Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.
W tabeli poniżej znajduje się cennik wymiany tarcz i klocków. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych. Przy każdorazowej wymianie tarcz hamulcowych należy wymienić również klocki. Cennik uwzględnia najpopularniejsze warianty silnikowe w Oplu Astra H, J i K.
| Opel Astra H | ||||||
| Paliwo |
Silnik |
Przednia oś | ||||
|
Średnia cena |
Średni koszt + wymiana |
|||||
| Benzyna |
1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW |
416 PLN |
761 PLN |
|||
| 1.6 ECOTEC 115KM 85kW | ||||||
| 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW | ||||||
| 1.8 ECOTEC 140KM 103KW | ||||||
| Diesel |
1.3 CDTI ecoFLEX 90KM 66kW | |||||
| 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 74kW | ||||||
| 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88KW | 462 PLN (249) |
807 PLN | ||||
| Opel Astra J | |||||
| Paliwo | Silnik | Przednia oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.4 87KM 64kW | 268 PLN (149) |
438 PLN | ||
| 1.4 Twinport ECOTEC 100KM 74kW | 280 PLN (165) |
450 PLN | |||
| 1.4 Turbo LPGTEC 140KM 103kW | 290 PLN (193) |
621 PLN | |||
| 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW | 291 PLN (177) |
461 PLN | |||
| 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW | 281 PLN (196) |
451 PLN | |||
| 1.6 Twinport ECOTEC 115KM 85kW | 347 PLN (215) |
571 PLN | |||
| 1.6 SIDI Turbo ECOTEC 170KM 125kW | 348 PLN (223) |
518 PLN | |||
| 1.6 Turbo ECOTEC 180KM 132kW | 322 PLN (231) |
492 PLN | |||
| Diesel |
1.3 CDTI ecoFLEX 95KM 70kW | 268 PLN (149) |
438 PLN | ||
| 1.6 CDTI ecoFLEX 110KM 81kW | 322 PLN (177) |
492 PLN | |||
| 1.6 CDTI 136KM 100kW | 267 PLN (193) |
437 PLN | |||
| 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW | 266 PLN (165) |
436 PLN | |||
| 1.7 CDTI ECOTEC 125KM 92kW | 329 PLN (214) |
499 PLN | |||
| 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW | 280 PLN (231) |
450 PLN | |||
| 2.0 CDTI ECOTEC 165KM 121kW | 330 PLN (231) |
500 PLN | |||
| Opel Astra K | |||||
| Paliwo | Silnik | Przednia oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.0 Turbo 105KM 77kW | 242 PLN (176) |
412 PLN | ||
| 1.2 Turbo 130KM 96kW | 269 PLN (190) |
439 PLN | |||
| 1.2 Turbo 145KM 107kW | 372 PLN (219) |
542 PLN | |||
| 1.4 Twinport 100KM 74kW | 243 PLN (175) |
413 PLN | |||
| 1.4 Turbo 125KM 92kW | 372 PLN (220) |
542 PLN | |||
| 1.4 Turbo 150KM 110kW | 372 PLN (220) |
542 PLN | |||
| 1.6 Turbo 200KM 147kW | 360 PLN (271) |
530 PLN | |||
| Diesel |
1.6 CDTI 110KM 81kW | 242 PLN (175) |
412 PLN | ||
| 1.6 CDTI 136KM 100kW | 361 PLN (219) |
531 PLN | |||
| 1.6 CDTI 160KM 118kW | 372 PLN (220) |
542 PLN | |||
Ceny tarcz i klocków hamulcowych wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Opla Astra H, J i K dla tylnej osi przedstawiono poniżej. Cena w nawiasie dotyczy klocków hamulcowych.
