Zobacz 97 pytań kierowców oraz 220 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Subaru : Forester, Impreza, Legacy, Outback, XV lub zadaj własne pytanie.
Od jakiegoś czasu cały czas zapycha mi się DPF. Zabieram go w trasę, ale nie chce się przepalić. Ciągle miga kontrolka. Turbina była regenerowana, EGR zrobiony. 10 razy był filtr czyszczony w ASO i problem nadal powraca. Może ktoś wspomóc radą?
Witam. Zamierzam kupić subaru forester ale nie mogę zecydowac się czy silnik z turbo czy NA (bez turbo). Jak ma się stosunek kosztów serwisu do zadowolenia z jazdy? Proszę o radę co wybrać.
Hej. Przymierzam się do zakupu Subaru Forester i waham się między silnikami 2.0 XT i 2.5 XT. Roczniki od 2003 wzwyż. Czy jakiś mechanik który obcował z tymi samochodami mógłby się wypowiedzieć? Który przysparza mniej problemów, lub jest tańszy w eksploatacji, lub może warto dopłacić trochę a zyskać dużo więcej? Pozdrawiam serdecznie.
Ostatnio przestał mi działać głośnik w drzwiach pasażera. Przy okazji, gdy zacząłem przyglądać się głośnikom zauważyłem, że mam jeszcze takie małe głośniczki koło klamek. Ich też nie słyszę, czy to są głośniczki od zestawu głośnomówiącego bluetooth?
Witam. Chciałbym zastąpić amortyzatory samopoziomujące w moim Foresterze na jakiś tradycyjny zestaw. Miał ktoś kiedyś do czynienia z czymś takim? Może polecić jakiś zestaw? Pozdrawiam
Aktualny stan licznika to 67 tys. Przy 52 tys został założona inst. gazowa. Pytanie - jak często musze dokonywać sprawdzenia luzów zaworowych i ewentualnej regulacji o ile w ogóle robi się to w tym silniku. Dziękuję.
subaru legacy 98r. 2.5 pb automat. Silnik gaśnie po 5 sekundach od zapalenia, brak błędów. problem pojawił się bez jakichkolwiek objawów
Auto paliło bez problemu. Stało kilka tygodni nie odpalane, po czym pojawił się problem z odpaleniem. Po przekręceniu stacyjki nie było słychać pompy. Sprawdziłem pompę - napięcie nie dochodzi.
Buczy automatyczna skrzynia biegów przy wyższych prędkościach od 60 km/h w gore.
Subaru Forester XT dziwny pisk i szarpnięcie po przełączeniu skrzyni CVT z P na D. skrzynia dział prawidłowo. Po trzymaniu samochodu i rozgrzaniu silnika i skrzyni pisk występuje przy co drugim zatrzymaniu jest jednak prawie nie wyczuwalny . Zgrzyt nie występuje po przełączeniu z P na R.
Witam , czy skrzynia z Oznaczeniem TY755XS1AA Będzie Pasować do Mojego Subaru forester który ma skrzynie z oznaczeniem TY753XR1AA? Z góry dziękuję za odpowiedz , pozdrawiam
mam problem ze zmiennymi obrotami silnika, czasami w czasie zatrzymania np na światłach ,w pozycji drive obroty silnika schodzą tak nisko ze czuje wibrację w fotelu,nie zawsze to występuje, obroty są w okolicach 630 .Serwis po jeździe z podłączonym komputerem twierdzi ze wszystko jest ok,chociaż w czasie tej jazdy to nie wystąpiło, wszystkie inne samochody kolegów ,vw, kia, trzymają cały czas obroty 700,czy może ma ktoś pomysł na to ?
Subaru impreza 2004, silnik bendzyna 2.0, 125 km, skrzynia manualna. W trakcie jazdy z tyłu słychać w tle dźwięk jakby coś przy ruchu obrotowym się delikatnie tarło. Dźwięk jest na tyle delikatny, że przy szybszej jeździe ginie w dźwięku silnika. Utrzymuje sie to już dosyć długo i pomimo wizyty w serwisie nie ustalono przyczyny. Od paru dni doszło silne buczenie również z tyłu (nie słychać go cały czas tylko czasami). Buczenie jest na tyle silne, że słychać je pomimo dżwięku silnika, zwłaszcza w trakcie dodawania gazu, przyspieszania. Tarcze i fegi są zimne. Czasami jest tak, że jak się ruszy i przejedzie kilkanaście kilometrów jest spokój, stanie się na kilka minut i dopiero wtedy buczy. Jaka może być przyczyna?
Witam. Kupiłem niedawno 2009 Subaru Outback 2.5 w automacie. Problem jest taki że podczas jazdy przy około 90- 100 km/H auto zaczyna wibrować. Przy wyższej prędkości problem znika. Auto wibruje tylko z noga na gazie z tego co zauważyłem. Podobne wibracje tylko delikatniejsze zauważam przy odpaleniu silnika i również podczas kręcenia kierownica kiedy auto stoi w miejscu. Zauważyłem tez, ze samochód nie trzyma się dobrze drogi przy większych prędkościach na nierównościach sprawia wrażenie jakby kołysało bardziej na boki niż góra dół jak to typowo przy amortyzatorach. Będę wdzięczny za wszelka pomoc.
Nie można uruchomić Subaru XV 1.6.Bezstopniowa skrzynia.Auto odebrane w piątek 14.06.Całkowity brak prądu. Pomocy.
skrzynia pracuje ,tylko często nie zmienia biegów. Co może być przyczyną ?
Subaru legacy 2,5 dcm3 123 KM, skrzynia CVT- 4 kontrolki jednocześnie sugerują problem , chyba zew skrzynia CVT: check engine, kontrolka trakcji, brake (hamulec ręczny) oraz AT tmp oil. Co dalej?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.