POWRÓT

Volkswagen typowe usterki i serwisowanie

Zobacz 956 pytań kierowców oraz 2163 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volkswagen : Bora, Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Lt 35, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, up! lub zadaj własne pytanie.

  • vw passat b5 1999r.: problem z ogrzewaniem

    mam problem z ogrzewaniem podczas jazdy grzeje ale przy tych obecnych temperaturach może jeszcze być ale na postoju przy normalnych obrotach przestaje grzać, jest to vw passsat b5 z manualną klimą. W czym może tkwić problem?

    Odpowiedzi (4)


  • VW Passat b5 fl, 1.9tdi avf, 2001rok: Problem z opdowietrzeniem

    Passat b5 fl, problem z "odpowietrzeniem" układu chłodzenia. Wstawiony nowy termostat, temp na liczniku 90 stopni, podczas postoju dmucha ciepłe powietrze z nawiewu ale podczas jazdy dmucha zimne. Po przetrzymaniu na obrotach podczas jazdy zaczyna przegrzerzewac silnik. Chłodnica cały czas zimna, węże od nagrzewnicy puste, węże od chłodnicy miękkie. Czy to może być uszkodzona pompa wody? Pozdrawiam

    Odpowiedzi (1)


  • VW Passat b6 2005: problem z odpalaniem

    Passat b6- ako ma 12v a auto nie odpala, po naładowaniu prostownikiem odpala jeszcze jeden dzień i znowu problem z odpaleniem a jest 12v nie wiem co jest czy coś pompuje amper z aka?

    Odpowiedzi (2)


  • VW Touran 2012: przekladka z anglika

    Chciałbym zrobić przekładkę z Anglika na Polska stronę .VW Touran rok 2012.Czy jest to bezpieczne? I czy się opłaca.Silnik 1.6. diesel.

    Odpowiedzi (1)


  • VW Passat B5 199r: Problem z tylnym zamkiem

    Witam posiadam problem z zamkiem VW Passat b5 1999r. Gdy próbuję zamknąć auto podczas gdy kluczyk jest w stacyjce to wszystkie drzwi się zamykają lecz po chwili tylne lewe drzwi się otwierają. Problem występuje zarówno przy użyciu pilota jak i sterownika wewnętrznego. Natomiast jeżeli auto niema zapłonu z kluczyka wszytko działa poprawnie. Wymieniony został sterownik w drzwiach, zamki tył, oraz został wymieniony alarm na samą centralkę. Dodatkowo przy zamykaniu auta słychać jakby 1 zamek nie był zsynchronizowany i zamyka się podwójnie.

    Odpowiedzi (1)


  • Vw Golf 1998: brak mocy i trzęsienie silnikiem

    Witam posiadam golfa 4 1.6 akl przejechane około 28kkk problem polega że strasznie muli auto po przejechaniu 5km w dodatku trzęsie silnikiem, do tego czasu wymienione cewka kable wn świece oraz przepustnica, problem nie znikł żadnych logów na kompie.

    Odpowiedzi (1)


  • VW Golf V 2008 r. : pojemnik płynu hamulcowego

    Dzień dobry, chciałem spytać czy w otworach odpływowych pojemnika płynu hamulcowego jest jakaś kratka, czy sitko, które zatrzymałoby ewentualne zanieczyszczenia? I chciałem tez się dowiedzieć ile jest tych otworów odpływowych w tymże pojemniku. Chodzi mi o VW Golfa 5.

