Nie każdy producent dostatecznie zabezpiecza karoserię oraz podwozie produkowanych samochodów. Na szczęście są warsztaty zajmujące się dodatkowym zabezpieczeniem podwozia przed skutkami upływu czasu, złych warunków atmosferycznych oraz różnych elementów na drodze uderzających w podwozie samochodu. Zabezpieczyć warto także profile zamknięte, w których może zbierać się woda w wyniku ubytku materiału spowodowanego rdzą, stwarzając idealne środowisko do dalszego rozwoju korozji, oraz stale bombardowane wodą i kamyczkami nadkola.
Witam. Pierwsza zima za mną z NIssanem Juke, a podwozie samochodu już zardzewiałe. Czy oni tak słabo zabezpieczyli podwozie czy coś nie tak z moim egzemplarzem? Jak to poprawić?Pozdrawiam
Bardzo często wiele osób w okresie letnim lub też wiosennym decyduje się na wyjazd w celu odpoczynku. Warto pamiętać, iż taka weekendowa podróż niesie za sobą konieczność zabrania również do...
Handlarze samochodowi, aby ubić jak najlepszy interes, stosują szereg trików, które znacznie uatrakcyjniają ofertę. I bardzo często klienci łapią się na takie sztuczki, nie zdając sobie sprawy z...
Łańcuchy śniegowe są sprzętem niezbędnym podczas zimowej wyprawy w góry. Korzysta się z nich raczej rzadko, ale jeśli już to w trudnych warunkach atmosferycznych. Warto więc wiedzieć jak to...
Jesteś fanem motoryzacji i kochasz zabytkowe auta? W takim razie weź udział w konkursie „Silniki maja duszę”, który wystartował 12 maja na stronie teamtotalpro.pl. Nagrodą główną jest...
