"Do warsztatu trafiłem z problemem wypadającego zapłonu i brakiem mocy. Bylem u kilku mechaników i każdy wymienial świece i cewki a to nic nie dawało. Kolega mi polecił ten warsztat i pojechałem zostawić samochód. Chłopaki stwierdzili ze kompresja na drugim cylindrze jest za mała. Po rozebraniu silnika okazało się ze tłok jest wypalony między...",
Jacek, VW Golf VI 1.4 TSI
W okresie jesienno-zimowym zmorą kierowców jest parowanie szyb. To efekt zwiększonej wilgotności powietrza i dużej różnicy temperatur we wnętrzu samochodu i na zewnątrz. Jest na to kilka sposobów,...
Szyby samochodowe myte są porządnie z reguły podczas wizyty na myjni, a przez pozostały okres użytkowania spryskiwane są płynem do szyb i myte przez wycieraczki. Jeżeli kierowca bywa na myjni raz...