    Odpowiedzi (1)


  • VW GOLF V VARIANT 1.4 TSI, 2009 R.: SAMOISTNE WYŁĄCZENIE ABS/ESP W MOMENCIE HAMOWANIA

    Witam. W styczniu 2018 r. w trakcie jazdy zaświeciły się kontrolki ABS/ESP, cały moduł przestał działać. Po wymianie całej pompy ABS chyba na używaną (uszkodzony był moduł) auto jeździło jak należy, po wielu testach problemu nie było. Moduł był wymieniany poza ASO ze względu na wysoki koszt. Obecnie pojawił się losowy problem w momencie załączania abs/esp moduł przestaje działać, pojawiają się kontrolki. Problem jest "naprawiany" restartem silnika. Nie występuje on za każdym razem. Wczoraj na śniegu przetestowałem hamowanie i ostrzejsze ruszanie - około połowa prób zakończyła się odłączeniem modułu i koniecznością restartu silnika, w pozostałych przypadkach wszystko działało w sposób prawidłowy. Przy każdym hamowaniu nie można przewidzieć czy ABS zadziała, który "kopie w nogę" przez pół sekundy, czasami nawet dwie i nagle się odłącza, a czasami wyhamuje bezpiecznie do auto do końca. Prośba o pomoc czy może być to ponowna wina modułu czy tym razem czujnik ABS mógł się wykończyć lub inna przyczyna np. brak płynu hamulcowego. Dziękuję i pozdrawiam

    Odpowiedzi (3)


  • Vw polo3 1.3 rocznik 1995: nie można wrzucić wstecznego

    Wszystkie biegi wchodzą ok nie można wrzucić wstecznego. Proszę o pomoc

    Odpowiedzi (1)


  • vw t5 2010 2.0: nie działa webasto

    witam webasto po ostygnięciu buczy akumulator rano rozładowany. Co się dzieje? Piotr

    Odpowiedzi (1)


  • VW Bora 2003 1.9TDI 101kM: Problem z turbiną

    Podczas wymiany oleju mechanik stwierdził, że z turbiny wycieka olej i polecił regenerację. W jaki sposób można jeszcze zdiagnozować czy problem jest w turbinie czy gdzieś indziej? Np. niedrożne przewody olejowe, odma skrzynia korbowa? Nie chciałbym zaczynać od regeneracji, bo to najdroższa opcja.

    Odpowiedzi (3)


  • Passat b4 1,8 ABS Sedan 1993 rok: Problem z obrotami biegu jałowego

    Dzień dobry. W moim pasku 1,8 ABS mam problem z obrotami biegu jałowego . Wymieniłem silniczek krokowy i jakiś czas było ok. Teraz to powróciło , na gazie mam zbyt małe obroty a na benzynie skacze do dwa , dwa i pół tysiąca obrotów.Jak z resetuje sterownik to jakiś czas jest ok. potem wszystko się powtarza.

    Odpowiedzi (1)


  • VW golf 2000 benzyna 1.4 - 16V: bezpiecznik tylnej szyby

    Problem z elektryką. Spalił mi się bezpiecznik podgrzewania tylnej szyby. Po zakupieniu nowych bezpieczników w ciągu kilku sekund spaliły się kolejne dwa. Jaka jest tego przyczyna? Pozdrawiam

    Odpowiedzi (4)


  • Vw passat 2003: zacięta klapka wlewu paliwa

    Witam, mam problem z otwarciem klapki wlewu paliwa w passacie kombi b5 1.9 tdi z 2003 roku. Przy ostatnim tankowaniu musiałem juz kilka razy wciskać przycisk a teraz już zero reakcji, klapka ani drugie. Bardzo proszę o jakąś podpowiedź czy dam sobie radę z tym sam czy grubsza sprawa dla mechanika?

    Odpowiedzi (1)


  • Vw golf 3 1.8 benzyna 55kw: silnik sam gazuje

    Dzień dobry mam na imię Dariusz. Chcialbym poprosić o poradę. Posiadam vw golf 3. 1.8. 55kw benzyna.Chodzi mi o to że niekiedy sam sobie gazuje raz po 20 km a niekiedy po 50 km.Jak go zgasze i poczekam parę minut .zapalę to chodzi dobrze.ale za 3 lub 4 razem już go się tak nie da oszukać. Kupiłem silniczek krokowy i pojechalem do mechanika.a on stwierdził ze to nie jest od silniczka.tylko od lewego powietrza i kazał zmienić czujnik temperatury.A jeszcze dodam że w trakcie jazdy jak tak gazuje.to hamulec przy koncu hamowania robi się sztywny i nie hamuję. Prosił bym o jaką kolwiek porade.

