Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Jelcz-Laskowice

• 

  FAUTO Artur Fuhrmann

  polna 18,  jelcz-laskowice

    3.6  (8 opinii)

  "Polecam. Najlepszy warsztat w duzej okolicy. Szybka diagnoza i naprawa usterki gdzie w innym warsztacie nie byli nawet w stanie zdiagnozować problemu. ",
  Kajetan, Bmw

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autozbych

  ul. Wrocławska 83,  Jelcz-Laskowice

    4.9  (25 opinii)

  "Panowie zawsze chętnie udzielają porady, diagnozują problem i naprawiają solidnie. Bardzo sympatyczna armosfera. Polecam serdecznie! ",
  Marlena, Ford

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Matunin Sp. z o.o.

  ul. Wrocławska 23,  Jelcz-Laskowice

    3.2  (11 opinii)

  "Naprawa się przedłużyła ale było bardzo fachowo. Wszystko mi wytłumaczył osobisty doradca. Polecam serwis. Znają sie, ceny dobre!",
  Dr Gerard, Fiat

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Witold Kowalenko Mechanika Samochodowa

  Wrocławska 79,  Jelcz-laskowice

    6  (1 opinia)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  TYMCAR TOMASZ TYMCZYSZYN

  UL,OGRODOWA 15A,  JELCZ-LASKOWICE

    6  (2 opinie)

  "BARDZO SZYBKO MIŁO I PROFESJONMALNIE",
  OBCY

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Klima od ręki - Imperial Garage

  Ul. Oławska,  Jelcz-Laskowice

    6  (5 opinii)

  "Swietna obsluga szybko sprawnie i w dobrej cenie. Polecam.",
  Adam, Passat b5 fl

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autoryzowany Serwis Peugeot Auto-Matunin

  Wrocławska 23,  Jelcz-Laskowice

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).