"Więcej takich mechaników! Kompleksowa obsługa, serwis na medal a do tego części niezwykle przystępne cenowo. Nawet drobne naprawywykonywane solidnie.
",
Marek
"Bardzo sprawnie szybko i cena zadowalająca przemiła obsługa. Spontaniczne odwiedziny z sukcesem.",
Monia, Wizyta DobryMechanik
"
Szybko w miare tanio ale przedewszystkm fachowo !
Tym cechuje się ten zakład :)
Znająca się na rzeczy posiadająca humor obsługa :)
Można polecić ! Będę stałym klientem
",
Kacper, Kia Ceed
"Bardzo dobry serwis, która zna się na rzeczy. Polecam!",
Andrzej
"Witam,
jestem całkowicie zadowolona z naprawy mojego samochodu, krótkie terminy, fachowa obsługa. Nie zgadzam się z negatywnymi opiniami, jestem stałą klientką serwisu, i zauważyłam same postępy. Polecam!",
zadowola klientka, Fiat
"Po wielu latach szukania trafiłem na mechanika godnego polecenia szybko tanio i w super klimacie. Indywidualne podejście do klienta, szybka diagnoza jak i naprawa ",
Sławek, Dodge journey
"Nie wiem jak usługi warsztatowe ale myjnię mają rewelacyjną. I można zupełnie za darmo poprosić o spryskanie kwasem felg przed myciem. Jest szczotka i prawidłowe dawkowanie detergentów oraz polimeru. Odkurzacz daje radę, za 2 zł można odkurzyć średnio zabrudzone auto.",
eXte, AUDI A4 2,5 TDI V6 QUATTRO
"Diagnoza zgodna z techologią naprawy,poparta rozmową ! Efekt naprawy nie budzi zastrzeżeń. Wskazówki eksploatacyjne wykonacy przydatne przyszłościowo. Inzynierskie podejście wykonawcy remontu satysfakcjonuje klienta. Polecam bez ryzyka naprawy w tutejszym AutoRozruch.",
Andrzej Tytko , Lincoln Town Car 4,6 v 8 N= 212 kM r0k prod.1993
"W moim przypadku dużą zaletą jest kompleksowa naprawa. Wymiana opon,świec,oleju oraz diagnostyka komputerowa i rzetelna informacja co należałoby zrobić.",
Jadzia, Skoda Fabia
"Odstawiłem do nich mojego Peugeota 207, szarpał i nie dało się jechać. Po 2 godz. autko było naprawione - szybko i za rozsądną cenę.
Polecam",
wojtek, Peugeot
"Pełen profesjonalizm. Lakiernictwo na najwyższym poziomie. Polecam .",
Gość
"Korzystałem z tego warsztatu już kilka razy (hamulce, skrzynia biegów, układ kierowniczy, zmiana kół, wymiana oleju) i zawsze 100% satysfakcji. Kulturalna i bardzo profesjonalna obsługa, koszt napraw zgodny ze wstępnymi kalkulacjami i adekwatny do zrealizowanych usług (zero naciągactwa). Fachowo, szybko i sprawnie. Zwykle po 24h auto jest...",
Grzegorz, Skoda Octavia II kombi 2007 r.
"Bardzo dobry warsztat - szef nie unika kontaktu z klientem, zawsze jest nastawiony na rozwiązanie problemu, koszty konsultuje, idealna relacja ceny do jakości usług. Warsztat dobrze zarządzany (firma rodzinna). Od kilku lat naprawiam swoje samochody które mam w firmie - Gorąco polecam!!!!",
Grzegorz K., Bmw5,Master,Fabia,Micra,Laguna,
"Pierwszy warsztat, w którym klienta nie traktują jak idioty, samochodu nie traktują jak szrotu, a za usługę nie kasują jak za wymianę reaktora plazmy w NCC-1701",
klient, Renault Clio, Fiat Croma
"Zostawiłem samochód na przegląd po zakupie, dobrze go zdiagnozowano, usunięto usterki i przygotowano auto do bezpiecznej jazdy. Polecam ten warsztat każdemu, obsługa bardzo uprzejma, mechanicy solidni. Konkretna i fachowa obsługa jest też w sklepie obok przy warsztacie.
