"Ludzie z ogromnym doświadczeniem, wiedzą, w jaki sposób odpowiednio zdiagnozować przyczynę usterki. Naprawdę polecam to miejsce, z pewnością w razie problemów wrócę kolejny raz, bardzo miło wspominam wizytę w OMT. 5/5",
Tomasz, Mercedes
"Witam serdecznie
Znam Pana Piotra gdy szkolił mnie na diagnostę i wiem, że jest SOLIDNĄ FIRMĄ !
A i warsztat funkcjonuje jak się patrzy !
Wszystkiego dobrego dla Pana Panie Piotrze i wszystkich pracowników.
Jak najwięcej dobrych Klientów i pomyślności w pracy.
Pozdrawiam
Janek Mann ",
Mann Jan, Ford Focus
"Bardzo polecam ten serwis szybko i profesjonalnie wykonywana praca ",
Fojteg15, Golf
CTS Serwis i Wulkanizacja to profesjonalny warsztat specjalizujący się w kompleksowej obsłudze samochodów ciężarowych, dostawczych i osobowych. Oferujemy szeroki zakres usług serwisowych, wulkanizacyjnych oraz napraw mechanicznych, zapewniając...
"Regulacja skrzyni biegów wykonana perfekcyjnie. Prawidłowo zdiagnozowana i naprawiona usterka układu wydechowego. 100% zadowolenia. Cena usług idzie w parze z jakością - pełna uczciwość wobec klienta. Polecam oddać samochód profesjonalistom a nie podrzędnym warsztacikom - będę serwisował tam każdy swój samochód!
",
---, Skoda Octavia
Chciałbyś serwisować swoje BMW w specjalistycznym warsztacie ? Zapraszamy do skorzystania z Naszych usług. Specjalizujemy się w serwisie samochodów Marki BMW Zadzwoń i umów się już dziś !
Zawieszenie pneumatyczne jest drugą alternatywą dla zawieszenia tradycyjnego, zaraz po układzie hydrauliczno-pneumatycznym stosowanym m.in. w Citroenie. Zasada działania jest bardzo podobna, z tą różnicą, że czynnikiem roboczym jest tu sprężone powietrze, a nie płyn. Układ zawieszenia pneumatycznego pozwala na zachowanie stałego prześwitu pod samochodem, niezależnie od jego obciążenia, zapewniając wysoki komfort podróżowania.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam, MB S klasa 2008 diesel 3.0 zawieszenie pneumatyczne po dłuższym postoju opada w zasadzie lewa strona z tym że przednie koło bardzo. Czy to może być miech ?
Problem po wymianie amortyzarotów pneumatycznych lewy przód i prawy tył. Przy ustawieniu Low jest równo. Przy ustawieniu Hi lewa strona auta wyżej i ogólnie tył niżej.
Citroen C4 grand Picasso. 2007 r. Zawieszenie pneumatyczne z tyłu. Wymienione 2 poduszki i kompresor. Auto po nocy siedzi maksymalnie na dole. Co to może być. Bardziej usieka powietrze z lewej strony ( widać to gołym okiem bo siedzi niżej)
Umówem wizytę w serwisie wymiany opon w AUDI A8 bez czujników ciśnienia powietrza. Po wjechaniu do warsztatu podniesiono auto, wymieniono opony i opuszczono auto. Serwisant powiedział że trzeba podnieść zawieszenie bo jazda na tak obniżonym podwoziu jest niebezpieczna. Niestety komputer...
Żywotność zawieszenia pneumatycznego przewidziana jest na 10 lat lub na przebieg około 200 000 km. Jednak długość eksploatacji jest w dużej mierze uzależniona od jakości dróg na jakich użytkowane...
Żywotność zawieszenia pneumatycznego przewidziana jest na 10 lat lub na przebieg około 200 000 km. Jednak długość eksploatacji jest w dużej mierze uzależniona od jakości dróg na jakich użytkowane...
Żywotność zawieszenia pneumatycznego przewidziana jest na 10 lat lub na przebieg około 200 000 km. Jednak długość eksploatacji jest w dużej mierze uzależniona od jakości dróg na jakich użytkowane...
Żywotność zawieszenia pneumatycznego przewidziana jest na 10 lat lub na przebieg około 200 000 km. Jednak długość eksploatacji jest w dużej mierze uzależniona od jakości dróg na jakich...