    Odpowiedzi (4)


  • Golf 4 1.6 1998: Problem z silnikiem

    Witam. Kupilem auto. Mialo byc sprawe. Po czym okazuje sie ze. Auto fakt nie grzeje sie bo utrzymuje sie caly czas temperatura 90 stopni. Ale sa twarde przewody od chlodnicy. Ale plynu nie ubywa chlodniczego. Jedem mechanik twierdzi ze uszczelka pod glowica jest walnieta i zaleca wymiane calego silnika. 2 mechanik twierdzi ze nie pracuje jeden cylinder i ze tez jest walnieta uszczelka i ze komputer jest uszkodzony. Jeden mowi ze koszt to 2 tys. A drugi koszt 1.2 zl. A moje auto podczas jazdy raz na jakis czas szarpie. Nie wieem komu wierzyc.

    Odpowiedzi (4)


  • Passat b5 1.8t 2001: Mgła za autem olej w tlumiku

    Przejechałem około 400 km postawiłem auto na parkingu w nocy było ok - 15 rano miał problemy z zapaleniem łapał i nie załapał mowa o aucie vw passat 1.8 t benzyna gaz odpaliłem go po wielu nie udanych próbach na gazie chwilę pochodził na wolnych obrotach przejechałem się kawałek ale na skrzyżowaniu zauważyłem że zrobiła się za mną mgła zjechalem na parking olej w układzie wydechowym powód???, proszę o wszelkie info dzięki z góry czy jest możliwość dalszej jazdy?

    Odpowiedzi (3)


  • WW POLO 1189 poj: rok prod: 2003 40 kw: Kontrolka EPC nie gaśnie po uruchomieniu silnika

    Szanowni Państwo. Co może być powodem tego,że po uruchomieniu silnika nie gaśnie kontrolka EPC? w samochodzie WW POLO POJ:1189 CM, 40 KW 2003R .Pozdrawiam serdecznie.

    Odpowiedzi (3)


  • VW Passat b6, 2007: Ogrzewanie w Passat B6

    Dzień dobry. Szukam pomocy w zdiagnozowaniu usterki systemu dmuchawy w passacie B6. Oddałem samochód z usterką słabego grzania od strony pasażera. Mechanik (jak twierdzi) wymienił wadliwe silniczki od klap nawiewu. Jednak usterka nie ustąpiła. Przy kolejnej wizycie wykonał następujące rzeczy: Przeczyscił skorodowany system chłodniczy (był w nim rodzaj rudej korozji) skąd się wzięła korozja? tego nie wiem, gdyż lany był tylko płyn chłodniczy przeznaczony do tego silnika. Następnie wymienił nagrzewnice i termostat. Efekt? Teraz nie grzeje w ogóle. Silnik nagrzewa się normalnie. Jakieś pomysły?

    Odpowiedzi (3)


  • Golf 4 1998r 1.6 Akl: Pytanie o diagnoze

    Witam,mój problem polega na tym ,że podczas uruchomienia silnika na zimo odpala od razu.Po przejechaniu paru kilometrów podczas ponownej próby odpalenia trzeba chwile pokręcić.Natomiast podczas jazdy np ze stałą predkością tak 90 km/h na 4 lub piątym biegu czasem szarpnie autem. Kolejny problem to że nie można połączyć się z komputerem w samochodzie.Ostatnio ktoś mi powiedział ze pada mi uszczelka pod głowica.Stwierdził to po twardych przewodach od chłodnicy.

    Odpowiedzi (2)


INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.