kilku dni mam problem z odpalaniem tzn nie zawsze odpala na strzał tylko trzeba trochę podkręcić. Zauważyłem że przy odpalaniu nie zaświecają się lampki od gazu. Poczatkowo myślałem też że samochód ma problem z odpalaniem na gazie na rozgrzanym silniku ale ten problem występuje także na paliwie na zimnym silniku. Ponadto jak już odpali to czasem chwilkę się jeszcze dławi ale potem jest już dobrze i jedzie się do celu. Dziś rano np odpalił na strzał ale w ciągu dnia było ciężko. Nie wiem czy samochód oddać typowo do gazownika czy na zwykły warsztat? Co to wogóle może byc?
Witam, noszę się z zakupem Volskwagena Passata B6 2010 r, 2.0 tdi 170 PS skrzynia DSG, biorąc pod uwagę że samochód ma potwierdzony przebieg 230 tyś chciałbym dowiedzieć się zakładając że do tej pory był od nowości serwisowany w ASO jakie są prognozy dalszej bezawaryjnej jazdy. Chodzi mi o informację jakie realne przebiegi wytrzymuje ten silnik i jego podzespoły takie jak turbina, wtryski, koło dwumasowe, sprzęgło i skrzynia DSG. Domyślam się że to pewnie nie jedno z ciężkich pytań na tym forum ale będę wdzięczny za rzetelną odpowiedź
Witam. Mam pasata b5 1.9. 99r. Pobierał płyn chłodniczy do oleju. Okazało się że uszczelka pod głowicą. Zrobiłem to do tego doszły wtryski i turbina. Zapłaciłem ponad 5tys. Odebrałem od mechanika i po przejechaniu znów to samo . Auto ma moc, nie kopci, wszystko jest ok. Mechanik twierdzi że blok inny, ze chłodniczka oleju. Już sam nie wiem co robić.
witam. moje pytanie polega na PASSAT B6 2,0TDI 140km, silnik BKP. 2005r. mam to auto nie całych dwa tygodnia, ten czas auto jeździło bez żadnych podejrzewan na byle jaki problem. ale wczoraj normalnie w trakcie jazdy samochód po prostu zgaś, bez żadnych podejrzanych zarzutów silnika czy wyskakiwania byle jakich wskazówek komputera. zjechałem na bok i wylonczylem zapłon, spróbowałem odpalić samochód parę raz ale nic z tego się nie udało. sprowadziłem na stacji diagnostyczny i usłyszałem ot mechanika ze silnik jest do wymiany bo jest uszkodzony rozrząd. nigdy nie miałem takiego problemu , proszę o poradę od specjalista. albo czy jest sens w naprawie czy lepiej kupić inny silnik .
[Bydgoszcz] Witam, poszukuję rozwiązania problemu z silnikiem 2,0 TDI (BKP) z fabryczną wadą pompy oleju - wycierającego się zabieraka. Jeden z serwisów w Bydgoszczy proponuje wymianę pompy oleju na układ od 1,9 TDI jednakże nie ma tam wałków balansujących przez co silnik będzie wpadał w drgania natomiast drugi porponuje przerobke pompy polegajaca na nawierceniu wiekszego gniazda oraz wsadzeniu wiekszego zabieraka - kuszace jednak potrzebuja na to tydzien czasu bo wysylaja to gdzies do Gdanska przez co opcja ta odpada auto uzytkuje to zarobkowo wiec przy 7 dniach wylaczenia z ruchu bardziej oplacilboy mi sie wymienic silnik w jeden dzien ;-) Jest serwis w Bydgoszczy ktory potrafi sie tym zajac?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.