Zobacz 956 pytań kierowców oraz 2163 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Volkswagen : Bora, Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Lt 35, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter, up! lub zadaj własne pytanie.
Lupo 1.0 98r nie można wrzucić 2/4 biegu reszta bez zarzutu sprzęgło ok możliwe przyczyny proszę o poradę
Witam, podczas jazdy rozłącza mi automatyczną skrzynię biegów silnik spada na najniższe obroty a pedał gazu w ogóle nie reaguje , po kilkunastu lub kilkudziesięciu sekundach znowu skrzynia się załącza i samochód jedzie normalnie. Ale jak ten problem nastąpi to przełączam z D na S albo na "manual" i samochód jedzie normalnie . Wystarczy że zrobię jakikolwiek przełączenie skrzyni i zaczyna normalnie pracować. Czasami dzieje się to kilka razy na odcinki kilometra a czasami nic się nie dzieje przez kilka tygodni. Proszę o pomoc i z góry dziękuję.
Witam! Posiadam Volkswagena Passata B5 z 2000 1.9 TDI wersja 115-konna. Ostatnio pojawił mi się problem z odpalaniem samochodu. Samochód raz odpali raz nie, po przekreceniu kluczyka kontrolki palą się normalnie i po przekreceniu na rozruch samochoď albo nie przekręci wogóle albo parę razy i nie odpali. Podłączając go do prostownika na dosłownie 3 minuty samochód odpala z dotyku. Najczęściej nie odpala jak stoi paręnaście godzin np. Po nocy. Kiedy to odpale jeżdżę nim cały dzień wielokrotnie odpala bez zarzutu, by z kolei na drugi dzień znów nie odpalić. Co to może być? Kontrolki palą się normalnie. Z góry dziękuję za odpowiedź.
współczynnik sondy szerokopasmowej w bloku 31 pracuje od 1.00 do 2.5 na obrotach jałowych dlaczego nie stoi 0.99-1.00 czyzby uszkodzona sonda,na zapłonie jest w bloku 31 1.74 1.00,po wykreceniu sondy,jest biała?
Od wczoraj pali mi się kontrolka abs nie raz znika I pokazuje się po jakimś czasie. Co mogło ulec awarii?
vwt4 2,5 tdi 2001 slabnie pod gorke blad P15.56 co nalezy naprawic
Witam chodzi dokladnie o Polo 1.2 2004rok Wypadanie zaplonow z 3 cylindra! Juz koncza mi sie pomysly a nie chce kupowac nowych czesci skoro maja to nie ma sensu. Przekladalem swiece i cewki z 1 i 2 na 3 i nie dawalo to wogole efektu i podobnie z wtryskami takze je przekladalem i nie bez efektu tzn. 3 cylinder bez funkcji. Po podpieciu komputera widac jak wypada zaplon tylko na biegu jalowym, Jak wchodze na obroty powyzej 3tys to stabilizuje sie praca silnika i 3cylinder tez jest BEZ wypadajacych zaplonow. Mysle zeby zmierzyc jeszcze kompresje zeby wyeliminowac uszczelke pod glowica ale moze wy macie jakies pomysly :) z gory dziekuje i pozdrawiam
Dzień dobry. Posiadam samochód marki Volkswagen Passat b5 1.9 tdi 2005. Wczoraj zostawiłam włączone światla i po pracy samochód nie chciał mi odpalić,a akumulator był rozładowany.Jednak gdy na popych ruszył to w ogóle auto nie miało mocy a akumulator sie nie ładował. Co to mozę byc za usterka?
Volswagen b5 18 20v 2000r Nie odpala,i swieci sie kontrolka esp. Witam,na poczatku autko raz palilo,a raz nie. Kiedy odpalil-wszystko chulalo normalnie. co moze byc przyczyna?? Auto przez jakis czas stalo w garazu.