| Opel Astra H | ||||||
| Paliwo |
Silnik |
Tylna oś | ||||
|
Średnia cena |
Średni koszt + wymiana |
|||||
| Benzyna |
1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM 66kW |
244 PLN |
509 PLN |
|||
| 1.6 ECOTEC 115KM 85kW | ||||||
| 1.6 Twinport ECOTEC 105KM 77kW | ||||||
| 1.8 ECOTEC 140KM 103KW | ||||||
Diesel |
1.3 CDTI ecoFLEX 90KM 66kW | |||||
| 1.7 CDTI ECOTEC 100KM 74kW | ||||||
| 1.9 CDTI ECOTEC 120KM 88KW | ||||||
| Opel Astra J | |||||
| Paliwo | Silnik | Tylna oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.4 87KM 64kW | 171 PLN (147) |
341 PLN | ||
| 1.4 Twinport ECOTEC 100KM 74kW | 254 PLN (179) |
424 PLN | |||
| 1.4 Turbo LPGTEC 140KM 103kW | 255 PLN (183) |
425 PLN | |||
| 1.4 Turbo ECOTEC 120KM 88kW | 306 PLN (236) |
476 PLN | |||
| 1.4 Turbo ECOTEC 140KM 103kW | 307 PLN (239) |
477 PLN | |||
| 1.6 Twinport ECOTEC 115KM 85kW | 199 PLN (179) |
369 PLN | |||
| 1.6 SIDI Turbo ECOTEC 170KM 125kW | 306 PLN (250) |
476 PLN | |||
| 1.6 Turbo ECOTEC 180KM 132kW | 207 PLN (220) |
477 PLN | |||
| Diesel |
1.3 CDTI ecoFLEX 95KM 70kW | 171 PLN (147) |
341 PLN | ||
| 1.6 CDTI ecoFLEX 110KM 81kW | 226 PLN (179) |
396 PLN | |||
| 1.6 CDTI 136KM 100kW | 227 PLN (179) |
397 PLN | |||
| 1.7 CDTI ECOTEC 110KM 81kW | 171 PLN (147) |
341 PLN | |||
| 1.7 CDTI ECOTEC 125KM 92kW | 199 PLN (183) |
369 PLN | |||
| 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW | 256 PLN (220) |
426 PLN | |||
| 2.0 CDTI ECOTEC 165KM 121kW | 255 PLN (236) |
425 PLN | |||
| Opel Astra K | |||||
| Paliwo | Silnik | Przednia oś | |||
| Średnia cena | Średni koszt + wymiana |
||||
| Benzyna |
1.0 Turbo 105KM 77kW | 226 PLN (167) |
396 PLN | ||
| 1.2 Turbo 130KM 96kW | 278 PLN (219) |
448 PLN | |||
| 1.2 Turbo 145KM 107kW | 280 PLN (231) |
450 PLN | |||
| 1.4 Twinport 100KM 74kW | 279 PLN (219) |
449 PLN | |||
| 1.4 Turbo 125KM 92kW | 226 PLN (167) |
396 PLN | |||
| 1.4 Turbo 150KM 110kW | 334 PLN (242) |
504 PLN | |||
| 1.6 Turbo 200KM 147kW | 333 PLN (242) |
503 PLN | |||
| Diesel |
1.6 CDTI 110KM 81kW | 227 PLN (167) |
397 PLN | ||
| 1.6 CDTI 136KM 100kW | 349 PLN (219) |
519 PLN | |||
| 1.6 CDTI 160KM 118kW | 343 PLN (231) |
513 PLN | |||
Cena wymiany tarcz hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje montaż tych samych tarcz hamulcowych bez względu na generowaną moc oraz procedura ich wymiany zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu.
Do wyboru kierowcy udostępniona została szeroka gama produktów, od tych ekonomicznych jak BRECK czy ABE, przez renomowanych w postaci TRW czy FERODO, kończąc na produktach premium jak np. ATE. W przypadku Opla Astra H, J i K wymiana tarcz hamulcowych na przedniej osi trwa ok 70 minut. Po zamontowaniu nowych tarcz hamulcowych konieczny jest montaż nowych klocków. Cena usługi może się różnić w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu.
Tarcze hamulcowe to element eksploatacyjny układu hamulcowego i tak samo jak klocki hamulcowe podlega okresowej wymianie. Przyjmuje się, że na jedną wymianę tarcz hamulcowych przypada wymiana 2-3 zestawów klocków hamulcowych, które zużywają się dużo szybciej. Na szybsze zużycie tarczy hamulcowych ma wpływ sposób jazdy oraz niewłaściwe zachowanie. Wjeżdżając w kałużę po gwałtownym hamowaniu narażamy tarczę na zdeformowanie spowodowane nagłym chłodzeniem rozgrzanego metalu. Tarcze nadające się do wymiany mogą bić podczas hamowania, co odczuwalne będzie na kole kierownicy, lub posiadać mogą duży rant wynikający z głębokiego zużycia. Przegrzane hamulce ujawnią się poprzez niebieskie odbarwienia na tarczy.

Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
Standardowo eksploatowane markowe tarcze hamulcowe powinny wytrzymać ok. 80 tys. km. Tarcze różnią się od siebie ceną oraz budową, gdzie wyróżnić można poza standardowymi takie jak nawiercane, nacinane, wentylowane czy sportowe ceramiczne. Do nowych tarcz hamulcowych nie wolno montować starych klocków hamulcowych. Warto pamiętać także, aby nie hamować gwałtownie zaraz po zamontowaniu nowego zestawu z uwagi na potrzebę dotarcia się elementów.
2026-04-16 | NAPRAWY
Opel Astra to jeden z najczęściej spotykanych samochodów na polskich drogach, a zarazem model z długą historią problemów korozyjnych — udokumentowanych zarówno przez serwisy, jak i właścicieli. Korozja w Astrze zaczyna się często od miejsc trudnych do samodzielnej kontroli: wnętrz podłużnic, przestrzeni pod plastikowymi osłonami nadkoli i dolnych krawędzi drzwi. Poniżej wyjaśniamy, ile kosztuje konserwacja podwozia Opel Astra w 2026 roku, co obejmuje usługa i które generacje wymagają szczególnej uwagi.
2020-09-23 | NAPRAWY
Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-04-20 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2020-04-20 | NAPRAWY
Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2020-03-23 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2020-03-05 | NAPRAWY
Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2019-03-05 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2019-03-05 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2019-01-04 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8. Wycena kosztów wymiany płynu hamulcowego została przeprowadzona na najpopularniejszych silnikach spotykanych na polskich drogach.
2019-01-04 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2019-01-02 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8. Wycena kosztów wymiany filtra kabinowego została przeprowadzona na najpopularniejszych silnikach spotykanych na polskich drogach.
2019-01-02 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2018-12-19 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2018-12-18 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2018-11-30 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2018-11-28 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2018-11-27 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2018-11-26 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2018-11-23 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2018-11-23 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2018-11-21 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8.
2018-11-21 | NAPRAWY
Opel Astra H to trzecia generacja jednego z najpopularniejszych modeli samochodów na świecie, produkowana w latach 2004-2014. Gama dostępnych silników jest obszerna i składa się z 9 silników benzynowych o przedziale pojemności skokowej 1.4-2.0 oraz 8 silników diesla gdzie najmniejszy to 1.3 CDTI a największy 1.9 CDTI.
2018-10-31 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8. Wycena kosztów wymiany tarcz hamulcowych została przeprowadzona na najpopularniejszych silnikach spotykanych na polskich drogach.
2018-10-16 | NAPRAWY
Opel Astra G oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback oraz sedan. Pojazd produkowano w latach 1998-2009. To jeden z najpopularniejszych modeli Opla, który w swojej ofercie silników benzynowych zaprezentował aż 17 możliwości do wyboru, gdzie silników diesla było dostępnych o prawie połowę mniej - 8. Wycena kosztów wymiany klocków hamulcowych została przeprowadzona na najpopularniejszych silnikach spotykanych na polskich drogach.
2018-10-10 | NAPRAWY
Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-09-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Opel Astra to jeden z najpopularniejszych modeli na całym świecie w gamie aut kompaktowych segmentu C. Obecna na rynku jest już piąta generacja określona symbolem K. Produkowana jest od 2015 roku i dostępna w nadwoziach hatchback 5d i kombi. Gama silników zmieniła się po faceliftingu w 2019 roku, a patrząc przez pryzmat wszystkich lat produkcji dostępne jest 9 silników benzynowych od 1.0 Turbo 105 KM do 1.6 Turbo 200 KM oraz 6 diesli 1.5 i 1.6 CDTi o mocach od 95 KM do 160 KM.
2018-09-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Opel Astra to jeden z najpopularniejszych modeli na całym świecie w gamie aut kompaktowych segmentu C. Obecna na rynku jest już piąta generacja określona symbolem K. Produkowana jest od 2015 roku i dostępna w nadwoziach hatchback 5d i kombi. Gama silników zmieniła się po faceliftingu w 2019 roku, a patrząc przez pryzmat wszystkich lat produkcji dostępne jest 9 silników benzynowych od 1.0 Turbo 105 KM do 1.6 Turbo 200 KM oraz 6 diesli 1.5 i 1.6 CDTi o mocach od 95 KM do 160 KM.
