Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Police

• 

  KRD Haliński Mechanika Pojazdowa, Haliński Denis

  Olsztyńska 14,  Gumieńce,  Szczecin

    5.7  (21 opinii)

  "Super podejście do klienta i auta, widać że Panowie mają ogromną wiedzę i niejedną naprawę za sobą. Polecam i na pewno wrócę jak pojawią się problemy z autem.",
  St., Citroen C4 Picasso

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Serwis Kontynentalny

  Jodłowa 2,  Police

    4  (3 opinie)

   Świadczymy usługi z zakresu: - Naprawa samochodów osobowych i dostawczych. - Pomoc drogowa 24h - Diagnostyka zawieszenia - Naprawa silników - Elektromechanika i elektryka samochodowa - Diagnostyka komputerowa   Zapraszamy!

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO-EKSPORT S. C.

  ENERGETYKÓW 4,  STARE MIASTO,  POLICE

    3.9  (19 opinii)

  "konkretnie, szybko, fachowo i bez ściemy polecam ",
  AG6, golf

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO SERWIS MECHANIKA i ELEKTOMECHANIKA POJAZDOWA POLICE

  Jodłowa 14,  Police

    5.7  (65 opinii)

  "Warsztat godny polecenia wcześniej zwiedziłem pare warsztatów i wyciągali tylko ze mnie pieniądze i kazali wymieniać częsci a usterka z pracą samochodu na zimnym silniku( problem z obrotami i gaśniecie samochodu na zimnym silniku z rana) jak była tak była i zawsze z rana było to samo. Po wizycie u nich a pojechałem na zasadzie a co mi juz...",
  Łukasz, saab 900 2.0 S

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).