Samochód to golf 5 1.9tdi 105 km 2003 r. Problem to nierówna praca silnika zaraz po odpaleniu. Nie zawsze się pojawia. Dotychczas mechanik zdiagnozował jeden wtrysk jako wadliwy i wymienił go na inny, używany ale podobno sprawny. Dodatkowo wymienił uszczelki na wszystkich wtryskach. Brak objawów przez 1,5 tygodnia. Jeżdżone było sporadycznie. Z 3 kursy po 10 km i 2 kursy po ok. 100 km. Większość czasu samochód stał. Wcześniej przed wymianą wtrysku samochód lekko szarpał i odmawiał przyspieszenia przy przekroczeniu ok 2100 obrotów. Tego problemu już nie spotkałem. To mój pierwszy Volkswagen ale myślę że za dużo pali. Średnio przy spokojnej jeździe na trasie 5,5l, przy mniej spokojnej 6,5, ale jak zrobię z 30 km ze średnią prędkością 150km/h to pokazuje 8l. Raz testowałem sobie vmax to przy ciągłej jeździe 180-190 km/h spalanie chwilowe pokazywało 12-13l. Mam też wdrażanie że na postoju za mocno drży i czasem jakby delikatnie zwalniał obroty na sekundę.
Zwolnienie VOLKSWAGEN GOLF 4, 1.9 TDI, 2002 - awaria dysz pompy. Aby przywrócić lub wymienić. Czy można przyjechać tym samochodem i natychmiast przeprowadzić naprawy w Białymstoku.
Witam mam problem z passat b 5 1.9td podczas jazdy stracil moc zgasl silnik, po odpaleniu chodzil kulawo a z wydechu kłeby bialego dymu, co moglo pasc? Mozliwe ze to przez filtr paliwa?
Volkswagen golf IV 1.6 16v r.2000 kombi b+G przebieg 320 tys. Gdy złapie temperature robocza gdy jest na niskich obrotach lub na luzie zapala kontrolka oleju i informacja stop service manual. Stan oleju jest prawidłowy, nigdzie nie ubywa, nie kopci. Olej zmieniany 5 tyś. Km temu. Nie traci mocy. Po dodaniu gazu kontrolka znika. Co może być przyczyną.
Jaka śrubka lub wkręt trzyma klamkę w drzwiach VW polo 6r 2011r.Klamka wypadła wraz z zaślepką.Włożyłem na miejsce ale bez zabezpieczenia jest pusty otworek.Jest to klamka bez zamka kluczykowego. W drzwiach kierowcy są dwa wkręty z prawej strony nie ma żadnego. Co powinno się w tych otworach znajdować?
Mam problem z VW golfem 1.4 2002 w benzynie. Przy próbie uruchomienia sinika wyłącza się cała elektryka mianowicie resetuje się zegar i komputer pokładowy a rozrusznik nawet nie kręci. Akumulator był niedawno wymieniany i raczej nie on jest przyczyną ponieważ na samym zapłonie wszystko jest ok mam światła i radio a problem pojawia się dopiero przy próbie uruchomienia silnika, Dodam że chwilę przed tym samochód nie odpalił za pierwszym razem a w czasie jazdy zapaliły się kontrolki ABS i ESP a po przejechaniu około 10km gdy chciałem przed wyłączeniem samochodu zamknąć szyby te zamykały się bardzo wolno i same się z powrotem otwierały. Samochód da się odpalić na pych ale wtedy nie świeci się deska rozdzielcza. Jeszcze nie próbowałem jechać po odpaleniu z pychu. Co może być przyczyną? Dodam też że aktualnie jestem w Niemczech i nie mam dostępu do narzędzi ani dużej wiedzy o samochodach.
