Zobacz 956 pytań kierowców oraz 2163 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volkswagen : Bora, Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Lt 35, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, up! lub zadaj własne pytanie.
Witam mam problem z chrobotaniem które pojawia sie kilka sekund po wcisnieciu sprzęgła. Dzieje sie to jak jest wcisniete sprzeglo. Z tej okazji zostalo wymienione sprzeglo i dwumasa i nadal to slychac. Co robic dalej? Pozdrawiam
Witam. Mam pytanie odnosnie klimatyzacji. Układ kilmy szczelny, nabita czynnikiem, chlodziła piętnascie minut i przestała, mechanik mówi że jest zapchana, ale czy może byc inna przyczyna?
Witam, padła niedawno wymieniana sonda lambda - przed katalizatorem i została przekazana do reklamacji. Podobno przez ten czas mogę jeździć bez tej sondy. Czy nie doprowadzi taka jazda do jakiś szkód? Dziękuję za odpowiedź.
Witam. Samochód jednego dnia jest dynamiczny, działa płynnie itp. a innego dnia jest ociężały, głośno pracuje i czuć że jest coś nie tak. Czy może takie objawy powodować np. wykańczający się katalizator?
Witam, Mam problem z klimatyzacją w passat B7. Po włączeniu słychać świsty takie jakby piszczenie. Świszczy jeszcze z 20sekund po wyłączeniu silnika. Kolejna sprawa to tak jakby alternator chodził razem z klimatyzacją wyję. Po wyłączeniu klimy jest cichutko w aucie. Co to może być? Wystarczy napełnić czy serwis ?
Dzień dobry. Podczas jazdy słyszę huczenie z tyłu pojazdu i na 99% wydaje mi się, że jest to łożysko koła. Pytanie: Czy powinienem wymienić oba z tyłu czy tylko jedno - lewa strona, gdzie słyszę to buczenie podczas jazdy? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Tomek PS Jeżeli któryś z mechaników jest z okolic Gdańska i chciałby się podjąć naprawy w rozsądnej cenie - proszę o pozostawienie namiary wraz z ceną.
Witam serdecznie - mam problem z kontrolką ABS w Golfie 5 - byłem u mechanika i na komputerze wyszło, że jest błąd obwodu elektrycznego - na czujniku ABS prawy tył ( czujnik jest ok ) Co dalej?
W Golfie odkręcily się całkowicie śruby ampulowe przgubu od skrzyni półosi która się pozostaje wysunięta i unieruchamia auto. Czy da się ją wsunąć na wieloklin na parkingu po podniesieniu auta z jednej strony aby dojechać do warsztatu czy trzeba auto sholowac na lawecie?
Witam. Na pierwszym i drugim biegu słychać słabiuteńki gwizd turbiny, potem pracuje normalnie. Czy jest to coś niepokojącego ?
Witam! Nie mam już kompletnie pomysłu gdzie mogę się zwrócić z pytaniem o pomoc (zjeździłem kilkanaście warsztatów i dalej ten sam problem) a mianowicie jestem w posiadaniu VW Golfa 5 1.9 tdi BKC 2004r. i od pewnego czasu borykam się z problemem dosyć dużego spalania w moim samochodzie rzędu 8,5-9 nawet 10l / 100km. Wymieniłem przepływomierz, wtryski były regenerowane wraz z głowicą z racji na to, że mój problem mógł leżeć w głowicy i nadal nic :( . Rozkladam już ręce co może być tego przyczyną. Zaznaczam, że czasami choć nie zawsze po rozgrzaniu do 90° silnika, temperatura spada podczas postoju na światłach i czasami odczuwałem brak mocy, tak jakby był zamulony. Bardzo proszę o jakąkolwiek radę :( . Pozdrawiam.
Witam. Przy odpalaniu samochodu w niskiej temperaturze "klekocze'' jak diesel i czym jest zimniej tym bardziej "klekocze". Poza tym bez trzymania go na gazie nie mam szans go odpalić. A jakby zgasł zaraz po odpaleniu to już w ogóle jest problem z odpaleniem. Następna rzecz to spadek mocy przy skręcaniu kierownicą, dość odczuwalny. Ma wspomaganie olej w zbiorniku wspomaganie też jest. Dodam też,że wymieniałem dzisiaj świece i przewody zapłonowe. Proszę o jakieś wskazówki i rady bo nie wiem gdzie szukać przyczyny. Z góry dziękuje.
Witam, Bylem w trasie, zalałem paliwo do pełna, przejechałem 100 50 km i auto staneło. Nie obylo się bez lawety. Aktualnie auto jest u mechanika który nie wie co z nim jest. Aktualnie auto odpala ale chodzi jak traktor straszny rumor. Podłączyliśmy go pod komputer wyskoczyły takie błędy : 2 Faults Found: 01318 - Control Module for Injection Pump (J399) 49-10 - No Communications - Intermittent 01268 - Quantity Adjuster (N146) 37-10 - Faulty - Intermittent Czy jakieś pomysły auto już miesiąc stoi u mechanika?
