Naprawa pomp wtryskowch i wtryskiwaczy, pompy wtryskowe Bosch, Lukas, Delphi, CR, pompowtryskiwacze, naprawa pomp samochodów ciężarowych, maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego, regeneracja głowic pomp wtryskowych wszystkich marek,...
"Trzykrotnie odstawiałam do Centrum Serwisowego Małecki swojego VW Lupo, za każdym razem obsługa na najwyższym poziomie. Fachowa diagnostyka i dokładne omówienie co będzie w samochodzie robione. Konkretne porady dotyczące nadchodzących napraw lub wymiany części wynikających z normalnej eksploatacji samochodu. Kontakt telefoniczny z...",
Gośka, VW Lupo
"Wstawiłem do tego warsztatu mojego Golfika, ktory strasznie kopcił i szarpał. Bardzo szybko postawiono diagnozę i zrobiono mi kosztorys, ktory był znacznie niższy niz na innym warsztacie na ktorym do tej pory naprawiałem mojego. Samochód został naprawiony w 2 dni i dzialała bez zarzutów. Szczerze moge polecic ten warsztat.",
IREK, GOLF IV
"To nie jest Dobry Mechanik, to jest BARDZO DOBRY MECHANIK. Nie tylko naprawia ale się po prostu opiekuje , serwisuje w pełnym zakresie, pamięta i przypomina o ważnych terminach. Ma pod
opieką moje auta od blisko 20 lat. Nigdy o nic się nie martwię. A w przypadku jakiejkolwiek awarii, choćby na drugim końcu Polski, zawsze jest do dyspozycji,...",
Małgosia, Hyundai,Dodge,Mitsubishi,Skoda
"Profesjonalny serwis. Miła, szybka i kompetentna obsługa. Bardzo konkurencyjne ceny. Polecam",
Klient
"Jak najbardziej polecam ten warsztat, serwisuję tam już trzecie auto, a także moi znajomi serwisują swoje, nigdy się nie zawiodłem, wszystko zawsze na czas, w dobrej cenie. Usługi wykonane dokładnie, zgodnie z prośbą na oryginalnych częściach. Z czystym sumieniem polecam chłopaków z TopAuto. ",
Michał, Skoda Fabia, Mercedes E320, Volkswagen Polo
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?