2018-09-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Opel Astra to jeden z najpopularniejszych modeli na całym świecie w gamie aut kompaktowych segmentu C. Obecna na rynku jest już piąta generacja określona symbolem K. Produkowana jest od 2015 roku i dostępna w nadwoziach hatchback 5d i kombi. Gama silników zmieniła się po faceliftingu w 2019 roku, a patrząc przez pryzmat wszystkich lat produkcji dostępne jest 9 silników benzynowych od 1.0 Turbo 105 KM do 1.6 Turbo 200 KM oraz 6 diesli 1.5 i 1.6 CDTi o mocach od 95 KM do 160 KM.
2018-09-24 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Opel Astra to jeden z najpopularniejszych modeli na całym świecie w gamie aut kompaktowych segmentu C. Obecna na rynku jest już piąta generacja określona symbolem K. Produkowana jest od 2015 roku i dostępna w nadwoziach hatchback 5d i kombi. Gama silników zmieniła się po faceliftingu w 2019 roku, a patrząc przez pryzmat wszystkich lat produkcji dostępne jest 9 silników benzynowych od 1.0 Turbo 105 KM do 1.6 Turbo 200 KM oraz 6 diesli 1.5 i 1.6 CDTi o mocach od 95 KM do 160 KM.
2018-09-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Opel Astra to jeden z najpopularniejszych modeli na całym świecie w gamie aut kompaktowych segmentu C. W tym artukule skupiamy się na trzeciej generacji określonej jako H. Astra H produkowana była w latach 2004-2014 w nadwoziu hatchback 3d, 5d, sedan, kombi i coupe-cabrio. W ofercie znajdowało się 8 silników benzynowych od 1.4 Twinport 90 KM do 2.0 Turbo Ecotec 200 KM oraz 8 silników benzynowych od 1.3 CDTi 90 KM do 1.9 CDTi Ecotec 150 KM.
2018-09-04 | NAPRAWY
Opel Astra G to jeden z najpopularniejszych modeli Opla, a także samochodów widzianych na ulicach. Oferowany był w nadwoziach coupe, cabrio, kombi, hatchback i sedan, a lata produkcji przypadają na 1998-2009. Gama silników benzynowych jest ogromna i składa się z 17 pozycji. Diesli jest o prawie połowę mniej - 8. Listę pojemności skokowych otwiera skromny silnik benzynowy 1,2 a zamyka diesel i benzyna o pojemności 2,2 ccm(3). Wycena kosztów wymiany oleju została przeprowadzona na najpopularniejszych silnikach spotykanych na polskich drogach.
2018-08-30 | NAPRAWY
Opel Astra to auto klasy kompaktowej segmentu C, który produkowany jest od 1991 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Hyundai i3-, Kia Ceed, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon. Opel Astra pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-11 | NAPRAWY
Opel Agila to auto klasy aut najmniejszych segmentu A, które produkowane jest od 2000 do 2014. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu mikrovan i hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Hyundai i10, Kia Picanto, Toyota Aygo, Nissan Pixo i Fiat Panda. Opel Agila pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-11 | NAPRAWY
Opel Mokka to auto klasy miejskiej segmentu B, które produkowane jest od 2012 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanych w nadwoziu crossover. Głównymi konkurentami modelu jest Fiat 500x, Ford EcoSport, Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Juke, Peugeot 2008 i Renault Captur. Opel Mokka pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-11 | NAPRAWY
Opel Insignia to auto klasy średniej segmentu D, które produkowane jest od 2008 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowane w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Kia Optima, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Opel Insignia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2022-10-11 | NAPRAWY
Opel Combo to auto osobowo-dostawcze klasy kompaktowej segmentu C, które produkowane jest od 1993 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu kombivan i furgon. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo i Volkswagen Caddy. Opel Combo pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-11-06 | NAPRAWY
Opel Zafira to auto klasy kompaktowej segmentu B, które produkowane jest od 1999 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowane w nadwoziu minivan. Głównymi konkurentami modelu jest Ford C-Max, Renault Scenic i Toyota Verso. Opel Zafira pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-11-02 | NAPRAWY
Produkcję Opel Vectra C rozpoczęto w 2002 roku, a zakończono sześć lat później w roku 2008. Był to kolejny udany, a zarazem bardzo popularny rodzinny model Opla. W 2005 roku samochód przeszedł facelifting. W ofercie do wyboru było aż 18 silników benzynowych od 1.6 100KM, aż po silnik 3.2 V6 o mocy 211KM. Silników zasilanych olejem napędowym było 10, o pojemnościach od 1.9 CDTI do 3.0 V6 CDTI.