VW PASSAT 2005
SILNIK 2.0 TDI 140 KM BKP VW PASSAT B6 problem rozrządu
witam. moje pytanie polega na PASSAT B6 2,0TDI 140km, silnik BKP. 2005r. mam to auto nie całych dwa tygodnia, ten czas auto jeździło bez żadnych podejrzewan na byle jaki problem. ale wczoraj normalnie w trakcie jazdy samochód po prostu zgaś, bez żadnych podejrzanych zarzutów silnika czy wyskakiwania byle jakich wskazówek komputera. zjechałem na bok i wylonczylem zapłon, spróbowałem odpalić samochód parę raz ale nic z tego się nie udało. sprowadziłem na stacji diagnostyczny i usłyszałem ot mechanika ze silnik jest do wymiany bo jest uszkodzony rozrząd. nigdy nie miałem takiego problemu , proszę o poradę od specjalista. albo czy jest sens w naprawie czy lepiej kupić inny silnik .
Mateusz | CarrosClassicos
łąkowa 9, luboń
Awaria układu rozrządu w czasie jazdy prawdopodobnie oznacza całkowite zniszczenie silnika, a niektóre uszkodzenia wcale nie muszą być widoczne nawet po rozebraniu jednostki.
Bardzo zalecam wymianę słupka.
Andrzej | AG AUTO SERWIS
DUNIKOWSKIEGO 5, Łódź
Proponuję zweryfikować uszkodzenia i wtedy podjąć decyzję co dalej.
Zakup używanego silnika to zawsze duże ryzyko. Kto pponiesie koszty wymiany jeśli okaże się że silnik jest wyeksploatowany?
Michał | MIKE Works
Maratońska 92, Łódź
Nie koniecznie musi być silnik do wymiany, oczywiście może to być usterka mechaniczna ale również elektryczna. Trzeba wykonać kompletna diagnostykę.
Zbigniew | Stacja Obsługi Samochodów Zbigniew Czarnocki
ul. Bokserska 9, Warszawa
Witam. Jeśli rzeczywiście uszkodzeniu uległ rozrząd, należy zdjąć głowicę i ocenić uszkodzenia silnika. Dopiero wtedy podejmować decyzję o ew. wymianie. Kupno używanego silnika zawsze jest obarczone ryzykiem.
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.