Zobacz 956 pytań kierowców oraz 2163 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volkswagen : Bora, Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Lt 35, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, up! lub zadaj własne pytanie.
Moim problemem jest usterka z zaworem EGR w volkswagenie golfie VI, rok 2009, pojemność- 2000, jest możliwość usunięcia go, czy trzeba go wyczyścić, a może wstawić nowy?
Passat b6 2.0 diesel DSG 2006r. pompwtryski. Witam mam problem z autkiem mianowicie przy mocniejszym przyspieszeniu zazwyczaj prędkości powyżej 120km/h autko traci moc i pojawia się kontrolka świec zarowych (miga). Gdy auto zgasze, wszystko wraca do normy. Przy spokojnej jeździe, bez wchodzenia na wyższe obroty, auto działa bez zarzutu. Podejrzewam, że może być to problem z Egr
vw polo 6r benzyna wyswietla sie znaczek przegladu serwisu przy jednoczesnym miganiu wysokosci biegu na ktorym pousza sie samochod. skrzynia biegow dsg dwusprzeglowa
Witam posiadam golfa 1.6 1995r od dzisiaj gdy temperatura skoczyła 22 stopnie jadąc autem po mieście temperatura płynu pokazywała 92 stopnie a wentylator się nie załączyl. Patrzyłem wiatrak na krótko i chodził nie wiem czy to czujnik ale jak byłem w sklepie to pan powiedział że temperatura załączania to 95 stopni. I nie wiem co robić. Próbowałem go zagrzać na podwórku ale temperatura stała na 92 dodam że zawsze bylo 90.
polo gasnie, nie chce odpalic, wymieniona pompka w zbiorniku, bylo troche oleju w paliwie ale juz jest temat ogarniety wszystko wymienione...czujniki wymienione i nic pomocy lepiej troche jak jest zimny nieraz od strzala i wszystko gra ale taz potrafi zgasnac w trakcie jazdy
Witam! Volkswagen Polo 1,2 zmienione świece a auto nadal nie pracuje na wszystkich świecach i po włączeniu ,drży silnik i nie mam mocy, by jechać,,,, co to może być? Dziękuję
Witam, posiadam Vw Golf 4 1999rok 1,6sr benzyna. Wskazówka temperatury pokazuje 90 stopni. Podlaczam komputer wchodzę w bloki pomiarowe 001 i tam temperaturę pokazuje mi nawet 147... czujnik temperatury wymieniony na oryginalny i dalej takie wskazania... Co tu robić? Pozdrawiam z góry dziękuję za odpowiedź.
Od czego jest mala rurka na pokrywie zaworow polo 1.4 16v?
Podczas jazdy zapala się kontrolka cisnienia oleju ... Zazwyczaj dzieje się tak przy 4-5 biegu 1600obr/min Przy 1700obr/min lub 1500obr/min kontrolka gaśnie. Dzieje się tak tylko przy 1600obr/min Sprawdzane cisnienie. Mechanik powiedzial że bardzo dobre , czujnik cisnienia wymieniony już ze 4 razy ... Olej zmieniony na Motul 5w40 X-Cess.
Witam. Otóż problem polega na tym że zapala się kontrolka ciśnienia oleju podczas jazdy . Kupilem go i wszystko bylo ok do czasu aż zmieniłem olej , nie wiem jaki i co bylo lane wcześniej , zmieniłem olej na Motul 5w40 X-Cess. Kontrolka zapala sie po przejechaniu około 20km choć nie zawsze , niekiedy przejadę trasę 200km i nie zapali się ani razu . Zauważyłem że zapala się tylko przy redukcji biegów z 5na 4 i z 4 na 3 przy obrotach 1600/min wystarczy że podniosę obroty do 1800 i kontrolka gaśnie, lub gdy się zapali wcisne sprzęgło obroty spadną do 850-900 i kontrolka tez zgasnie. Cisnienie mierzone choć przyznam że nie bylem osobiście przy sprawdzaniu , mechanik powiedział że cisnienie jest bardzo dobre , czujnik wymieniany był juz ze 4 razy... Niestety nadal to samo ... Podczas gdy zapali się kontrolka i przejade z nią 10km słychać jak popychacze delikatnie klepią . jeżdżę juz tak okolo pół roku i nikt nie wie od czego ta kontrolka się zapala
Witam, mam taki problem u siebie w Golfie 4 (są w nim dwa systemy EDS/ABS), otóż od jakiegoś czasu zapala się kontrolka ABS-u na zegarach i nie gaśnie podczas jazdy, tzn bywa że gaśnie ale stosunkowo rzadko. auto zostało podpięte pod komputer i pokazał się błąd 00285 - błąd czujnika abs przód prawy.... No to pomyślałem że kupie czujnik np. Febi ..ale 2 dni temu pojawiło się dziwne zjawisko...zgasła podczas jazdy kontrolka ABS i auto zaczęło cały czas tak jakby załączać systemy EDS/ABS bo to jest naprzemienne, tzn przy ruszaniu "chrobotanie" wyrównywanie obrotów jakby któreś koło łapało poślizg (co jest niedorzeczne na suchej nawierzchni przy spokojnym ruszaniu), to samo przy hamowaniu nawet z 50 km/h od razu załączał się ABS. Na forum ktoś mi podpowiedział że być może pękła koronka abs-u, czy mogę uzyskać informacje o co tu chodzi? Czujnik niekoniecznie musi być do wymiany? Nie wiem teraz co kupić bo błąd wskazuje na czujnik a tutaj takie cyrki się dzieją. Jaki tutaj może być problem? Muszę sprawdzić bo pewnie to jest tak że dopóki świeci się kontrolka ABS to system wyłączony i auto jedzie normalnie a jak zgaśnie to fiksuje i włącza kiedy chce nawet przy lekkim hamowaniu.
