POWRÓT

Audi typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 944 pytania kierowców oraz 1660 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Audi : 80, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT lub zadaj własne pytanie.

  • Audia6c62.7tdi automat sedan 2006: Audia6c6 obroty falują

    Audia6c62.7tdi 2006 rok automat faluje silnik po nagłym dodaniu gazu

    Odpowiedzi (0)


  • Audi tt 8n 2006: Błąd układu wtrysku powietrza wtórnego

    Witam, mam problem z układem powietrza wtórnego w audi tt 1.8 8n. Mianowicie pompa powietrza nie załącza się na zimnym silniku, po przejechaniu kilka km i ponownym uruchomieniu auto się dławi ale po jakimś czasie jest ok. Zauważyłem że po odłączeniu akumulatora na jakiś czas jeśli silnik jest zimny ta pompka chodzi,ale na drugi dzień trzeba znowu odłączyć akumulator żeby zaskoczyła. Co jest tego przyczyną? Przekaźnik? Mechanik wymienił 2 nr 53 i nic nie pomogło. Czy jest inny id załączania tej pompy?

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A4 b7 1.6 alz 2006: Odma oleju

    Witam. Posiadam A4 b7 1.6 alz (benzyna+gaz). Silnik po remoncie(wymienione pierścienie na tradycyjne nie blaszkowane oraz uszczelniacze, planowanie głowicy itd.). Od remontu minęło 2 lata. Jeżdżę na oleju 5w40 motul którego ubywa 200-250ml na 1000km. Pytanie dotyczy odmy. Ponieważ w tym silniku jest poprowadzona odma prosto do przepustnicy. Pytanie czy mogę zastosować tam separator oleju z innego modelu silnika? Jesli tak to z jakiego jeśli nie to jaki separator kupić? Przy okazji chciałem też zapytać o normę oleju ponieważ mój obecny olej tej normy nie spełnia(motul 5w40) czy powinienem zmienić na 5w30 pomimo poboru oleju?

    Odpowiedzi (0)


  • Audi A4 B5 1.9TDI 115km AJM: Brak mocy Audi A4

    Witam, mam problem z samochodem mianowicie Audi A4 B5 1.9TDI 115km AJM, wersja poliftowa na pompowtryskach. W aucie wymieniłem dosłownie prawie wszystko - rozrząd, pompe wody, świece, czujnik ciśnienia doładowania N75 + N18 razem z przewodami podciśnieniowymi, nawet była robiona jakiś czas temu turbina. Mój problem polega na tym, że samochód nie ma mocy w zakresie 1-2.5 tys obrotów, potem wstaje turbina i śmiga, aż miło, ale ruszanie z miejsca to tragedia, czuć jakby auto miało muła. Jak od razu mu dodam za dużo gazu to turbo przechodzi w tryb awaryjny i dopiero jak odpale na nowo to znowu działa. Dodatkowo przy ujemnych temperaturach mam problem z pierwszym odpaleniem auta rano. Wygląda to identycznie jak tutaj na filmie: https://www.youtube.com/watch?v=ZTwMUc8GYis Dodam, że potem w ciągu dnia auto pali na dotyk, a "strzela" tylko przy próbie uruchomienia po nocy i w ujemnych temperaturach, przy dodatnich też pali na dotyk. Czy problemem może być w tym wypadku uszczelnienie pompowtryskiwaczy czy raczej szukać problemu gdzieś z turbiną?

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a6 c6 2005: Skrzynia czy silnik?

    Witam od dwóch dni przy odpaleniu auta i włączeniu biegu D,S,R i trzymaniu na hamulcu auto zaczyna drgać. Dzieje się tylko to na tych biegach bo na P czy N drgania ustępują. Co może być przyczyną? Dodam że olej w skrzyni wymienialem 30 tysiecy km i wymieniam regularnie co 60 typ silnika BMK 3.0 tdi 225 km. Dodam jeszcze że jak ostatnio było zimno, rano odpalając samochod i np jade to obroty się zwiększając a automat nie chce zmieniać biegów z 4 na 5 albo z 5 na 6 wcześniej tez miałem taki problem ale auto nie miało taki wibracji jak teraz... Czy to konczacy się konwerter? Dodam tylko ze samochod jak stoi na P to silnik wytwarza wibracje... wcześniej tak nie było...

