"Wymiana oleju ekspresowa i profesjonalna. Cenne porady oraz deklaracja wsparcia, jesli pojawiają się jakieś problemy albo pytania w przyszłości.
Polecam jaka najbardziej ten warsztat.",
Rafał, Ford Grand C-Max 1.0 Ecoboost 125 KM 2015
"Warsztat na pierwszy rzut oka niepozorny ale zaryzykowałem i nie żałuję profesjonalne podejście do klienta koszt naprawy adekwatny do jakości usług lepszego warsztatu w Piekarach nie ma Pilnie potrzebowałem sprawnego samochodu mimo braku czasu i miejsca chłopakom udało się wcisnąć mój samochód i go naprawić dzięki temu wyswiadczyli mi ogromną...",
Dominik , Opel Signum
"serwisuje tam auto od kilku lat i naprawde nie narzekam miła i kompleksowa usługa sprawia że jestem zadowolony z wykonywanej usługi",
gienek
"Szybko tanio i bez kolejki. Polecam!!! naprawa zawieszenia, zawiwszenia silnika, hamulców.",
Jacek, Peugeot 106
Mechanika Pojazdowa Tomasz Szastok to renomowany warsztat samochodowy, specjalizujący się w kompleksowej obsłudze pojazdów. W ofercie znajduje się remont silników, diagnostyka komputerowa, wymiana rozrządu, a także mobilna mechanika, która...
"Szybko sprawnie, znają się chłopaki na samochodach nie tylko osobowych!!!",
KARMAN-TRANS, SCANIA R420
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Witam.Mam problem z głośną pracą zaworów na zimnym silniku. Po zagrzaniu problem znika. Silnik 16v ti 1.6 benzyna. Stosuję olej 5w30 ford formula.
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych? Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...