Passat b5 1.8 20v , przebieg 155000 km. wysokie spalanie w mieście około 12 litrów bez przesadnego butowania. Czujnik temperatury w porządku, termostat, sonda lambda w porządku, komputer nie wywala błędów
ubytek płynu chłodniczego i ostatnio zaczęło dymić na biało z rury wydechowej. Na korku wlewu oleju nie ma białych nalotów
Dot:WV Polo disel1,9 rok prod2003:z opóznienie zaczyna działąc pompa wspomagania układu kierowniczego.Mam obawy czy pompa może przestać działać w czasie jazdy. pozdrawiam A>Dołmat Gdynia
Witam. Mam problem ze skrzynią dsg w vw Scott 1.4 tsi 140 koni. Otuż po rozgrzaniu oleju w skrzyni auto zaczyna "skakać " jak żaba na pierwszym jak i na wstecznym biegu. Na zimnym jest ok.Co moze być przyczyną? Dodam że auto ma dopiero przejechane tylko 70tyś.Pozdrawiam.
Wypadanie zapłonów na 1 i 2 cylindrze. Po uruchomieniu silnika, gdy włącza się ssanie tj. obroty silnika ok 1200 następuje nierówna praca silnika, w konsekwencji miga kontrolka check engine, po sprawdzeniu skanerem diagnostycznym wyświetla się rozłączanie zapłonu na 1 i 2 cylindrze. Cewki są nowe, śwece też. Samochód miał w zeszłym roku założoną instalację lpg. Auto: Golf V 1.4 16 V
Witam,jaki najlepszy olej zalać do golfa v ,1.6mpi
Witam, opiszę problem najdokładniej jak mogę. Samochód to VW Golf 6 2.0 TDI 4motion, ma chiptuning do 180koni. Otóż na 1,2,3 biegu nic nie słychać, silnik normalnie przyspiesza, na 4 biegu 2-2,4 tys cichutko słychać buczenie. Problem zaczyna się na 5 i 6 biegu, wskazówka leci, dochodzi 1900 (obrotów) cisza, w momencie przekroczenia 2000 (idealnie po przekroczeniu) silnik buczy i drga, leci wyżej wyżej, dochodzi do 2400 i teraz im wyżej tym "ciszej" tzn. silnik chodzi głośniej ale nie buczy i nie drga. Nie mam pojęcia co to, nie mogę tego nigdzie znaleźć, wyczytałem coś o poduszce pod skrzynią biegów ale problem występuje tylko na wyższych biegach 1-2-3 nic 4 troszeczkę 5-6 bardziej. Najbardziej buczy i drga na 6 biegu właśnie w momencie 2-2,5tys obrotów, tak jakby się męczył. Do 2000 całkowita cisza, od 2500 buczenie coraz ciszej. Buczy tylko przy przyspieszaniu, jeśli jadę utrzymując prędkość to nie słychać nic w tym przedziale obrotów. Wyczytałem o: 1. poduszki pod skrzynia 2. rezonans wydechu 3. rolka alternatora 4. zasysa lewe powietrze. Dodam że czasem przy mocnym przyspieszeniu np. na 3 biegu słychać taki szum - dosłownie jak wiatr pod maską. Pozdrawiam.
Nie odpala na zimnym silniku SWIECE ZAROWE nie pala sie nie zalaczaja sie nic nie pyka nie pstryka przy przekrecaniu stacyjki brak reakcji swiec zarowych , po kilku probach wlozeniu i wyjmowaniu kluczyka ze stacyjki zalapie swiece sie zapala i auto odpali w ciagu dnia problem nie wystepuje moze ze silknik nie stygnie ?
Witam, wystąpił problem z autem VW Jetta, nie można ruszyć, gdyż hamulec ręczny nie chce puścić. Sama wajcha nie jest zaciągnięta. Czy to kwestia linki, która być może się zapiekła? Auto stało nieużywane około miesiąca.
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.