    Odpowiedzi (0)


  • Audi a3 8p2.0fsi 2003r: Wypadanie zaplonu

    Witam mam pewien problem z wypadaniem zapłonu. Wczoraj podczas przyspieszaniu około 2 tys obrotów zaczął migać check engine i auto wcale nie przyspieszalo. Na postoju silnik pracuje normalnie przy stałej prędkości też. Tylko podczas przyspieszania jest problem. Wcześniej mialem problem z wypadaniem na 1 cyl. Podmienilem cewki i swiece ale błąd jest cały czas.

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a4 allroad b8 2009: Wskaźnik poziomu paliwa

    Mam Audi a4 b8 allroad i problem ze wskazaniem poziomu paliwa. Kupiłem z Aso czujnik przedni i tylny, zostały założone, wszystkie wymagane czynności zrobione, a problem dalej jest. Nie mam już siły...Co to może być?

    Odpowiedzi (0)


  • Audi,RS4,2007: RS4 Anglik

    Dzień dobry, czy audi RS4 z Anglii to mądry zakup? i ile by kosztowała przekładka +/- ?

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A6 C6 3.0TDI 2005: Skrzynia czy panewki?

    Witam od dwóch dni przy odpaleniu auta i włączeniu biegu D,S,R i trzymaniu na hamulcu auto zaczyna drgać. Dzieje się tylko to na tych biegach bo na P czy N drgania ustępują. Co może być przyczyną? Dodam że olej w skrzyni wymienialem 30 tysiecy km i wymieniam regularnie co 60 typ silnika BMK 3.0 tdi 225 km. Dodam jeszcze że jak ostatnio było zimno, rano odpalając samochod i np jade to obroty się zwiększając a automat nie chce zmieniać biegów z 4 na 5 albo z 5 na 6 wcześniej tez miałem taki problem ale auto nie miało taki wibracji jak teraz... Czy to konczacy się konwerter? Jaka cena jest regenerowanego? I gdzie polecacie regeneracje? Sprawdziłem przepływomierz jednak to nie on. Samochod dalej wibruje na biegu wym. Coś czytałem że to może być czujnik przyspieszania, ale jakby byl to ten czujnik to by błędy wróciły, a jednak nie wróciły po usunięciu... Dalej nic nie wiadomo. Ma ktoś jakieś pomysły? Dodaje filmik z pracy silnika... Dodam jeszcze że na biegu jałowym z tłumika wydobywa się czarny dym... Wtryski dzisiaj sprawdziliśmy na sprzęcie to nie są złe... Myślicie ze to panewki?

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A6 C6 2005: Dziura w tłoku?

    Witam od dwóch dni przy odpaleniu auta i włączeniu biegu D,S,R i trzymaniu na hamulcu auto zaczyna drgać. Dzieje się tylko to na tych biegach bo na P czy N drgania ustępują. Co może być przyczyną? Dodam że olej w skrzyni wymieniałem 30 tysiecy km i wymieniam regularnie co 60 typ silnika BMK 3.0 tdi 225 km. Dodam jeszcze że jak ostatnio było zimno, rano odpalając samochód i np jade to obroty się zwiększając a automat nie chce zmieniać biegów z 4 na 5 albo z 5 na 6 wcześniej tez miałem taki problem ale auto nie miało taki wibracji jak teraz... Czy to konczacy się konwerter? Jaka cena jest regenerowanego? I gdzie polecacie regeneracje? Sprawdziłem przepływomierz jednak to nie on. Samochod dalej wibruje na biegu wym. Coś czytałem że to może być czujnik przyspieszania, ale jakby byl to ten czujnik to by błędy wróciły, a jednak nie wróciły po usunięciu... Dalej nic nie wiadomo. Ma ktoś jakieś pomysły? Dodaje filmik z pracy silnika... Dodam jeszcze że na biegu jałowym z tłumika wydobywa się czarny dym... Wtryski dzisiaj sprawdziliśmy na sprzęcie to nie są złe... Myślicie ze to dziura w tłoku? Bo jakby chodzil na 5 cylindrach

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A6 C7 rok. 2017 s-tronic : Wymiana oleju w skrzyni

    Czy potrzeba wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów Audi A6 C7 S-tronic rok. 2017 przebieg 80.000 km?

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a4 b6 2.0 ALT 2001R.: Spadek mocy.

