"Auto ktore odebralem od nich z serwisu jest po kilku epizodach z mechanikami. W koncu sprawne , dziekuje i polecam",
Piotr, Renault
"zjeździłem chyba prawie cały Zamość z moją usterką....... wybuliłem kupę kasy na naprawy, straciłem mnóstwo czasu, super eksperci wymienili mi przy tym pół samochodu...... a usterka dalej była. Dopiero Pan Jerzy mnie poratował.. Auto śmiga do dziś a ja przyjezdzam tam na przeglądy. Jeżeli chodzi o mnie, polecam - nie warto tracić czasu u pseudo...",
Marecki, Skoda Octavia II
Mechanika Pojazdowa Jakub SłupaczekRozrządy, naprawy bieżące, sprzęgła, zawieszenia, diagnostyka komputerowa, wymiana oleju w skrzyniach automatycznych metoda statyczną, Czyszczenie dolotu grupa vw i inne
Nasz warsztat jest miejscem gdzie kompleksowo i w profesjonalny sposób zadbamy o Twój samochód. Naprawy główne i bieżąca obsługa, blacharstwo, lakiernictwo, serwis klimatyzacji, regeneracja tylnej belki, dwumasy i turbosprezarki oraz...
Nasz warsztat samochodowy Oferujemy szybkie i rzetelne usługi naprawy samochodów, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort na drodze. Dzięki precyzyjnej diagnostyce i dostosowanym terminom napraw, zaoszczędzisz czas i pieniądze.
"Odkad mieszkam w okolicy Zamoscia samochody serwisuje wyłącznie w tym miejscu.
Szybko, rewelacyjnie, z usmiechem, nawet z kawą...a na pewno z gwarancja jakosci usług
Polecam",
Kacha, Audi
"Bardzo dobra robota razem z chłopakiem jesteśmy zadowoleni ☺️ no i nasze maleństwo też się bardzo cieszy że oddaliśmy ją w dobre ręce ",
Uuu, Audi a4 b6 1.9 TDI
"Szybko i profesjonalnie, niska cena. To wszystko w tym temacie, nie wymuszajcie dłuższe wpisy!",
Marek, Suzuki Swift
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?