Podczas lekkiego dodawania gazu na biegu 1, 2, 3 zanim silnik sie rozgrzeje przez okolo 5min slychać chrobotanie/klekotanie. Po lekkim rozgrzaniu problem znika. Problem pojawia się tylko rano po odstaniu samochodu. Ujawniło się to po pierwszej dlugiej wycieczce tym autem 500km w upalny dzień. Czujnik oleju wskazywal nawet 99 stopni. Auto: Volkswagen Polo 1.0 benzyna 95km rok 2018 Stan licznika 20 000km
Witam. moje pytanie dotyczy ogrzewania. temperatura silnika 90. klima dziala wiatraczki też. klapy nawiewu rowniez. zauwazylem tydzien temu ze jak dalem na panelu klimatronika wyzsza temperature to lecialo cieple nie gorace powietrze. jaka moglaby byc przyczyna? pacjent to sharan 1.8T 2000r
Cześć, mam problem z passat B5 FL. Jak jest na dworze gorąco auto nagle traci moc. Po wyłączeniu zapłonu i włączeniu ponownie auto odzyskuje moc. Ogólnie wydaje mi się że auto nie ma takiej mocy jaka powinna być. Jak był Tiptronic to moc było czuć. Od kiedy jest manualna skrzynia 5 biegowa co chwilę jakieś problemy. Rok temu również miałem problemy z przyspieszeniem, rozłączała się turbina oraz jak się naciskało hamulec to auto dalej się toczyło przez chwilę. Mechanik wymienił pompę vacum (włożona jakaś używana z nowszego passata). Problemu z hamulcami nie ma ale problemy z przyspieszeniem dalej są. Olej wymieniany co 10 tys. km. Filtr powietrza wymieniany 13 tys. temu. Ostatnio wymieniałem filtr powietrza przy 10 tys i był podobno czysty dlatego jeszcze nie wymieniałem. Co ile powinno się wymieniać filtr powietrza ? Filtr paliwa, oleju wymieniam co 10 tys. Prośba o analizę logów. Chciałbym sprawdzić stan pompowtryskiwaczy, turbiny, przepływomierza. http://vaglogi.pl/log-003_5qsJ3.html Logi dynamiczne wykonane na rozgrzanym silniku 90 stopni. do 3000 tys obrotów na 3 biegu. Błąd jaki mam zapisany na komputerze to : 17964 Charge Pressure Control : Negative Devation P15 56 -35 - 10 Intermittent Dodatkowo zrobiłem inne logi statyczne (na postoju) Proszę Was o sprawdzenie czy wszystko OK jest jeśli chodzi o wtryski ? Grupa 013 : http://vaglogi.pl/log-013_jUDrIF.html Auto średnio bierze mi 6,7 litrów oleju napędowego (1,9, 130 KM) Grupa : 018 (na postoju, bez dodawania gazu) http://vaglogi.pl/log-018_QNi65P.html Grupa : 018 (na postoju, z dodawaniem gazu) http://vaglogi.pl/log-018_0D7e2F.html Grupa : 023 (na postoju, bez dodawania gazu) http://vaglogi.pl/log-023_3R5AZ.html Grupa : 023 (na postoju, z dodawaniem gazu) http://vaglogi.pl/log-023_u1agYEc.html Wszystkie logi wykonane na rozgrzanym silniku. Wskazówka na zegarach 90 stopni (w komputerze 85) Inne logi statyczne : Grupa 003 (na postoju bez dodawania gazu) : http://vaglogi.pl/log-003_wtL24U.html Grupa 003 (z dodaniem gazu) http://vaglogi.pl/log-003_j48Ot.html Grupa 011 : http://vaglogi.pl/log-011_0296C.html Grupa 008 : http://vaglogi.pl/log-008_T79G7.html Czy błąd 17964 może oznaczać problemy z turbiną ? 17964 Charge Pressure Control : Negative Devation Co można jeszcze sprawdzić ?
VW Polo 9N3 2009 Po wciśnięciu pedału hamulca lub włączeniu prawego kierunkowskazu, pod deską rozdzielczą z prawej strony słychać jakby szum/obracanie silniczków nawiewu. Po puszczeniu hamulca ten hałas utrzymuje się jeszcze 3- 5 sekund i zanika. Przy włączonym kierunkowskazie wibracje pojawiają się w takt kontrolki migacza ale zanikają zaraz po wylączeniu przełącznika. Początkowo myślałem, że to buczenie/syk z prawego głośnika drzwiowego - jednak nie. Hałas wydobywa się pod prawym schowkiem konsoli. Da się z tym jechać, lecz jest piekielnie uciążliwe. Jak to usunąć?
Witam , VW Passat B6 2010 2.0 TDI 140 czy swiece zarowe musza byc z czyjnikiem cisnienia czy bez? Pozdrawiam Pawel
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.