"Panowie uprzejmi i kompetentni. Znają się na swojej robocie, doradzają (nie wykonują samowolki) i ustalają wszystkie koszty i zakres prac. Szczerze polecam!",
klient, Honda Civic VI Kombi
"Po wielu latach poszukiwań trafiłem na serwis, który spełnia moje oczekiwania. Mam w rodzinie kilka starszych i nowszych pojazdów i panowie do każdego z nich podchodzą z indywidualną uwagą i wszystko dokładnie tłumaczą. Całkowicie odrestaurowali moją Octavię FSI z przebiegiem 340tyś., głęboko ukryte błędy zgłaszane przez elektronikę Focusa...",
Wojtek H., Octavia 2, Fabia 2 i 3, Focus 3, Ducato 4
Zapraszamy do naszego warsztatu.
Zajmujemy się mechaniką pojazdową aut osobowych i dostawczych wszystkich marek w pełnym zakresie (zawieszenia, hamulce, rozrządy, tłumiki,silniki, naprawami bieżącymi oraz obsługą eksploatacyjną -...
Dlaczego my?
Allianceautoserwis to nie tylko Serwis samochodowy – to przede wszystkim entuzjaści motoryzacji, którzy do swojej pracy podchodzą profesjonalnie i dbają żeby każdy klient wyjechał z naszego warsztatu zadowolony. Odznaczamy się...
"Warszat w którym można liczyć na profesjonalna pomoc ekspertów (zarówno telefoniczną, jak i bezpośrednią) . Szybka, pożądna robota i rozsądne ceny.
",
Maciej, Audi Q5
Witaj w serwisie samochodowym AutoZoneX Serwis
Jesteśmy profesjonalnym serwisem samochodowym z pasją do obsługi i naprawy pojazdów. Nasza firma działa w branży od wielu lat, zapewniając kompleksową opiekę nad samochodami naszych...
benzyna skrzynia automat na zimnym silniku bardziej dynamiczny i szybszy niż przy ciepłym, poza tym przy dodawaniu gazu wszystko jest ok po puszczeniu stukot jakby zawory do regulacji tak nam powiedział mechanik inny znowu, że niby nie...
Czy trzeba wyjąć silnik aby przeprowadzić regulację luzów zaworowych?
Na tym portalu znalazłam informację dotyczącą silnika DOHC że bez problemu można bez
https://dobrymechanik.pl/zapytaj-mechanika/czy-trzeba-wyjac-silnik-aby-przeprowadzic-regulacje-luzow-zaworowych.html
Co do SOHC sama...
Witam. Pierwszy problem zużycie oleju około 1L na 10-12tyś kilometrów. (przebieg 125 tyś. km) Wcześniej nie musiałem nic dolewać od wymiany do wymiany. Wycieków nie widać. Nie dymi .Co jakiś czas widać czarny nalot na końcówce wydechu ,ale nie jest tłusty w dotyku. To normalne czy lepiej udać...