Zobacz 944 pytania kierowców oraz 1660 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Audi : 80, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT lub zadaj własne pytanie.
Witam. Mam pytanie odnośnie Audi A3 8p 1.9 tdi, posiadam w niej radio 1 din , czy chcąc włożyć radio 2 din muszę wymienić cały kokpit czy wystarczy wymienić kosz z radia 1 din na 2 din?
Witam, mam Audi A4 B6 Avant 2.0 ALT 2004 Multitronic z LPG. Dziś rano w garażu auto nie odpaliło. Objawy jakie wystąpiły: rozrusznik kręci bez problemów, czuć benzynę w garażu, wycieku benzyny nie znalazłem, pod deską w okolicy bezpieczników słychać "cykanie" (stukanie) jakiegoś chyba przekaźnika podczas kręcenia rozrusznikiem, bezpośrednio na gazie w trybie awaryjnym też nie chce odpalić. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem?
Witam, Audi A4 avant 2006 automat. 2.0 Zapaliła się kontrolka silnika i spirala kolor pomarańczowy, słaba moc silnika max do setki,
Po wcisnieciu sprzęgła na biegu Jałowym obroty wzrastają i tak faluja na ciepłym silniku Druga kwestia to Turbo raz się włącza raz nie. Nie raz tak szarpie jakbyś silnik chciał wypaść czy to turbo czy przepływomierz
Witam. Jestem posiadaczem audi a4 b5 1.9tdi 110km 1997r automat. (tiptronic). Wymieniana była skrzynia. Po wymianie zlozeniu nowego filtra wraz z olejem po jeździe próbnej skrzynia pracowala ok zmieniala biegi , ale tylko do momentu zatrzymania i wrzucenia biegu R. (żeby zawrocic) po zawróceniu kaput. skrzynia zaczela szalec. ciężko rusza jakby się slizgala. Wymienione już 2 czujniki (czujnik predkosci własnej pojazdu i czujnik zmiany polozen) ktore pokazal komp. Pomocy.. co może być nie tak ??
Nie ma świateł stopu. Święci się check ABS i ESP po wcisnieciu pedalu hamulca. Odpalam znika. Bezpiecznik jest ok, zwieram kable przy czujniku przy pedale hamulca światła stop działają. Podmienialem na zamiennik czujnik i nie ma poprawy. Czy musi być orginalny czujnik?
Skutki oderwania rury odmy przy skrzyni korbowej???
Audi A6C6 2005r. Silnik 4F2 jak jest zimny przygasają światła (spada napięcie ładowania) po rozgrzaniu problem mija. Samochód przejechał 250 tys. km. Czy alternator się kończy?
Witam, pacjent to a3 8l 1.6 AKL z inatalacją gazową Obroty falują na obu paliwach. Na ciepłym silniku jest gorzej i pedał gazu sam sie wciska i pulsuje Co robić?
Witam , mam problem z audi a6 3.0 benzyna z LPG. Ubywa mi płynu chłodniczego tak z 200 ml na 1000 km . rano na zimnym silniku gdy odkrece korek słychać jak schodzi ciśnienie i poziom płynu się podnosi co może być powodem tego?
Szanowni Państwo, Usłyszałem ostatnio o poduszkach pneumatycznych do aut osobowych do 3.5t. Niestety w internecie nie mogę znaleźć zbyt wiele i formacji mówiących o dokładnym przeznaczeniu itd. Czy mogliby Państwo podać mi definicje „poduszki pneumatycznej” lub wysłać jakiś link do strony z odpowiedzią na nurtujące mnie pytanie. Chciałem jeszcze zapytać, czy między poduszka pneumatyczna, a miechą pneumatyczną jest jakaś różnica? Z góry dziękuje za poświęcony czas, oraz życzę szczęśliwego nowego roku. Pozdrawiam
Witam mam problem z audi a 3 p 8 pojemność silnika 2.0 TDI rok produkcji 2009 kod silnika cbam zapala się świeca zapłonowe błąd P0299 I i jak zgasić silnik to gaśnie I z temperaturą na zegarkach jest 70 stopni a nie 90. i w razie co gdzie szukać termostatu lub czujnika temperatury płynu opis lub zdjęcia?
