"Powierzyłem w/w serisowi w "opiekę" - układ pneumatyczny Lincoln Town Car 4,6 l ; V8 ; 213 kM ; rok prod. 1993 (zabytek) celem przywrócenia auto do pełnej sprawności. Kompetencje Panów Rafała, Marka w bezpośredniej rozmowie merytorycznej , kartą technologii napraw pozwolił na satysfakcjonujące i szybkie rozwiązanie problemu.
POLECAM W/W SERWIS !",
Andrzej Tytko , Lincolc Town Car Sedan :4,6 , v8 .N= 213 kM, rok
"Jestem zadowolony z wykonanej usługi. Dobrze, szybko i co najważniejsze za odpowiednie pieniądze ( a mam porównanie bo z wielu warsztatów już korzystałem i cena za usługę i zamówione części jest odpowiednia ). Także polecam wszystkim.",
Tomek, Alfa Romeo
"warsztat 1 sza klasa,znaja sie na bmw,zbychu jak pospawa to niema bata na to,szpeku zrobi kapitalke z lejsem to silnik chula lepiej niz fabryka",
beemka, bmw e30
"Fachowa obsługa za dobra cenę.serdecznie polecam ten warsztat.",
Bertuzzi
"Bardzo profesjonalne podejście do pracy. Naprawili takie usterki gdzie inni kazali mi kupić nowe części. Polecam, bardzo miła obsługa.",
Witek
"Bardzo konkretny warsztat i ludzie. Dotrzymują umówionych terminów, naprawiają w tempie ekspresowym, a co najważniejsze jeszcze mnie nie zawiedli jako jedyni-podołają zadaniom które inne warsztaty niestety nie. gorąco polecam !!!",
Edwin, Toyota
"Najlepszy kompleks motoryzacyjny w Tychach. Wszystko w jednym miejscu.",
GREV, Volkswagen
"Polecam, fachowa obsługa, szyba diagnoza a przede wszystkim krótki czas oczekiwania i bardzo dobrze wykonana robota, więc jeśli przydarzy mi się kolejna awaria samochodu z pewnością odwiedzę właśnie ten serwis",
Michał
"Konkretnie rzeczowo fachowe podejście jak najbardziej polecam",
KorMan16, seat ibiza 3 6L 2008
"Szybko, sprawnie i co najważniejsze problem rozwiązany...
",
Maria, WV
"Kontakt super, naprawa dobrze zrobiona, cena konkurencyjna. ",
Tomasz
"Pierwszy warsztat, w którym klienta nie traktują jak idioty, samochodu nie traktują jak szrotu, a za usługę nie kasują jak za wymianę reaktora plazmy w NCC-1701",
klient, Renault Clio, Fiat Croma
Pompa wody w układzie chłodzącym ma za zadanie przetłaczać ciecz chłodzącą przez wszystkie elementy układu. Napędzana jest ona z paska rozrządu i stanowi wymienny element w silniku. Powinno się ją wymieniać przy okazji wymiany układu rozrządu. Zaniedbanie jej okresowej wymiany może doprowadzić do jej zatarcia, uszkodzeń bądź przeciekania. Każda z wymienionych usterek może doprowadzić do przegrzania silnika i jego poważnej awarii.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Uporczywy lecz drobny wyciek płynu chłodzącego z okolic pompy wody. Pytanie: czy jest możliwe wymienić/lub uszczelnić samą pompę wody bez konieczności robienia/rozbierania/wymiany całego rozrządu (pasek, napinacze, rolki itd) ?
Passat b5 fl, problem z "odpowietrzeniem" układu chłodzenia. Wstawiony nowy termostat, temp na liczniku 90 stopni, podczas postoju dmucha ciepłe powietrze z nawiewu ale podczas jazdy dmucha zimne. Po przetrzymaniu na obrotach podczas jazdy zaczyna przegrzerzewac silnik. Chłodnica cały czas...
Która jest lepsza INA, DOLTZ czy ZKF? Myślałem o ZKF ale tych Firm INA, DOLTZ nie znam. Prosze o rade.
Zaświecił się napis warning pre heat system, co zrobić?
Ford Mondeo to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1992 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu liftback, kombi i sedan. Głównymi...
Dobry mechanik to zbawienie każdego kierowcy. Można mu zaufać zarówno pod względem fachowości wykonania naprawy jak i przy uczciwym rozliczeniu. Niestety naprawy związane z silnikiem lub skrzynią...
Automatyczna skrzynia biegów do swojej pracy musiała zostać wyposażona w wiele współpracujących elementów, to też wszelkie usterki z nieprawidłową pracą mogą mieć różne źródła. Najczęściej jest to...