Była to moja pierwsza wizyta i wierzę, że nie ostatnia - będę dalej tam...",
Jan, Skoda Fabia
"Polecam ten warsztat. usługi wykonywane rzetelnie i szybko na bardzo wysokim poziomie. Polecam ",
Franciszek , BMW X3
"warsztat 1 sza klasa,znaja sie na bmw,zbychu jak pospawa to niema bata na to,szpeku zrobi kapitalke z lejsem to silnik chula lepiej niz fabryka",
beemka, bmw e30
"Jeden z lepszych warsztatów w którym byłam. Panowie szybko i profesjonalnie naprawili moje autko. Do tego rozsądne ceny no i dostałam kartę naprawy razem z paragonem co jest raczej rzadkością w Tyskich warsztatach.
W kilku warsztatach już byłam ale ten mogę polecić z czystym sumieniem.",
Marta, Citroen C1
Zauważasz biały dym wydobywający się z rury wydechowej? Mniejsza ilość płynu chłodzącego, przegrzewanie silnika, nalot pod korkiem wlewu oleju, problem z rozruchem i nierówna praca na wolnych obrotach? To typowe objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Wykonanie testu szczelności uszczelki trwa chwilę, a pozwoli rozwiać wątpliwości.
Wymiana uszczelki pod głowicą jest dość pracochłonną czynnością wymagającą rozebrania połowy silnika. Dodatkowo cenę podnosi konieczność wykonania planowania głowicy. Jako, że silnik silnikowi nierówny, to ceny wymiany uszczelki w standardowych jednostkach napędowych mieszczą się w przedziale 350 - 900 zł. Szybko jednak cena ta może wzrosnać do 3 000 zł w przypadku większych pojemności. Usługa ta też nie należy do najszybszych w wykonaniu i może potrwać nawet kilka dni.
Wymiana uszczelki pod głowicą to poważna operacja i nie warto na niej oszczędzać. W grę wchodzi sprawność całego silnika, który może szybko ulec awarii w przypadku niepoprawnie przeprowadzonej naprawy. Jeżeli zależy Ci na dalszej bezawaryjnej jeździe, korzystaj tylko z rekomendowanych serwisów samochodowych.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam Mam Pegueota 206 1.4 75 Km SW benzyna 2002 Samochod rano jak odpalam to czasem lubi zgasnac i znow odpalam i jest dobrze zachowuje sie a nie raz jak by chodzi na 3 cylindrach ale jadac juz wszystko sie normuje i zero wyciekow plynu chlodniczego zero w oleju plynu korek wlewu oleju...
Witam, ubywa plynu chłodniczego w kia ceed 2008. Wymieniona zostala uszczelka pod glowica jednak plynu dalej ubywa. Pod korkiem oleju nie widac osadu. Przy odpalonym silniku nie widac rowniez bąbelkow w zbiorniku wyrownawczym. Widac delikatne kapanie po zaparkowaniu auta. Poziom oleju rowniez...
Witam,mam problem z samochodem Toyota Corolla hatchback v-vti 1.6 , rok 2002. Ostatnio jadąc na trasie właczyla mi sie kontrolka oleju ,a wzkażnik plynu chlodniczego podniosl sie do maksimum. Sprawdziłem stan oleju i byl bliski minimum. Odczekalem dwie godziny i i dolalem oleju na zimnym...
Mam mercedesa c200 kompresor z 2001 roku i musze wymienic usczelke glowicy wiem juz ze potrzeba klucza dynamometrycznego ale nie wiem gdzie znalesc zapiske ile i jak mam ustawic ten klucz tak zeby pasowal idealnie przy zamknieciu glowicy no i ogulnie jakies porady jak najlepiej to zrobic ?? Ps...