Spawanie, naprawa tłumika Łańcut
-
Daytona S.C. Łukasz Mika , Joanna Wdowik-Mika
Krakowska 28 a, Baranówka, Rzeszów
5.3
(20 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Przednie lampy wypolerowane znakomicie, komunikatywna osoba w obsłudze klienta. Nie mam zastrzeżeń.",
Wojciech, Honda Jazz 2006Zarezerwuj wizytę -
Boczna KASPROWICZA 5, ŁAŃCUT
"Dwa tygodnie jeździłem po różnych warsztatach z usterką szarpania i dławienia się silnika podczas jazdy w w moim oplu. Wszędzie brak czasu albo kręcenie nosem i rozkładanie rąk, że trzeba wymienić pół auta żeby to jeździło. Na ten warsztat trafiłem z polecenia znajomego, który serwisuje u nich auta od wielu lat i teraz w sumie nie dziwię się...",
VECteam, VECTRA C -
AUTO-TECH ELEKTRONIKA, MECHANIKA SAMOCHODOWA S.C.
Piłsudskiego 70/35, Łańcut
"Witam, jeżdżę do panów z AUTO-TECH z Vectra C 3.2 v6 i jestem bardzo zadowolony z ich usług.",
CzarnaVectra, Opel Vectra 3.2 V6 211KM -
Józefa Piłsudskiego 72i, Łańcut
"Jestem bardzo zadowolona, szybko, jakościowo! Polecam!",
Lena -
Wola Dalsza 369, Łańcut
"Warsztat godny zaufania. Przy okazji serwisowej wymiany filtrów i oleju mechanik zajrzał pod maskę skupiając swoją uwagę nie tylko na tym z czym do nich przyjechałam. Znalazł usterkę, którą byli w stanie naprawić od ręki, a z którą podejrzewam długo bym nie pojeździła. Dużym plusem tego serwisu jest też fakt, że mają stację kontroli pojazdów...",
Paulina C., Ford Mondeo -
Zakątkowa 10, Budziwój, Rzeszów
"Wszystko OK. Usługa sprawna i w dobrej cenie. Polecam",
Polo VI, VW Polo VI 2018 1.0 TSI 95km
-
Daytona S.C. Łukasz Mika , Joanna Wdowik-Mika
Krakowska 28 a, Baranówka, Rzeszów
5.3
(20 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Przednie lampy wypolerowane znakomicie, komunikatywna osoba w obsłudze klienta. Nie mam zastrzeżeń.",
Wojciech, Honda Jazz 2006Zarezerwuj wizytę -
Boczna KASPROWICZA 5, ŁAŃCUT
"Dwa tygodnie jeździłem po różnych warsztatach z usterką szarpania i dławienia się silnika podczas jazdy w w moim oplu. Wszędzie brak czasu albo kręcenie nosem i rozkładanie rąk, że trzeba wymienić pół auta żeby to jeździło. Na ten warsztat trafiłem z polecenia znajomego, który serwisuje u nich auta od wielu lat i teraz w sumie nie dziwię się...",
VECteam, VECTRA C -
AUTO-TECH ELEKTRONIKA, MECHANIKA SAMOCHODOWA S.C.
Piłsudskiego 70/35, Łańcut
"Witam, jeżdżę do panów z AUTO-TECH z Vectra C 3.2 v6 i jestem bardzo zadowolony z ich usług.",
CzarnaVectra, Opel Vectra 3.2 V6 211KM -
Józefa Piłsudskiego 72i, Łańcut
"Jestem bardzo zadowolona, szybko, jakościowo! Polecam!",
Lena -
Wola Dalsza 369, Łańcut
"Warsztat godny zaufania. Przy okazji serwisowej wymiany filtrów i oleju mechanik zajrzał pod maskę skupiając swoją uwagę nie tylko na tym z czym do nich przyjechałam. Znalazł usterkę, którą byli w stanie naprawić od ręki, a z którą podejrzewam długo bym nie pojeździła. Dużym plusem tego serwisu jest też fakt, że mają stację kontroli pojazdów...",
Paulina C., Ford Mondeo -
Zakątkowa 10, Budziwój, Rzeszów
"Wszystko OK. Usługa sprawna i w dobrej cenie. Polecam",
Polo VI, VW Polo VI 2018 1.0 TSI 95km
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