Audi Q7 z 2007 roku 4,2 TDI tylna klapa domyka się i od razu lekko się luzuje, także jest nie domknięta. Raz na 10-15 razy dociągnie się sama, ratunku !!
Podczas jazdy potrafi zgasnac i przez kilka minut nie odpala . Diagnostyka nie pokazuje żadnych błędów. Dodam też że jak zgasnie to prąd do cewki dochodzi lecz nie ma sterowania. Co to może byc
Witam mam taki problem przy dodawaniu gazu widac w lusterku czarny dym stracilo troche mocy i slychac glosny syk przy dodawaniu gazu co to moze byc pomocy
Witam. Mam problem wypadania zapłonu na ssaniu gdy auto jest zimne. Dzieje się to na 1 cylindrze. Nowa cewka i świece nic nie pomogły.
Witam, problem polega na tym, że szwankuje ogrzewanie, nie ma ciepłego powietrza. Po wymianie płynu chłodniczego i termostatu, leciało tylko lekko ciepłe powietrze, później pojawiły się zaparowane na tłusto szyby, płyn na wycieraczce - diagnoza nagrzewnica. Więc razem z kolegą wyciągnęliśmy cały nawiew, wymieniłam nagrzewnicę, na nowo okleiłam klapy sterowania nawiewem, cięgna prawidłowo podłączone. Układ odpowietrzony itd. Ciepłe powietrze leciało 2 tyg. Teraz znów leci zimne. Płynu w zbiorniku wyrównawczym przez te 2 tyg nie ubyło ani trochę, żadnego masła pod korkiem. Powrót od nagrzewnicy jest chłodniejszy niż przewód zasilający. Auto jest na lpg i przewód od parownika również jest chłodniejszy. Podejrzewam jeszcze termostat, bo temp. w czaje jazdy utrzymuje sie w okolicach 70 st. C. Ale nawet przy tych 70 st. grzało. Po odkręceniu odpowietrzenia na wyjściu z nagrzewnicy leci trochę powietrza, później płyn, przez chwile leci ciepłe powietrze, a po chwili znów zimne. Parownik podłączony do węża nagrzewnicy (zasilania). Gdzie można jeszcze szukać przyczyny? Wygląda jakby nagrzewnica się zapowietrzała.
Witam, Problem Audi a3 8p. Moc 105 km, 1.9 TDI - BLS. Auto w trakcie jazdy (tylko) po puszczeniu gazu spadają obroty o około 30 ob i wracają, przykład: Puszczam gaz: 2300 obrotów - spadek na 2260 - podskok do 2300 i dopiero spadają normalnie. To samo dzieje się po wciśnięciu gazu -> 2300 obrotów - > skok na 2330 -> spadek 2300 i ciągnie normalnie. Wymieniono: czujnik położenia wału - wałka rozrządu ecu + licznik kompletne koło dwumasowe + poduszki skrzyni i silnika Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Audi a3 2005 r. otwieram drzwi pilotem i wszystkie szyby opuszczaja sie na dol a poczas jazdy slychac trzask zamka centralnego zamyka i otwiera sie po chwili przestaje szalec. Przy otwieraniu drzwi swiatla migaja 3 razy zamiast 2
Audi A3-8PA, 1.9TDI, 105KM Na komputerze nieprawidłowe ciśnienie w dolocie powietrza, niewłaściwe ciśnienie w turbinie W kabinie syk w momencie kiedy uruchamia się turbina Chwilowy spadek mocy przy 2400rpm, ogólne chwilowe problemy z mocą. Na większych obrotach silnik lekko kopci. Podejrzewam nieszczelność w dolocie turbiny, nie jestem w stanie tego naprawić w tym momencie a czeka mnie jeszcze trasa 1200km. Co ryzykuję? Jak duże szanse na poważną usterkę?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.