"Serdecznie polecam ten zakład. Usługa wykonana bardzo szybko i sprawnie. Zaoszczędziłam dużo pieniędzy, bo w poprzednim warsztacie chcieli mi cały silnik wymieniać, a to była drobnostka za 120 zł. Gorąco polecam. ",
Diana, Ford focus
"Miałem stuki w zawieszeniu i dwóch znajomych polecało mi ten warsztat, przekonałem się sam, że warto :)
Profesjonalna obsługa, szybka i trafna diagnoza jak i czas naprawy. Usługa na najwyższym poziomie, ceny części dostosowane do portfela klienta. Płacąc za robociznę też nikt nie zbankrutuje :)
Ale najbardziej zaskoczyła mnie dbałość o...",
Raul, Opel Vectra B
"W ciągu kilku godzin usterka została usunięta. Do tego mechanik sam troszczy się by koszt usługi nie był wysoki. Od kilku lat tylko w tym warsztacie naprawiam auta (a trochę się ich przewinęło). Bardzo miła osoba, zna się na rzeczy. Serdecznie polecam !!",
Marco, Opel/Zafira
Zajmujemy się: - klimatyzacją - kompleksową naprawą i diagnostyką układów klimatyzacji, - mechaniką pojazdową, - diagnostyką komputerową, - ustawianiem zbieżności, - układami wydechowymi. Zapraszamy do naszego...
"Świetny zakład. Szybka i profesjonalna naprawa.",
Marek
Progi w samochodzie to jeden z najczęściej korodujących elementów pojazdu. Miejsce to jest narażone na uszkodzenia szczególnie podczas podnoszenia samochodu na podnośniku. W ekstremalnym wypadku, mocno zardzewiały próg potrafi się rozpaść podczas próby podniesienia samochodu. Wymiana progów to niezbyt drogi zabieg, a bardzo efektywny.
Wymiana progów w samochodzie to bardzo czasochłonna usługa. W dodatku podczas zewnętrzych oględzin ciężko okreslić stan blachy wewnątrz progu. W zależności od uszkodzeń ilość pracy i koszt będzie rósł. Zakłada się jednak, że wymiana progu po jednej stronie zamknie się w kwocie 250 - 900 zł.
Wymiana progów w aucie to robota dla blacharza. Ważne jest odpowiednie oczyszczenie obszaru blachy zdrowej i skorodowanej, poprawne wspawanie nowego progu oraz zabezpieczenie go antykorozyjnie na przyszłość. Progi warto też zabezpieczyć dodatkową warstwą odporną na mechaniczne uderzenia kamieni i zanieczyszczeń z drogi, a nie samym lakierem. W przypadku napraw blacharskich bardzo liczy się staranność wykonania, aby problem korozji szybko nie powrocił. Dlatego zaleca się korzystanie z usług tylko rekomendowanych blacharzy.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Czy progi z marcedesa w 208 są takie same jak z tego w 208 po tuningu?
Witam. Kupilem jakies 8msc temu VW Polo 6N 1994r ze spuchnietym progiem pasazera, wersja 3d. Dzisiaj mialem sie wziac za ten prog, polozony byl ,,bitex" po zdjeciu warstwy, jest szpachla oraz dziura a w srodku progu pianka. Pytanie moje brzmi, czy wymianiac caly prog ?
Witam nie dawno kupiłem peugeot 206sw 1.4 benzyna 2006r. W lecie byly wymieniane filtry płyny oleje uszczelka pod głowica rozrząd itd . Odpalając rano auto czasami gasnie, 2 start z odrobiną gazu i zaskakuje normalnie lecz obroty falują od 800-2000 przez chwilkę. Kolejny problem to jest brak...
Mazda 6 2004 kombi 2.0 diesel. Zaczął tracić moc wtedy zapalala się kontrolka silnika ale moc po czasie powracala a kontrolka gasla. Oleju jest dość. Teraz zaczął tracic moc do tego silnik klekota, ale poszłam odpalić i dziala jak powinno i nie klekocze po paru godzinach poszlam znowu i znowi...
Skoda Superb to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback i kombi. Głównymi...
W 2001 roku rozpoczęto produkcję pierwszej generacji Peugeota 307, auta należącego do segmentu C (niska klasa średnia). Pojazd szybko zdobył dobrą opinie i w ten sposób otrzymał nagrodę...
Peugeot 407 to samochód osobowy klasy średniej. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2004 roku. Auto zdobyło w błyskawicznym tempie bardzo silną pozycję na rynku. W porównaniu do wcześniejszej...
Drugą generację Peugeota 307 produkowano w latach 2005 – 2012. Samochód należy do segmentu C, czyli niskiej klasy średniej. Auto uzyskało tytuł Samochodu Roku 2002. Wygląd nadwozia 307 II...