Stage5

Odpowiedź warsztatu:

Dzień dobry Pani Agnieszko, bardzo nam przykro, że poczuła się Pani źle potraktowana w naszym serwisie. Dokładamy największych starań, aby każdy klient czuł się u nas dobrze zaopiekowany i przede wszystkim, aby nie czuł się oszukany. Pozwolę sobie przybliżyć to jak przebiegła Pani wizyta u nas w warsztacie: Przyjechała Pani do nas na wymianę oleju i filtra w swoim samochodzie. Ustaliliśmy, że chce Pani poczekać na miejscu, więc zaprosiliśmy Panią do biura, gdzie zajęliśmy się wytypowaniem odpowiedniego oleju i filtra do Pani samochodu. Niestety nie mogliśmy zrobić tego przed Pani przyjazdem z powodu braku pełnych danych dotyczących samochodu. Poprosiła Pani o wybranie tańszego oleju oraz filtra i tak też zrobiliśmy. Zawsze dajemy klientowi wybór, z której półki cenowej części mamy zamontować w jego samochodzie. Stwierdziłem, że nie będziemy czekać aż dostawca dostarczy części, będzie szybciej jeśli pojadę po nie osobiście. W międzyczasie mechanik wprowadził Pani samochód na podnosnik, gdzie okazało się, że w Pani misce olejowej zamiast oryginalnego korka jest wkręcona zaspawana nakrętka od zwykłej śruby ze sklepu metalowego. Nie wiemy co poprzedni mechanik, który dokonywał wymiany oleju w tym samochodzie miał na myśli, ale wyglada na to, że popsuł się gwint w misce olejowej i zostało wykonane przysłowiowo „coś na szybko”. Udokumentowaliśmy to nawet na zdjęciu, niestety nie ma tutaj takiej możliwości, aby je wstawić. Po dalszej diagnozie wyszło jeszcze, że osłona wydechu jest oderwana, oraz że prawa przednia sprężyna jest pęknięta. Od razu o tym Panią poinformowaliśmy, łącznie z pokazaniem na samochodzie w czym tkwi problem. Wstrzymaliśmy próbę wymiany oleju ze względu na to, że w przypadku takich rozwiązań nie tylko nie ma pewności, że po odkręceniu korka dałoby się go przykręcić na miejsce, ale ze względu na to, że taki korek mógłby w każdej chwili się odkręcić w trakcie jazdy. Skutkiem tego by było wylanie się całego oleju i zatarcie silnika i przede wszystkim zagrożenie dla Pani oraz innych uczestników drogi. Zdecydowanie na żadną z tych rzeczy nie możemy pozwolić. W takim przypadku nie pozostaje nic innego niż wymienić całą miskę olejową. Wyceniliśmy Pani ile by kosztowała cała naprawa, czyli wymiana miski oleju, wymiana oleju z filtrem oraz wymiana obu przednich sprężyn. W przypadku wymiany sprężyn bardzo często należy wymienić też górne mocowania amortyzatorów wraz z łożyskami. Stan Pani samochodu wskazywał na to, że po ich rozmontowaniu, raczej nie będzie możliwości zamontowania ich ponownie. Wedle naszej polityki zawsze staramy się informować klienta o wszystkich kosztach zanim weźmiemy się za wykonywanie zlecenia. A zwłaszcza tych kosztów, które mogą wyjść w trakcie naprawy. Tak też było w tym przypadku, stąd kwota oszacowana na ponad 2 tysiące złotych. Dodam też, że w przypadku Pani samochodu wymiana miski olejowej jest nieco bardziej skomplikowana niż zazwyczaj, ponieważ aby tego dokonać należy wymontować koło zbieżne, wał napędowy oraz mocowanie silnika z tylu. Koszt samej takiej operacji to 600 zł, nie licząc w tym kosztów miski olejowej. Nie była Pani gotowa na taka naprawę, więc przymocowaliśmy tylko osłonę wydechu i zasugerowaliśmy, aby spróbowała Pani reklamować tą miskę olejową u poprzedniego mechanika. Dodam też, że nie wzięliśmy od Pani ani złotówki za nasz poświęcony czas. Najbardziej martwi nas jednak to czy Pan mechanik, do którego udała się Pani na wymianę oleju wymienił Pani też te sprężyny. Pęknięta sprężyna może przebić oponę w trakcie jazdy, co bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu. Bardzo zależy nam na tym, aby klient był zadowolony z naszej obsługi, ale jego bezpieczeństwo oraz jego pasażerów jest dla nas priorytetem. Wielokrotnie Pani powtarzała jak istotny jest dla Pani stan Pani auta ze względu na to, że wozi nim Pani córkę. Stąd nasze zdziwienie dlaczego odebrała Pani nasza diagnozę i troskę o Pani bezpieczeństwo jako próbę naciągnięcia, mimo że każdą z usterek widziała Pani na własne oczy. Z wyrazami Szacunku,
 Kuba Skurski