"Witam
jestem po dużym przeglądzie + planowanie głowicy itd.
koszty w normie, mechanik konkretny fachowiec
prócz kluczy używa kompa i głowy przede wszystkim
naprawia elementy nie tylko wymienia jak większość " pseudo mechaników "
POLECAM ",
Przemo., Nissan Tiida
"Warsztat godny polecenia. Szybko, sprawnie i niedrogo. Fachowe porady i dobrzy mechanicy. Polecam.",
Radek, Mazda 6
"Jestem zadowolony z wykonanej pracy. Wszystko zrobione zgodnie z ustaleniami i w terminie. Napewno skorzystam z usług kolejny raz. ",
Zdzisław , Volvo S80 2001 r.
"Wstawiłem do tego warsztatu mojego Golfika, ktory strasznie kopcił i szarpał. Bardzo szybko postawiono diagnozę i zrobiono mi kosztorys, ktory był znacznie niższy niz na innym warsztacie na ktorym do tej pory naprawiałem mojego. Samochód został naprawiony w 2 dni i dzialała bez zarzutów. Szczerze moge polecic ten warsztat.",
IREK, GOLF IV
"Cenie sobie ten warsztat za fachowośc ,sumienność i dokladność .Polecam!",
Maciej, Renault
Naprawa pomp wtryskowch i wtryskiwaczy, pompy wtryskowe Bosch, Lukas, Delphi, CR, pompowtryskiwacze, naprawa pomp samochodów ciężarowych, maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego, regeneracja głowic pomp wtryskowych wszystkich marek,...
Zakres usług: mechanika diagnostyka wulkanizacja elektronika oraz elektromechanika naprawy biężące. Zapraszamy!
"Moje Audi naprawiane było u wielu mechaników (nabijam sporo kilometrów a samochód swoje lata ma) ku mojemu zdziwieniu udało sie panom usunąć usterke z którą walczyłem dwa lata!!!!!! oraz wszystkie pozostałe drobniejsze problemy. jedyne czego żałuje to że nie trafiłem tam wcześniej. szczeże polecam!!!",
stefan3, audi a4 b5
Cena usługi wymiana paska rozrządu: od 175,00 PLN do 325,00 PLN
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
oddałem do warsztatu dacia sandero 1,5 dci z udokumentowanym przebiegiem 130.000 km, zakupiłem nowy kompletny rozrząd firmy SKF oraz kompletny osprzęt , po wymianie i wstępnym rozruchu wszystko było ok, mechanik wziął auto na jazdę próbną , po kilku km docisnął i wtedy coś poszło nie tak ,...
3,5 tyś km temu wymieniany był rozrząd, po rozgrzaniu silnika słychać piszczenie z okolic rozrządu, przy zimnym silniku jest w porządku. Pasek wielorowkowy był zdejmowany aby go wykluczyć i dalej piszczy.