"POLECAM! profesjonalna, szybka obsługa w dobrej cenie ",
machi
"Warsztat jak i jego właściciel działa profesjonalnie można liczyć na jego fachową wiedze i uczciwość bez naciągactwa. Trzeba mieć pasję żeby być dobrym mechanikiem a w jego przypadku tak jest. Godny polecenia.",
Roberto, Fiat Bravo
"Problem szybko zdiagnozowany i naprawiony. Polecam ",
Kuba, Renault Laguna 2 ph2
"Konkretne osoby na konkretnym miejscu.cena adekwatna do pracy w 100 procentach.goraco polecam",
Tomasz, Iveco 2,8 diesel 2001 autolaweta
"Jak zwykle u Pana Tomka szybko, dobrze, zgodnie z wyceną i wg umówionego wcześniej terminu. Polecam. Jest u niego tłoczno ale to dlatego, że ma Klientów, którzy chcą wracać jak ja.",
Dorin1, Dacia Doker
"Pelen profesjonalizm,wiedza co robia, szybko i dobrze!",
Szef, Volvo
"Bardzo dobry mechanik, który bez zastanowienia mi pomógł (wracałam z podróży i coś się popsuło w samochodzie i nikt nie chciał mnie przyjąć, zasłaniając się napiętym grafikiem) Pan zrobił wyjątek i jako jedyny wyciągnął do mnie pomocną dłoń. W dodatku bardzo szybko odkrył i naprawił usterkę, a to wszystko w bardzo przystępnej cenie. Pełen...",
Anna T , Skoda oktavia
"Co tu dużo pisać: FACET zna się na rzeczy. Może nie jest najtaniej, ale czy nie lepiej raz zapłacić troszeczkę więcej niż bujać się po śląsku i wydać mniej ale kilka razy! Zawsze jak się umawiam to dostaję konkretny termin na kiedy samochód podstawić i kiedy dokładnie będzie do odbioru (nigdy nie zdarzyło mi się że nie był samochód gotowy na...",
Grzegorz, Chrysler Voyager 2.8 crd, Mondeo MK 4 1.6 tdci
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?