Witam sprzęgło zaczeło bardzo wysoko łapać. Czy można jakoś wyregulować linke żeby łapało głębiej, czy sprzęgło do wymiany? Pozdrawiam
W dolocie do turbosprężarki jest dosyć dużo oleju. Turbo dobrze pracuje, ciągnie itp lecz cały czas gwiżdze. Co może być przyczyną?
Witam. Mam problem z klapą bagażnika, nie otwiera się przez przełącznik na drzwiach kierowcy ani przez przycisk na kluczyku. Trzeba włożyć kluczyk do zamka żeby się otworzył. Nie słychać nawet żeby siłownik pracował.
Chciałbym sie dowiedzieć na temat silnika 1.0 mpi benzyna 75 km stosowany w VW polo 5 2015 rok czy jest trwały i niezawodny czy opłaca się kupić takie auto z takim silnikiem do długiej eksploatacji czy tez 1.2 tdi 75 km 2013 rok diesel to samo auto? Dodam że dziennie pokonuje ok 60 km . Pozdrawiam i czekam na obiektywną wypowiedź.
Witam. Mój problem wygląda następująco, gdy chce odpalić auto drążek musze mieć ustawiony na N zamiast na P gdy jest na P po prostu auto nie odpala. Druga sprawa to wyświetlanie biegów czyli; P=P R=P N=N D=D 3=D 2=2 1=2. I trzecia najgorsza sprawa to że gdy chce ruszyć z D to auto rusza z 3 i cały czas na niej jedzie niekiedy tylko czuć ze zmienia bieg. Jak ruszam z 1 auto rusza prawidłowo a jak ruszam z 2 lub 3 lub D to nie ma żadnej różnicy jest tak samo jak na 3. Wyczytałem że jeżeli auto jeździ tylko na 3 to znaczy że jest włączony tryb awaryjny skrzyni biegów lecz tu nieraz czuć jak auto zmienia bieg. Podpinałem go po Vag i na skrzyni wyczytało mi błąd 01192 czyli z tego co się dowiedziałem to sprzęgło hydrokinetyczne lub zawór TCC lecz to chyba nie są objawy tego co wymieniłem wcześniej? Z góry dziękuję za jakieś wskazówki czego tu jest winna. Pozdrawiam
Od kilku dni zaczęła piszczeć i świecić kontrolka oleju D dodam ze stan oleju jest . Dziękuje, pozdrawiam
Witam, mam takie pytanie - no auto dość popularne być może ktoś się spotkał u siebie na warsztacie z takim problemem, wg mnie dziwnym.. Od razu napiszę, że pod koniec lata 2017 - wymienione przez mechanika kompletne drążki z końcowkami Lemforder, auto w grudniu przeszło bez problemu przegląd techniczny. No i pojawił się problem otóż kierownica "żyje swoim życiem", co to znaczy? Może opisze w punktach objawy: 1) jedziemy prosto droga raczej dobra, kierownica ma skłonność do skręcenia się np. w prawo - skręca się wtedy lekko, natomiast w lewo daje duży opór, ma tendencje po prostu do pójścia w prawo bardziej niż w lewo, za chwilę sytuacja odwrotna - w lewo stronę kręci się lepiej niż w prawo, tzn podczas jazd - tzw krótkie ruchy 2) podczas najazdu na drobny uskok na jezdni, zaczyna przez sekundę wariować lewo/prawo 3) podczas wjechania w dziurkę w jezdni, kierownica chce skręcać w tę stronę w którą dane koło wjechało w dziurkę np w prawo, gdy prawe koło wjechało w dziurkę. 4) przy solidnym przyspieszeniu z wyższych obrotów czuć że np prawa strona bardziej dostaję "tę moc" znosi lekko bardziej w prawą stronę - Teraz z mojej strony możliwe przyczyny A) do wykonania porządna geometria przód/tył (szczególnie po zrobionych drążkach) B) wybite tuleje bodajże z prawej strony na wahaczu (tak twierdził mechanik) C) powoli dobiega żywot przekładni Co to zatem może być? Po prostu kierownica nie jest zwarta, koło jak najeżdża na nierówność zaczyna skręcać tak jakby Nie trzyma to wszystko wg mnie Czy na SKP tam gdzie przegląd był robiony powinni to zdiagnozować? Czy bardziej zwykły serwis mechaniki pojazdowej? a może specjalistyczny serwis zawieszeń i układu kierowniczego? np. tam gdzie regenerują przekładnie, pompy wspomagania itd. Prosiłbym o jakieś wskazówki bo auto stało się od jakiegoś czasu takie trochę niepewne w prowadzeniu, drogi w Polsce są jakie są, ale prowadzenie tego auta tez jest pod dużym znakiem zapytania. Każda drobna nierówność powoduje zawirowania w kołach. Pozdrawiam!
Witam. Nie działa zerowanie licznika. Mimo przyciskania przycisku do zerowania nie można wyzerowac. Co mogło się wydarzyć?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.