    Witam! Problem z czerwona lampka ccisnienia oleju. Zapala sie i czasami gasnie po przejechaniu okolo 10 km swieci sie prawie caly czas a auto jakby traci moc i zachowuje sie jak bym cos wlozyl w wydech tak jak by sie meczyl na wolnych obrotach. Po wcisnieviu porzadnie pedal gazu obroty naturalnie rosna ale auto dalej zmula. Zimny jedzie jak nowy dopoki sie nie nagrzeje wspomniane 10 km

    Odpowiedzi (0)


  • Audi a3 1.8 1996r : Biegi nie wchodzą

    Witam posiadam audi a3 ,na pewnego wsiadam odpalam A tu nie idzie biegu wkleszczyć ,zgaszę, wchodzą wszystkie w czym problem?

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a8 d3 3.0 Tdi 2008: Stuki i dymienie

    Witam, Audi A8 D3 3.0 Tdi, kłęby dymu z wydechu oraz stuki z okolic EGR lub środka silnika, brak błędów auto zeskanowane Vcds, myślałem że przyczyną było zerwane cięgno gruszki EGR lecz po wymianie dalej to samo:(. Gdy wcisnę pedał gazu i przytrzymam na ok 2tys lub więcej stukanie ustaje, oraz gdy ściągnę przewodu z grzybka EGR stuki ustają. Bardzo proszę o pomoc! Pozdrawiam

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A3 8p fsi 2004 : Skrzynia biegów

    Witam posiadam samochód audi A3 8p fsi skrzynia to automat i problem jest w tym że jeżeli samochód długo jeździ zagrzeje się to przy ruszaniu z 1 na 2 obroty są dość duże i mi szarpie ale z hamowaniem jest podobnie nie zrzuca biegu płynnie i nie zmienia biegu płynnie.

    Odpowiedzi (1)


  • Audi a4 b5 1.8 t 97 r: Brak oświetlenia a4 b5 1.8t 97 r

    Witam, pacjent Audi a4 b5 1.8t 97 r Problemy z elektryka a mianowicie: brak oświetlenia zegarów i przycisków klimatronika Szyba kierowcy nie otwiera sie Brak światła mijania z tyłu i brak sw wstecznych Bezpieczniki i żarówki w porządku Gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam

    Odpowiedzi (0)


  • Audi A4 2005: Z góry na wstecznym

    Witam sprawa nietypowa moja żona zjechała z góry dość stromej około 200 metrów na wsteczny biegu na pół sprzęgle zapaliła się lampka akumulatora i chwilę auto nie chciało odpalić. Jak je odpaliłem zrobiłem 50 km i niby wszystko działa biegi hamulce pytanie czy mogło się coś uszkodzić?

    Odpowiedzi (1)


  • audi a6 c5 2.5 TDI sedan 1998: Naprawa pompy wtryskowej

    Mam audi a6 c5 2.5 TDI sedan. Mam problem prawdopodobnie z pompą wtryskową. Silnik terkocze, brak mocy,obroty ledwo wyciągną do 2000 i ledwo się toczy 30 - 40 na godzinę.

    Odpowiedzi (0)


  • A4 B6 (2001 quattro V6 automat): Audi gaśnie

    Witam, mam problem z Audi (A4 B6 V6 automat quattro z 2001 roku) nie wiem czy to będzie miało jakikolwiek związek ale jakiś czas temu obroty mi falowały jak auto stało w miejscu, np w korku albo na światłach ale jak temperatura była 90 stopni bo na zimnym silniku równo chodził, okazało się że płynu do chłodnicy było mało i po uzupełnieniu tego płynu już równo pracuje ale dzisiaj podczas jazdy i dohamowaniu do stopu zgasł... podczas jazdy normalnie jedzie ale jak zaczynam hamować i jestem blisko zatrzymania auta to poprostu gaśnie

    Odpowiedzi (1)


  • Audi A4 B6 Avant quatro 2001 : Automat gaśnie przy hamowaniu do stopu

    Witam, Audi a4 b6 Avant automat.... gaśnie przy dohamowaniu do stopu, wcześniej przy rozgrzanym silniku obroty skakały, teraz po prostu szarpie i gaśnie, w trakcie jazdy normalnie się zachowuje, sprawia wrażenie jakby miał problem z wybiciem biegu przy redukcji

    Odpowiedzi (1)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.